recomendacion para compra
 

Hola amigos, les cuento q hace unos dias me volque en mi toyota surf, afortunadamente no me paso nada pero el vehiculo quedo para la historia.
Ahora ando en busqueda de un digno reemplazante, dispongo de mas menos 10 palos, que SUV me recomendarian?? la idea es mantener o mejorar la experiencia con mi surf, no comprar algo de menos calidad.
Tengo visto algunos modelos:

1.- Dahiatsu Terios 2011 Nuevo, motor de 1.5, bencinero, manual.
2.-Suzuki Grand Nomade 2011 2.4 2WD, sport, Nuevo, bencinero, manual.
3.- Toyota 4runner, 2005 para adelante, usada, bencinera, automatica.
4.- Ford Escape XLT 2008, AWD, bencinera, automatica, usada.

Bueno eso es lo que he visto, ojala me pudieran ayudar. El uso es principamente diario de ciudad, pero tambien me gusta salir y andar derepente en caminos malos.
http://http://imageshack.us/photo/my...eeeeeeeee.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images...eeeeeeeee.jpg/

no se como poner la foto..http://imageshack.us/photo/my-images...eeeeeeeee.jpg/

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que lamentable como quedo,...afortunadamente nada que lamentar, lo material se repone.
de la lista,.. ufff no ahy por donde comparar, lejos el 3.
saludos

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Lejos Toyota!:buttrock:

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4runner :buttrock:

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que tal sera la Ford Escape 2008??

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El papà de mi polola tiene la Ford Escape, la verdad es bien rica en la ciudad, pero no es buena ni para sacarla a la playa, los 200 hp prometidos por ford no tengo idea si seràn genuinos, pero tira como si fueran 160 no màs, debe andar por ahì con la runner, pero lejos me quedo con la runner de todas maneras, viendo como terminaste con la surf, no quiero ni pensar como podrias terminar dentro de la Escape.:-| Saludos y la sacaste barata :shock:

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Tengo una escape 2011, y supongo que es el mismo modelo del 2008 (creo que cambio en el 2006). Primero, no son 200 HP, a menos que tengas el V6, sino, son 170 hp. Segundo, a 120 en carretera, no escuchas nada de ruido exterior, realamente un 7 los gringos con la insonorizacion del habitaculo. Tercero, en rendimiento, le saco unos 8 lt cada 100 km en carretera y en ciudad 10/100. Cuarto. Si no me equivoco, la version 2008 tenia posibilidad que viniera full cuero y con sun roof, si tienes posibilidad de comrpar esa, hazlo, se extraña en el nuevo. Quinto, respecto al pique, te puedo decir que es bastante bueno, es primera vez que manejo un automatico, pero comparandolo con el EcoSport o el CJ7 con V8, es mas rapido que ambos en la salida. Sexto, lo unico en contra que podria hablar, y no se si es tipico de los automaticos, es respecto a cuando pasas de pista de aceleracion a pista rapida en carretera, encuentro molesto que baje cambios de manera algo retrasada, apreto el acelarador a fondo, y toma como 1 o 2 segundo en traspasarce la fuerza a las ruedas, supongo que es porque es automatico. Septimo, en seguridad, trae mucho mas equipamiento que cualquier otro vehiculo de tu lista, 6 airbags, control de estabilidad, llaves con chip (no puedes echar a andar el vehiculo a menos que sea la llave original, por lo que te pueden copiar la llave, pero nunca poder echar a andar el auto, anti robo 100%) y mas chiches, por lo que en una situacion similar a la que tuviste, deberias salir muy bien parado de ella.

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4Runner!!!!!

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suelta el acelerador y pisalo a concho

sorry por el off

pd: llave con chip o cuanta cosa quieras si quieren se lo roban igual!

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enrealidad, la unica forma de robarselo, es que te lo quiten cuando este andando, no hay otra forma, porque se bloquea solo cuando lo abren, incluso cuando es para revision de rutina, con solo abrir el panel. Y no se, lo piso a fondo y pasa eso, y si lo piso poco, entra muy relajado.

PD: Ademas, prefiero tener todo ese monton de chucherias, a no tenerlos, al menos es disuacion. A mi tío le robaron una pathfinder 2 veces en 2 semanas. La primera vez la encontraron con casquillos de pistola y la segunda, chocada.

