PROYECTO 'BELZEBU', AVANCES....
 

Hola Amigos :
Les cuento que estamos modificando un TLC año 71 descapotado , que en principio tendra :
Yugos de K5 adelante
Ford 9 " atras
v8 350
caja sm 445 1º 7.5/1 Transfer de power wagon...etc...
por lo tanto les solicitamos fotos de jaulas , o de distintos loock pa ver que se puede hacer.
saludos

http://www.twistedandes.com/imagenes...0rollcage1.jpg

http://www.twistedandes.com/imagenes...0rollcage2.jpghttp://www.twistedandes.com/imagenes...0rollcage3.jpg

http://www.twistedandes.com/imagenes...0rollcage4.jpghttp://www.twistedandes.com/imagenes...0rollcage5.jpg

Compadre......busque en un post antiguo llamado Proyecto ToyZilla.

Ese TLC negro y feo que ya debes haber visto donde Mario, fue un día un proyecto interesante......pero...QEPD.

En ese post los miembros de TA hicieron buenos aportes en referencia a diseño y componentes, y además tiene gran cantidad de fotos.


Buena suerte con el Juguete......

grande Motron

y diste de baja el proyecto ????

si es asi que lata :!: , en sierto momento se vieron aparecer varios proyectos con intenciones constructivas muy agresivas ,pero al parecer por diversas razones casi ninguno se concretó o no por lo menos aun.

ATX. . . . . . . . .Mandy

Mandy:
Mi compadre Claudio T o Motron , está dedicando sus energias ... y sus lucas a un proyecto para Baja Atacama....
Waaaaa se me cayó el CD.
Saludos

Caballeros, en vista que no tuvo mucha acogida el foro, es que esta vez partiremos de nuevo es decir, les contaremos lo que hemos ido haciendo este ultimo tiempo respecto del nuevo jeep:
:arrow: Desarmamos el jeep fun race 'Belzebu'.
:arrow: Conseguimos un TLC con papeles, buen precio, y la idea es ir tirando cosas del antiguo al nuevo.

:arrow: Ante la dificultad de conseguir paquetes chevy 63', por que son escasos y caros, optamos por poner paquetes de liebre Mercedes Benz, de aprox. 1.6 m, para lo cual alargamos el chasis, bueno menos chachara y a continuacion mostramos las fotos de la suspension delantera.

http://www.twistedandes.com/imagenes...s/100_0534.JPG

http://www.twistedandes.com/imagenes...s/100_0519.JPG

http://www.twistedandes.com/imagenes...s/100_0516.JPG

Esa maquina de soldar, me la regalan .. ? :lol:

La verdad es que pagué el noviciado.....quise armar algo demasiado radical, pero con la cantidad de pega que tuve durante el año ( y que sigo teniendo) me fué dificil avanzar, pero en todo caso el Jeep pasó a manos de alguien que si lo va a terminar.

Sé que se han visto muchos proyectos no finiquitados, pero puedo asegurar a ojos cerrados que el proyecto de CACO V8, tendrá un pronto final feliz, además de esa Hilux Burdeo que aparece al lado en la foto, que espero sea un buen espectáculo este Atacama 2005, con su Hi-Power V8, armado por Mario, pero puesto a punto por el papi......... osea YO.

Saludos

Esperemos que así sea , voy todos los dias con latigo donde el Mario , y te voy a cobrar la palabra de la puesta a punto.
Saludos.

Bueno, pa eso son los post de muestra en este foro, pa darle curso a los comentarios observaciones y las flores :wink:

no te parecen muy demaciado debiles esos candado :?: yo los encuentro muy delgados (espesor), sobre todopensando en que los paquetes delanteros se dezplazaron hacia afuera lo que hace que la rotacion en los puntos de anclage a los paquetes sea mas grande (por ende fuerza mas los candados).

ya que no lo mencionas en ninguna parte.............¿ cual es el terreno de finalidad de este proyecto :?: ya que aun esta demaciado en inicio comopara darse cuenta con verlo......lo van a dejar para ...... :?:

ATX-4X4. .. . . . . . .Mandy

Coincido Mandy..... están muy débiles esos candados.

Caco, refuerza mira que pa' Atacama no hay soldadora en las dunas :twisted: :twisted:

see you

Efectivamente los candados son super debiles , ya que son provisorios y están puestos , solo para dar la altura , los definitivos seran tipo revolver.
El proyecto esta orientado a rocas.
Les agradezco sus observaciones...... es la idea.
Saludos.

Les cuento que hemos tenido algunos avances, como fijar el yugo trasero con el mismos tipo de paquetes utilizados adelante (1.6 m), para lo cual alargamos el chassis tambien aprovechamos de cortar el cajon, desmontar tapabarros etc, etc, etc.
Ademas para que no se diga que no pelamos papas, empezamos a fijar el motor V8 (por cierto es un motor provisorio), con las cajas y el respectivo acople entre ellas ya que son divorciadas, adjuntamos fotos para que hagan sus comentarios.

