Chevy s10 v/s Ford Ranger
 

Entiados, estoy deciendo en la compra de una de estas camionetas en cabina y media, mecanica de 4 cil entre 98 al 2000

Algo que me sirba para tirar el Jeep en carretera en viajes no tan largos.

Estube mirando que la Ranger tiene varias motorizaciones, se que estas desde cierto año son argentinas.

La S10 siempre se con el 2.2, dicen que es el mismo del Cavalier y no es tan bueno

Cual sera mas conveniente en calidad y precio de los repuestos, que tal es facilidad de encontrar repuestos.?

Por lo parecido de las cilindradas me da la imprecion que el consumo debe ser muy parecido entre estos 2 modelos

En lo personal me gusta por pinta la s10 y la Ranger no tanto, he visto que algunas S10 Kingcab tiene una 3° puerta que me gusto mucho, sera sierto modelo o todas de cierto año la tienen?

Ya he tenido un auto ford argentino y he notado que la calidad no es comparable con un americano y la facilidad de encontrar repuestos es muy mala, con suerte encontraba originales, será este el caso de la Ford Ranger?


Me gustaria saber opiniones, experiecias y algunos consejors de los mas entendidos en estos vehiculos.


Saludos

Re: Chevy s10 v/s Ford Ranger
 

Las S10 cabina y media son 4.3, son americanas casi todas automaticas, muy rica camioneta y buena disponibilidad de recambios

Sl2

Re: Chevy s10 v/s Ford Ranger
 

y que tal sera el 4L 2.2.....he visto montones 2.2 cabina y media.

sl2

Re: Chevy s10 v/s Ford Ranger
 

2.2 solo hay 4x2, parece que ese motor no es muy bueno, ya casi no se ven cavalier y habían bastantes

Re: Chevy s10 v/s Ford Ranger
 

Si lo que busco es 4x2, pero ese 2.2 sera realmente el del cabalier...sera tan malo, cual sera la falla tipica?

Re: Chevy s10 v/s Ford Ranger
 

Es exactamente el mismo block y culata de cavalier. Solo cambian las maneras en que va montado el motor, y de lo que he leido de estos ultimos....es que fallan bastante, además que es de procedencia brazileña (son mejores que las argentinas, pero siguen siendo bastante inferiores a las americanas). Trata de encontrar una Ranger americana de esos años y no te complicas tanto, ya que repuestos para estas hay bastantes.

Re: Chevy s10 v/s Ford Ranger
 

mmm prefiero la ford americana cabina 1/2 con el v6 gasta un poquito mas que el 4 cilindros pero es una muy buena maquina mecanicamente,pero esteticamente tambien me gusta mas la s10 cabina 1/2....

Yo me iria por el v6 en cualquiera de las 2.......

saludos

Re: Chevy s10 v/s Ford Ranger
 

V6 no es opcion solo 4 cil y puede ser hasta una cabina simple....pero me gusto la opcion de la 3° puerta

Re: Chevy s10 v/s Ford Ranger
 

Compadre, yo fui feliz dueño de una ranger 98 2.5, flareside cabina y media y me encantaba mi camio, el Look de la 98 es mucho mas que la s10 el frontal es mucho mas imponente. El motor L4 2.5 y 120 hp se movía bastante bien, muy silencioso. Repuestos encontraba de todo en vigfor a precios bastante convenientes tanto originales como alternativos. En carretera me daba como 11 km/l a 110. Personalmente iría por la Ford y si pudiera comprarme otra nuevamente lo haría.

Saludos

Re: Chevy s10 v/s Ford Ranger
 

En tus requerimientos manifiestas que la quieres para remolcar un jeep, para eso es muy como motor el 2,2 o 2,5. En definitiva vas a ser más lo que vas a gastar y además el vehículo va a andar sobre exigido. Busca algo más grande

Sl2

Re: Chevy s10 v/s Ford Ranger
 

En ocaciones de remolque, pero no va ser siempre!!!!! fin de semanas y ocaciones puntuales

Re: Chevy s10 v/s Ford Ranger
 

La unica gracia de la s10 2.2 es el consumo, el resto no es recomendable, tira muy poco , de remolcar mejor olvidarse , falla mucho ese motor, dir¡stribucion, electronica , taques, y se ensucia mucho internamente. te recomendaria o una v6 o derechamente la ranger 2.5 , tira desentemente y es mas comoda que la s10, remolcar eventualmente se puede pero ninguna es para grandes carfas. IMHO.