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La de mi suegro es la V6 y de verdad qe no se sienten los 200 hp.. o son muy bien domesticados jajaja... no tenia idea todo ese nivel de seguridad para los pasajeros que equipaba, la habia mirado a huevo. El consumo anda como todo v6, en ciudad da como 6.5 km/L ... Por lo visto de que se la pueden llevar de uno u otro modo, hay que valorar que el vehiculo incorpora medidas de protecciòn poco reconocibles y que no tienen los otros modelos del mismo segmento. Y lo de al pisarla a fondo y la respuesta retrasada de la caja es normal, aunque podria ser mejorable en la sensibilidad del pedal, puedes mejorarlo, adelantando tus reflejos unos 2 segundos previo a la maniobra de aceleraciòn para que la respuesta del vehìculo llegue justo en el momento deseado.

Re: recomendacion para compra
 

gracias por la info. Voy a trabajar mas en esa sensibilidad, estoy acostumbrado al jeep y al escort de mi viejo. Mecanicos. Otro plus de la Escape, tiene la direccion mas liviana que conozco, comparable a la del cj7 con 33, solo que el jeep tiene LA bomba de direccion hidraulica, el Escape tiene direccion asistida electricamente.

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Por las respuestas que han dado, entonces la batalla seria entre la 4Runner (año 2007) y el Ford Escape XLS (2008). El uso del vehiculo seria principalmente diario de ciudad, y derepente sus paseos o viaje por la carretera austral, ya que soy de la patagonia (caminos malos, escarcha, hoyos, etc) La 4 runner se que anda como cañon en la arena, como andara la Escape??
Otro punto importante es que he escuchado que los Escape tienen muy desprotegido abajo y ante cualquier piedra puedo quedar en pana, por ej, rotura de carter. y lo otro es el tema de repuestos...

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En el primer post decia Escape XLT. Con la XLS no cambia mucho, solo comodidad, asiento electrico, pisaderas, vidrios tinteados y cosas asi, pero nada de equipamiento de seguridad. En cuanto a proteccion, en el area del motor, a lo menos la mia, esta muy bien protejida, tiene una especie de bandeja por toda la parte frontal. Es la parte trasera la que me preocupa, ya que tiene unas barras que van desde el medio, hasta la parte baja de las ruedas traseras, las cuales puedes doblar si te quedas colgado o le pasas una roca grande por ahi.

En cuanto a las capacidades off-road, no te puedo decir mucho, ya que aun no entro con él a las dunas (Ritoque) y dudo que lo haga tambien jaja. Pesa 2 toneladas, y tengo el XLT simple, no el 4x4 (1,5m mas de diferencia entre esta version y la 4x4, siendo la unica diferencia entre ambas, la traccion), pero subi Colliguay, justo despues de las ultimas lluvias, con barro y arto bache, ningun problema, el sistema de control de traccion hizo lo suyo y no derrape nunca. Para la carretera austral me buscaria algo asi, desconozco si la 4Runner tiene este sistema de control de traccion (Que no es lo mismo que el de control de estabilidad que el Escape tambien tiene) porque el año pasado fuimos con mi familia a Puelo ne un Ecosport, y se me fue la cola en varias curvas debido al barro y al peso de mas que llevaba el auto. En cuanto a consumo en ciudad, si andas relajado, no esforzando mucho el motor y no picandola en cada semaforo, le he sacado 9lt/100km. En carretera, que es donde tambien paso un buen tiempo, le saco 7lt/100km, a velocidad crucero de 90 km o 1700 rpm (a 120 km/hr andas a solo 2100 rpm)

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He probado la 4Runner por la pega y tuve la Escape XLT 2009 4wd. Si bien la Toyota es excelente marca, a veces el foro es un poco sesgado y da la impresión que sólo la 4Runner es un buen vehículo, pero con los varios que he tenido y he manejado por trabajo, creo que todos tienen sus pro y contras.
De la 4Runner no voy a opinar por que hay comentarios al por mayor, solo decir que v/s la Escape es mas gastadora. De la Escape te puedo decir que en desventaja es un poco más chica, aunque muy cómoda, y que no trae caja reductora por que no es un 4x4 duro, pero aún así se conporta muy bien en terrenos complicados. Yo vivo en Iquique y he recorrí buena parte del desierto y altiplano, caminos y sin caminos, dunas, etc con la Escape y cero problemas, nunca me dejó botado. Por otro lado, los elementos de segurida son comparables a vehículos de mayor precio. La vendímos por un 3.8V6 y a fin de mes se nota la diferencia en lucas por bencina.