Aca se observan los cortes y el tren trasero
http://www.twistedandes.com/imagenes...s/100_0683.JPG

Frenos de discos traseros, en ford 9'
http://www.twistedandes.com/imagenes...s/100_0682.JPG

Alargue chassis atras

http://www.twistedandes.com/imagenes...s/100_0677.JPG

Tren trasero

http://www.twistedandes.com/imagenes...s/100_0676.JPG

http://www.twistedandes.com/imagenes...s/100_0681.JPG

Acople entre cajas, a partir de cruzetas Hi-Lux

http://www.twistedandes.com/imagenes...s/100_0688.JPG

http://www.twistedandes.com/imagenes...s/100_0691.JPG

Tirando el motor para adentro

http://www.twistedandes.com/imagenes...s/100_0694.JPG

Soportes....

http://www.twistedandes.com/imagenes...s/100_0699.JPG

http://www.twistedandes.com/imagenes...s/100_0671.JPG

Afirmando el soporte al chassis

http://www.twistedandes.com/imagenes...s/100_0701.JPG

Finalmente motor puesto y centrado gracias al ''Palometro''

http://www.twistedandes.com/imagenes...s/100_0700.JPG

Pd: Esta todo 'pinchado'.

Saludos...

Nuestra musa inspiradora, para que vean mas o menos a donde queremos llegar................

http://www.twistedandes.com/imagenes/clones/MUZA.jpg

a mierda q se biene cototo ,mucha suerte y que todo salaga bien :wink:

rico proyecto, se ve que tiene futuro, que neumáticos piensan usar? 40"?

Si yo caho que por ahi va la mano ,claro que primero vamos a canbiar los yugos ya qoe los puestos , tienen relacion 3.7 que pasarian a otro proyecto.
saludos

Yo opino los mismo Carlos .....le lloran unos 39,5 TSL :roll:

Si , Cristian , pero sabes quien pueda vender unos TSL baratitos?

Pero claro en ventas hya unos con llantas, no baratos.......regalados.........., entiendo que conoces el numero, te lo doy de todas formas :arrow: 94336670

Impresionate el proyecto :shock: :twisted: mucha suerte :!: y que Don Sata no meta su cola 8)

Ya cabros , se está revitalizando el proyecto.
por ahora estamos en lo siguiente .
Lo llevamos donde RANAADAPTER, y se están instalando Dana 60 adelante y 70 atras Relacion 5.85, con instalación de frenos de discos atras y adelante.
Neumaticos TSL 39.5" donados gentilmente por Bombero
En cuanto pueda subiremos fotos
saludos

:shock: donados .. !!!! utas Sebastian, me los ubieras regalado .. ! :wink: y que irás a poner ahora .. ? :roll:

Ya están montados unos BOOGER 39.5x18r15, en llantas de 13".

Van a ver en un tiempo mas "pequeñas" :twisted: modificaciones en mi TLC 8)

aaaa utas .. ! :shock: el won caliente .. yo debería mostrarle a mi madre ( que tanto me critica cada centavo en mi TLC ) la cantidad de desquiciados como yo que hay en el mundo .. :lol:

ya cabros ultimas fotos:

http://www.twistedandes.com/imagenes...100_1430-T.jpg

http://www.twistedandes.com/imagenes.../100_1431T.jpg

http://www.twistedandes.com/imagenes.../100_1432T.jpg

http://www.twistedandes.com/imagenes.../100_1434T.jpg

http://www.twistedandes.com/imagenes.../100_1435T.jpg

http://www.twistedandes.com/imagenes.../100_1437T.jpg

Y los nuevos neumas que se vienen.....

http://www.twistedandes.com/imagenes.../100_1439T.jpg

saludos.................

Esta es la suspension trasera que hemos denomminado RANA-ELIPTIC.
A medida que vallamos avanzando pondremos fotos.
saludos

Bien , los felicito, la raja , da gusto ver cuando los proyectotes van avanzando :!: ...deln con ganas no mas y apreten los dientes :D


..... bueno, pero para algo son los foros tecnicos aparte de dar animo y buenas vibras :!: ....

