blow off ?? funciones ?? pro y contras
 

hola amigos de twisted mi consulta es por esta piesa que es como una especie de accesorio que se que da ese sonido caracteristico de pppssssssssssttt cuanes la idea de ese sonido ??? influye en alguna mejora en las prestaciones del motor?? en un motor petrolero que influencia tendra??? solo es para motores turbinados ?? si mi motor es turbo diesel que beneficios me proporcionaria esta valbula ??? eso saludos twisteros de antemano gracias :-):jeep:

Re: blow off ?? funciones ?? pro y contras
 

Preguntale a mi amigo Blow:

hfsF0-Ha8XM

:lol:

Re: blow off ?? funciones ?? pro y contras
 

jajajajajajajajajajaja que wena esta haciendo drift en su sueño:-)

Re: blow off ?? funciones ?? pro y contras
 

le falta el puro corte de inyeccion pa los drift xD

Re: blow off ?? funciones ?? pro y contras
 

bueno el video pero porfa alguien podria responder a la pregunta concreta porfa gracias saludos.:jeep:

Re: blow off ?? funciones ?? pro y contras
 

toda la razon
a ver:no es un accesorio, sino q cumple la funcion
especifica de descargar la presion del turbo al cerrarse la
mariposa de la admision para que la turbina no reciba este golpe
de presion
y si, solo tiene utilidad en motores turbinados
si tu motor diesel no tiene mariposa no sirve de mucho
slds

Re: blow off ?? funciones ?? pro y contras
 

tengo un motor toyota 2ct no se si tiene mariposa y en que beneficia al motor esta valbula? mejora potencia o algo asi? o solo le da ese toque racing? iaIAIOA saludos:jeep:

Re: blow off ?? funciones ?? pro y contras
 

lea denuevo amigo al respuesta esta hay mismo saludos

Re: blow off ?? funciones ?? pro y contras
 

Para los humbertitos, el blow off es una valvula que protega al compresor de la contra presion que se genera al cerrarse la valvula de admision (al pasar un cambio) para que no repercuta en el compresor, descargandola al exterior. Esta descarga genera el ruido ese que describen. Algunas blow offs son mas chillonas pues el dueño quiere que se note que su motor tiene turbo. :no: Y obviamente no genera mas potencia ni nada, es una metodo de proteccion.

PD: Un turboalimentador tiene una turbina de 2 lados solidaria que al lado caliente que es impulsado por los gases de escape se llama turbina , y al lado que comprime aire (lado frio) se llama compresor.

Re: blow off ?? funciones ?? pro y contras
 

osea que ayuda a evitar el turbo-lag?
yo tengo una toyota hilux kun25, pa ponerle intercooler seria necesario un blow-off?

sorry por meter la cuchara

pd: nicag**** le pongo uno ruidoso, solo seria para proteger el compresor y obviamente en el caso de aplicar intercooler alguna vez

Re: blow off ?? funciones ?? pro y contras
 

el sonido de la blow off a mi gusto es filete, pero es cosa de gustos, respecto a tu pregunta, no no tiene que ver con el lag, el lag es el periodo de tiempo que el turbo se demora en generar una carga efectiva, ya que los gases de escape deben darle la inercia para poder mover el compresor y por ende generar la carga, como mejorar esto?? una es con turbos de geometria variable, el caul puede cambiar el angulo de sus alabes, otra es con sistemas de twin turbo donde un turbo es mas pequeño y genera gcarga en las revoluciones donde el otro turbo aun no es capaz por el mayor tamaño, otra es tener un turbo pequeño que siempre este cargando, otra es colcar un sistema antilag, el cual destrosa el turbo en poco tiempo, el sistema antilag, es el que usan los autos de rally en donde se generan descargas de pencina las cuales explosan cerca o en la caracola de escape del turbo para poder darle la inercia y permitir mantener la compresion y la ultima es cambiar el sistema del turbo por un supercharger, el cual no saca la energia desde los gases de escape si no que desde el cigueñal a traves de una polea.

si cometi algun error favor corregir, saludos!


Sebas.