problemas con samurai 95 con espirales
 

bueno ya e intentado muchas cosas y no `pasa nada le puse espirales al samuka y en cuanto paso un bache comiensa a tambalear mucho primero parti por cambiar los bujes de la barra panhard disminullo un poco casi nada, sacando aire, en 10 o 12 libras, despues un amortiguador de direccion no paso nada luego el segundo amortiguador de direccion se quito un poco, luego gire las mangas del diferencial se quito un poco pero sigue incluso al frenar tambien empiesa a tambalear toy pensando en modificar adelante ya que puse tres barras creo que puede que no tenga la firmesa suficiente el diff y por eso tambalea. la barra panhard tiene un poco de inclinacion pero esta paralela a la de direccion

Chu......
 

Y yo que en algún momento lo pensé hacer, que onda?, es primera vez que veo algo así....
Mándale un PM a "acero", creo que él te puede ayudar.
Saludos
JOTE

siempre un par de fotitos de la zona en cuestion ayudan a aclarar un poco las ideas :!:

pero siempre estos problemas radican en

Balanceo
Caster
juego en terminales varios
juego en bujes
angulo de barras en general

tirate unas fotos y vemos si es algo evidente donde pudiese radicar "el problema"

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

Re: problemas con samurai 95 con espirales
 

Preguntas:
:arrow: Que Caster le dejastes :?:
:arrow: Tienen juego los terminales :?:
:arrow: Tienen Juego los bujes :?:
:arrow: Que tipo de buje usa la Panhard :?:

Urgente colocar fotos de tu trabajo para que demos una mano.

Suerte

Rod

siempre he visto adelante con 4 link.
probaste con otras llantas y neumaticos o balanceando las tuyas? a mi me paso lo mismo y balancie mis ruedas y nunca mas me paso (acuerdate que una vez te llame cuando todavia no lo solucionaba)

Re: problemas con samurai 95 con espirales
 

rancio, cambiale el caster al diferencial, tienes un angulo HORRIBLE

Re: problemas con samurai 95 con espirales
 

ya lo hizo men :wink: ..... tendremos q hacer una profunda investigacion para descubrir la causa del fuckin shimming..... ya que la chupirka TIENE q estar lista dentro de un par de semanas, al igual q el mio.... de hecho si no me equivico, se hara toda la susp delantera de nuevo, rancis kere 4link :twisted:

Re: problemas con samurai 95 con espirales
 

utas que son pelotas, traiganme la chupirka y la vemos en mi casa.. yo tenía 3 link, y no tube shimming, vean el asunto de rigidizar la panhard

ya voy a tratar de poner fotos mañana y mas detalles

saludos rancio

AHI ESTAN LAS FOTOS DEL JEEP DE RANCIO
http://www.twistedandes.com/imagenes.../fotosusp5.JPG

http://www.twistedandes.com/imagenes.../fotosusp4.JPG

http://www.twistedandes.com/imagenes.../fotosusp2.JPG


PORFAVOR AYUDENLO... MIREN SU CARA DE PREOCUPADO
de dejar bien puesto la marca de su suspencion...

http://www.twistedandes.com/imagenes.../fotosusp6.JPG

una pregunta tecnica, con cuantas piscolas encima maneja el chofer? yo creo que eso tambien influye en el shimming
:roll:

eso no viene al tema... OK!!!

ASI QUE... CHAITO NO MA :lol:

No vi los amortiguadores de direccion no ma' pohh por otro lado veo la panhard bien paralela a la de la dirección. NO ma' puro me iria por caster, hablemos de grados especificos en caster ..

recordemos que por lo menos en caso de mi TLC los parametros de caster son bien cortos, osea va de .80 a 2.40 estamos hablando de grados, osea te pasas 1/4 y te fuiste a las pailas ..