Saludos

Re: Chevy s10 v/s Ford Ranger
 

Ojo que vigfor cerro hace poco (a lo menos aqui en viña), asi que la unica fuente de repuestos va a ser siglo xxi (viña nuevamente, o el concecionario de donde sea) y van a poder ellos controlar sus precios más libremente sin competencia.

Re: Chevy s10 v/s Ford Ranger
 

y en consumo, que tal andara la S10 con la Ranger?

Saludos

Re: Chevy s10 v/s Ford Ranger
 

Según la pagina del gobierno gringa. http://www.fueleconomy.gov/feg/findacar.htm

La S10 da 20 y 26 millas por galon (mecanica 2,2 5 vel), que en kilómetros es 8,5 km/l en ciudad y 11 km/l en carretera. (La automatica baja a 17 y 24 mpg respectivamente)
y la
Ranger da 19 y 24 Millas por galon (motor 2,5, mecanica 5 vel) que en kilómetros es 8km/l en ciudad y 10 km/l en carretera.

Re: Chevy s10 v/s Ford Ranger
 

buen dato

grx

Re: Chevy s10 v/s Ford Ranger
 

yo te vendo una chevi montana diesel baratita jajajaja

compadre si es para pega de construccion la ranger 2.5 de una cabina es ideal.....

pero como algo te conosco asumo que te gusta mas el diseño de la s10....

Re: Chevy s10 v/s Ford Ranger
 

Sigo evaluando.....pensando que no sera para toda la vida, la quero para un uso de corto a mediano plazo.

Todo va pensando en que tube una muy mala experiencia en la calidad de un vehiculo ford argentino como la ranger de esos años y teniendo en cuenta que la s10 es americana

Re: Chevy s10 v/s Ford Ranger
 

No estoy seguro de que la S10 4 cyl sea americana, y si piensas venderla luego es otro pto a favor de la ranger, las s10 hay que regalarlas pa venderlas.

Slds

Re: Chevy s10 v/s Ford Ranger
 

Las S10 (No Apache) son americancas las cabina y media y las cabina simple, ensambladas en USA o Canada.

Las Ford Ranger Cabina y media y las Track tb son ensambladas en USA, las doble cabina de esos años 98 --> son argentinas

Las ultimas Ranger americanas entraron por ahi por el 2001 y Son SOLO cabina y media

Slds

Re: Chevy s10 v/s Ford Ranger
 

grax exelente info.....y tu que crees en calidad, andan por ahi? o la s1o es muy mala con respecto a la ranger?

Re: Chevy s10 v/s Ford Ranger
 

Como te decia, yo con la ranger, no tuve ningun problema, solo mantenciones correspondientes, siempre repuestos y aceites motorcraft, cuando recien la compre (fui el 2º dueño) tuve que cambiar varios elementos del tren delantero y de ahi nunca mas dio problemas ese tema.

Las S10 no las conozco, pero como te decia, yo por experiencia me quedo con la ranger.


slds

Re: Chevy s10 v/s Ford Ranger
 

En mi ex pega había de las 2, Ranger y S10, todas 4x2 en versiones de 2 y 4 puertas.

Sin dudas, la Ranger envejecía mucho mejor, las Apache al año ya eran un water, no duraban más 100.000 km, en cambio las Ranger con 250.000 km y más aún les daban duro.

Saludos,

Re: Chevy s10 v/s Ford Ranger
 

Tenemos una S-10 1/2 cab, americana del 97 es 4cil 2.2, es rica camioneta, comoda y suave de andar, eso si el motor no tira mucho y las ruedas patinan por cualquier cosa, como no la cargamos tiene atras con un saco como peso y asi traccionara mejor, pero igual en algunas subidas no de tierra no hay caso, ahora se usa muy poco tiene 117 mil km, ofrecen poco por ella y como saca de apuro para ciertas cosas no se vende, en un viaje relajado al sur me dio 13km/lt, normal 11 en cuidad a todo reventar da 7, fallas a la fecha: bomba de bencina ( no marcaba cantidad), switch que prende luz de marcha atras, catalitico y lo que dura poco es el tren delantero, buena y firme de latas. la use un par de veces para tirar un carro con una moto de agua asi te puedo afirmar que no se le va poder con un jeep. Ford probe una antes de la S-10, de lo que me acuerdo es mas alta, no tan estable, algo mas potente pero no me gusto.

Re: Chevy s10 v/s Ford Ranger
 

Grax estimado por tu comentario, una cosa la compraste nueva?

Saludos

Re: Chevy s10 v/s Ford Ranger
 

segundo dueño, tenia aprox poco mas de 30km recorridos cuando se compro ya no me acuerdo muchos años atras. El neuma de repuesto original esta cero km.