Al fin y al cabo, hay que probar y comprar lo que más convenga al uso y al bolsillo y obviamente al gusto.

Saludos

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Nissan xtrail ? hay versiones mecanicas y automaticas, ademas trae reductora.. por si quieres algo mas "off road" ?

no tengo experiencias o referencias de las otras, opiniones no te podria dar..

saludos

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UN add mas que le encontre al Escape en el viaje que hicimos con mi familia al sur esta semana, es que a cierta temperatura (algo asi como 1 o 0 ° grados exterior), los espejos retrovisores se empañaron, pero instantaneamente se prendieron unas resistencias, asi como las que tienen los vehiculos en el parabrisas trasero, y desempañaron los vidrios.

Re: recomendacion para compra
 

mi 4runner 2001 tenia espejos exteriores calefaccionados,
se prendian cuando apretas el boton desempanante trasero

lo otro, averigua quien te puede hacer servicio tecnico en tu zona de la Patagonia. para no terminar con un cacho en caso de problemas.
los caminos malos afectan a todo vehiculo, indistintamente de la marca y el modelo.

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no ando tan al sur jaja, por ahora pucon nomas. Hoy salimos a probar el Escape a camino mas malo, con arto barro y subio todo, ningun problema, el control de traccion hizo el trabajo y ayudo bastante, considerando que no tiene neumaticos con calugas ni nada parecido, tampoco 4wd.

Re: recomendacion para compra
 

Para la foto, prueba con "incrustar esta imagen", copias el link y lo pegas. Súbelas con resolución de monitor de 15.

http://img801.imageshack.us/img801/3...3eeeeeeeee.jpg
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RUNNER....
saludos y gracias a Dios la sacaste HARTO barata
Enzo

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amigos, les cuento q luego de averiguar harto, y probar el vehiculo me decidido por la Ford Escape 2008, es la de mtor V6, AWD, 4x4, automatica. Super rica de andar, amplia, comoda, silenmciosa y he escuchado que igual aperra en sus salidas off road (no tan extremo).
El viernes debería concretar la compra.
:lol:

Re: recomendacion para compra
 

buena eleccion. Como te dije, es extremadamente silenciosa, para el motor que tiene, en el habitaculo no se escucha nada. (Manejo el Escort de mi papá y es otro mundo comparado con el Escape, a pesar de que este es mas antiguo, pero ambos armados en USA). Por cierto, el Escape no es AWD, tiene un sistema de 4x4 inteligente, que solo lo activa cuando pierde traccion en las ruedas traseras, lo cual ayuda a economizar combustible. Normalmente solo andaras con las ruedas delanteras.

Re: recomendacion para compra
 

estimado, aparte del sistema de traccion inteligente permanente, el modelo que ví (2008) tiene un boton para activar la 4x4.

Re: recomendacion para compra
 

Ah ok, el modelo nuevo no trae ese boton, sino que solo es 4x4 inteligente, no permante. Mejor aun!

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Si te arrepientes.... la runner de todas formas.

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ya me compre la Escape :)
Respecto a lo de 4 x 4 al parecer es permanente, el boton donde sale el vehiculoo como en un camino resbaladizo la verdad no tengo muy claro para que es, aunque el vehiculo se pone como mas pesado.

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Entonces si es como el mio. El 4x4 es inteligente y ese boton es del RSC o Roll Stability Control, que no es mas que el control de estabilidad, dandole torque a las ruedas dependiendo de lo que necesites. Normalmente se desactiva, al menos en autos deportivos, para poder hacer derrapes sin que el computador te corrija.

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Y en que situaciones es conveniente activar ese boton?? en caminos de ripio?? escarcha?? arena??

Re: recomendacion para compra
 

Esta permanentemente activado, la alarma que te sale en el tablero avisa que esta apagado.

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al contrario el control de estabilidad o comúnmente llamado ESP funciona con los frenos

lo que tu mencionas es el TC control de tracción

saludos

Re: recomendacion para compra
 

Con razon no me calzaban las siglas jaja. Dice TCS, Traction Control System (?)

Re: recomendacion para compra
 

exacto. :buttrock:

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con esas lucas un jeep wrangler 2005 para adelante es una pequeña maquina
nomassss,, la escape es un todo camino segun mi opinon que las conozco de cerca