..... que finalidad tiene usar una suspencion trasera 3QE con revolvers :?: :?:

tecnicamente ahí hay un especie de contradiccion, ya que la idea de una BUENA suspencion es mantener una union elestica y progresiva, en la mejor medida posible, entre el chasis y el yugo y ustedes lo que estan haciendo es contrarrestar todo el trabajo elastico con el desempeño "flotante" de un candado articulado :!:

si tienen una buena configuracion de hojas tanto en el paquete con en el goofy leaf, les apuesto que tendrian mejores resultados usando candados tradicionales :wink:

ATX-4X4. . . . . . . . .Mandy

Gracias Mandy, por tu apoyo.
La idea de la suspension es la siguiente :
en un primer momento trabajan las hojas que estan entre chasis y candado , por observaciones previas , estimamos que solo con esas hojas podriamos tener 1.3 m. de recorrido , en ese momento las hojas llegaran al llimite de su elasticidad , lo que equivaldria a unir el chasis con los revolver, y recien empezarian estos a abrir.
La otra razon porque pusimos revolver. es debido a que en una suspencion de harto recorrido , los paquetes tienden a enrrollarse , como un tirabuzon. y como los revolveres , ademas giran sobre sí , cumplirian el efecto de aliviar tensiones.
Bueno , es la idea , veremos como se comporta , si no funciona , como dices tú , se pondra un candado tradicional.
te reitero se agradece el aporte , y la idea es compartir experiencias,
saludos

eso seria lo ideal, pero estas asociando el trabajo del revolver en una etapa escalonada (1º uno , luego otro, y despues esto otro), lo que realmente en la paractica no siempre sucede, dado que es un elemento totalmente NO progresivo ni elastico, por lo que si el movimiento es brusco se va a abrir o cerrar antes que cualquiera de los otros 2 grupos de hojas............quisas en el sutil movimiento de una rampa pudiese comportarse como tu dices, en terreno , lo dudo.

dado el tremendo diametro de neumaticos que piensan manejar, la reaccion a la traccion (axle wrap) va a ser bastante. Y dado que "no pueden" endurecer muchos los paquetes por su distribucion de peso segun intenciones de diseño, entonces para eliminarlo o controlarlo debes usar unas muy buenas barras de traccion y asi poder mantener la cola suave y los paquetes vivos :wink: y para la torsion de los paquetes fabricar unos buenos bujes de poliuretano con tubo pasador interior ayuda bastante cuando tienes mucha flexion :wink:

sabes lo que me dio unos resultados increibles a mi con un 3QE, fue usar el goofy leaf (hojas superiores) con mucha curva y buen temple, PERO con una dureza tal que la cola en si sea capaz de mantenerlas planas contra el chasis en reposo, queda con una reaccion a los desniveles genial (y con un candado tradicional :wink: )

ATX-4X4. . . . . . . Mandy

MANDY :
OK, tendremos presente tus consideraciones , la verdad , cuando converso con el RANA , le hacemos distintas observaciones y el se defiende como gato de espaldas , yo tiendo a compartir contigo que muchas cosas son teoricas , pero el terreno es oooootra cosa, pero ahi iremos probando.
efectivamente tenemos considerado fabricar , barras tensoras cototas, llegado el minuto , te contamos.
saludos

ta bueno el proyecto, pero una cosa nose si vie mal pero los candados no tienen los topes , es decir se te pueden dar vuelta asi como estan sin el tope, o seguro como quieran llamarlo. exito con el proyecto.

eso tiene 2 explicacions posibles:

:arrow: O el Wn es muy cerrado, duro y llevado de su idea :!:

:arrow: O el hombre tiene sus cosas claras y sabe muy bien lo que hace y lo que quiere lograr :!:

.....espero, por Ud's, que sea la 2º :D

PD: es importante si haber hecho cosas antes e ir evolucionandolas en detalles y funcionamiento :!:

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

Que tal carlitos:

- Al parecer ese es el proyecto "OVEJA CELESTE" :twisted:


lO QUE DICE ATX ES ALGO ASI :?:


http://www.twistedandes.com/imagenes...l_shackle1.jpg


http://www.twistedandes.com/imagenes...bnorman_06.jpg


SALUDOS


PD: TODAVIA ESTOY TRATANDO DE CONSEGUIR TU ENCARGUITO :wink:

http://www.twistedandes.com/imagenes...l_shackle1.jpg

:wink:

Que tal Corbata ?
Muy ilustrativas tus fotos , como le dije a Mandy , hay que probar.
Sigo esperando el encargo.
No has ido donde el Rana?

Vi el yip donde pancho
nada que decir, solo que los revolver con goffy pueden llegar a funcionar, de hecho pancho los tenía puestos antes en la rana
Para los más pretenciosos, creo que este sistema es lo que Caco dice,
no mezclar con QE ni 3/4E, un cuarto elíptico por denominación recibe ese nombre y punto, no por eso a una suspensión de paquete normal le vamos a llamar 1/2 elíptico, y menos a un goffy llamarle 3/4elíptico, osea creo q sobra nombre.
Caco super bueno el proyecto y confianza en el hombre, que sin tanto tecnicismos ni verborreica, logra sus trabajos.
Suerte y nos vemos por ahí
:D :twisted: :wink:
slds
pato montenegro
s.o.s

Asi es, Pancho trabaja muy bien y es muy consiente, espero poder conocer luego el taller nuevo. :wink: