necesito transformar en bedlocks
 

que llantas y como las puedo transformar en bedlocks??, me sirven las clasicas blancas?? :?: , porfa si me pudieran dar instrucciones o planos de como las puedo hacer.
Gracias y el foro esta buenisimo, harta dudas y respustas de todos,bkn por todos los que hacen del sitio lo que es. :) :D :twisted:

Hola Arturo, bienvenido al twisted andes :D , este en un lugar muy adecuado para todas tus dudas off road :wink:

si tus clasicas llantas blancas te sirven.....para instalar los aros, eso si debes rebajar la pestaña de la llanta (obviamente en torno) y ahí instalas soldando el primer aro (fijo) muy bien centrado todo por ciero, recuerda que esta es una pieza que rotará a bastantes RPM y cualquier error te repercutira enormemente en vibraciones y desbalanceo.

ATX-4X4. . . . . .Mandy

Hola.

Bienvenido a Twisted Andes.

No es necesario rebajar la pestaña, solo tienes que fabricar los aros y soldarlos a tus llantas.

En este post hay un detalle de la instalación de los beadlocks que tengo yo.
http://www.twistedandes.com/viewtopi...=mmm+beadlocks

Acá hay más fotos:
http://www.spectra.cl/wrangler/Beadlocks/

Saludos

Mariano

Usa el buscador con "beadlocks" y encontraras lo que indica Mariano y los que hicimos otros, comprando solo los anillos en USA y tambien soldandolos a la misma llanta (cortando la pestaña)

hola a todos ,aprovechando el tema se prodran hacer los aros para que sagan mas baratos

Asi es.

Cualquier tornero que pueda manejar piezas de 15" te puede fabricar los aros. Los mios son hechos en Chile, de 6mm de espesor.

Saludos

Mariano

gracias por la respuesta , lo que no he encontrado el topic don hay unas fotos de como son los aros que van soldados a la llanta

Hola.

Aquí estan todas las fotos que saqué cuando instalé los mios:

http://www.spectra.cl/wrangler/Beadlocks/

Saludos

Mariano

ojo compadre que inicialmente todos los torneros cuando les explicas lo que quieres te dicen que no hay ningun drama...........pero cuando realmente ven todo el trabajo que implica el centrado y simetria de las perforaciones te salen con el pastel de que es "mucho mas caro".....recuerda que cobran por hora de trabajo en torno ..y no son pocas.

ATX-4x4. . . . . .Mandy

A tods mil gracias por las respustas.
BKN Juanjo, ese es chile, TODO SE PUEDE HACER EN CHILE MIERDA!!!!!

y lo principal. como balandeo los neumaticos montados en bedlocks

por lo menos yo las vendo balanceadas las llantas con neumaticos :D :D :D

pero se puede ...solo tienes que pillar el lugar adecuado

ATX-4X4. . . . . . Mandy

¿Tay vendiendo beadloks ahora?

Con los Beadlocks puedes balancear igual, pero tienes que ocupar plomos adhesivos como los que se usan en llantas de aluminio.

El problema es cuando haces una pestaña demasiado grande como la que hice yo, no cabe la mariposa que usan para afirmar la llanta en la maquina para balancear:

http://www.spectra.cl/wrangler/Beadl...C20011.JPG.jpg

Saludos

Mariano

yo soy de los que siempre ha dicho, hagamos las cosas aca, no puede ser que los gringos sean mas capos que nosotros, NO PUEDE SER :twisted:

Mariano, y no se pueden balancear con el neumatico puesto en el 4x4???...al igual como lo hacen para balancear los neumaticos de camiones. Vale lo mismo.
Por que segun me he fijado los 33" caben mas o menos bien justo en las tipicas maquinas de balanceo, de 35 para arriba balanceo puesto parece buena opcion :). Que opinas?

Bytes.

El problema es que el sistema de balanceo con el neumático puesto hace girar el neumático con un rodillo por el lado, y he visto algunos que quedan marcados con eso y me da un poco de lata...

Parece que Rafa Jaramillo tenía un dato donde balancean con beadlocks sin problemas.

Saludos

Mariano

me queda un par de dudas mas:
-la medida del perno y distancia entre e borde externo de llos oros ,hasta el vorde de las perforaciones de los pernos.
-y aro es solo por la cara exterior de la llanta? basta solo con ese me parece .
otra vez gracias y saludos :D

Hola.

En el caso de los mios, el perno es de 5/8 x 1.5"

Acá está el plano que hice en autocad cuando fabricamos los mios, las medidas estan exactas en el autocad:

http://www.twistedandes.com/imagenes.../Beadlocks.dwg

Acá va el mismo en JPG
http://www.twistedandes.com/imagenes.../Beadlocks.jpg

Saludos

Mariano

precisamente fabricando y tratando de venderlas :wink:
siempre he sabido hacerlas lo que pasa es que acá no me entienden mucho para que sirven........pero viven reclamando contra las desmontadas...........miedo a lo nuevo diría yo o desconocido. :roll:

por que te interesa un juego ? :D

ATX-4X4. . . . . .Mandy

Mandy Matutes varios, vas a tener que pagar patente en twisted al paso que vay. 8)

¿Caunto cobras? ya que aca alejandro Candia pide $60.000 por llanta, por convertirla.

Yo las lleve a un taller que es comun y corriente en bellavista (Le mans) y no tuvieron problema para balancearlas. El balanceo se hizo por la parte interna de la llanta con plomos normales. no de los que se pegan.

Saludos

Una duda que tengo referente a este tipo de llantas....¿no acumulan mucho barro dentro del aro?

saludos
Claudio

Noooo, para nada!!! :lol: :D

http://www.twistedandes.com/imagenes...o_beadlock.jpg

Saludos

Mariano

Ayer estuve como 45 minutos lavando sólo las llantas :!: :!: :!:
efectivamente acumulan barro y es dificil sacarlo :cry:

para que no te pase eso puedes hacer una cosa así

http://www.mrt-wheels.com/prodimages...her_orange.jpg


el único problema es que son MUUUUY feas!!

Mentira, no atrapan nada de barro, no cuesta limpiarlas, y no quedan nada de desbalanceados :? :


http://www.twistedandes.com/imagenes...linares_02.JPG

bueno $200 lks instaladas, pintadas, pernos-tuercas, montadas en neumaticos y balanceadas (dinamico o estatico, segun neumatico)

conversable pa los amigos :D

ATX-4X4. . . . . .Mandy

eso es cada uno o las 4

http://www.twistedandes.com/imagenes...robeadlock.JPG

No siempre se embarran heavy, pero luego de que se llena el aro cagaste

$200 lks..... eso son las 4 obviamente. :wink:

una solución a la acumulación de barro en el interior de la llanta es: uno, hacer el aro exterior no tan alto (la puedes sacar con un guante)........ 2 si es más alto colocar un trozo alargado de espuma densa lo más ajustado posible...igual se embarran pero a la hora de volver a carretera lo sacas y sale con todo el barro :D y el desbalanceo ya no es inmenajable.

ATX-4X4. . . . . . Mandy

Tines fotos de alguna ??
Son como las que tiene Mariano?

en cuantos pernos, de que pulgadas de ancho y que off set tienen

si son planas tipo "Rockstomper"

son de 24 pernos 3/8 gr 8, aros de 5.5cm en 8mm.

la muestra la tengo frente a mí pero lamentablemente no tengo camara digital aquí como para sacarle una foto :?

.....??...no son las llantas completas (ancho, offset, backspace)......solo puedo fabricar los aros, de hecho se habla en este topic de combertir una llanta normal a Rockstomper beadlock.

ATX-4X4. . . . . . .Mandy

el aro va solo por el exterior no??(cara exterior de la llanta)
gracias.

oye ATX, el precio es incluyendo las llantas,o la transformacion?? las haces llegar a santiago?? y vamos con esas fotos!!!.
Especiales gracias ya que recibo tus respuestas desde el foro de xtoys.
gracias y saludos

Si, solo por el exterior, técnicamente igual se podría desmontar por dentro, pero por el diseño de las llantas esto no pasa.

Saludos

Mariano

no, solo es el precio de la conversión de las llantas normales a beadlock.

pero se puede trabajar sobre la base de casi todas las llantas existentes, esa es la gracia aprovechar las que uno tiene en la mayoría de los casos.

si , si puedo hacerlas llegar a santiago sin problemas.

ATX-4X4. . . . . .Mandy

Mariano o quien le interese tengo los planos de tus bedlocks mejorados y acotado, pero ni idea como subirlos
Gracias
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