Pequeña encuesta: Neumaticos MT menos ruidosos?
 

Señores:

Quisiera saber que neumaticos MTs han probado que no sean muy ruidosos en ciudad y que tengan una buena durabilidad en pavimento.

Segun reviews que he leido los Wrangler MT/R andan descentes al respecto, pero que tal serán los BFG? Alguien ha tenido juegos de las 2 marcas como para recomendar? Alguna otra marca en especial?

La idea seria elejir un set para uso Offroad de fin de semana y para algunos dias en ciudad... la idea de que sean menos ruidosos es para poder irse de viaje tranquilamente y no sufrir en carretera (ganas de algun dia poder irme a recorrer el Sur :P )

Otra opcion son los BFG AT, que segun lo que he visto tienen un buen dibujo y por ser AT debieran andar bien en city y no ser muy ruidosos PERO la idea es andar como rey en barro y terrenos mas extremos :twisted:

...como no se van a poder juntar las 2 caracteristicas??

Gracias!

Good Year Wrangler MTR son los mas silenciosos que he utilizado y los mas ruidosos que he usado son los General Graber MT.
Slds.

BFG
 

BFG, de todas maneras, suenan menos que los MTR, duran mas que los Pirelli, son firmes, etc...
MI HUMILDE OPINIÓN, ya que tuve un Samuka por años pa`las 2 cosas, calle y jeepeo, y con BFG.

BFG, aunque no tuve unos muy anchos, en la L200 no sonaban casi nada :wink:

BFG...... :wink: :wink: :wink:
100%
Sld2.
Guille.....

COOPER STT..... 8) 8)

Yo tengo unos Courser OTD (MT), cero ruido, lo suficientemente duros para que el pavimento no se los coma muy rápido, buena deformación con poco aire y rascan bastante bien.

Saludos,

Juan Pablo

un voto por

:arrow: BFG MT


salu2

hay un topic antiguo donde se hicieron estas comparaciones

pero pa darte una mano, yo personalmente el MTR lejos

el BFG y el Cooper no suena tanto pero es tremendamente delicado de laterales, he visto muchos rajados por una piedra o un palo

El Grabber es rico neumatico pero si buscas algo silencioso no es la alternativa

cuento corto definitivamente MTR

Yo tuve BG MT KM (poco ruido) , Goodyear MT (Muy Ruidosos) , y ahora Goodyear MTR. (casi no suena)



Lejos los MTR, son suaves y silenciosos.




Saludos,

La verdad que lo ruidoso se contrapone a un MT, como regla general, mientras mas ruidoso, mejor :D

Es Facil, el Grabber MT es de lo mejor pero mas ruidoso (dejando fuera los SSwampers), y los BF son de lo mas penca pero mas silenciosos. No existe el mejor MT que no meta bulla.-

:no: :no: :no: :no:

.

Farso..farso...farso

:no: :no: :no: :no:

yo los tube en el TLC y ahora los tiene mi hermano en Rocky.......Iloca....infiernillo.....El tubo.....Linares......O drama....
:wink: :wink: :wink: :wink:

:arrow: Oso el STT mientras mas se gasta....mas suena y bibra.

Sld2.
Guille......

Yo tambien tuve, asi como Grabber, MTR, MCII, STT, etc, y es lejos el mas penca que he tenido. Ojo, que todos los he usado en el mismo jeep.-

[quote="Guillermo Salazar Ch

:arrow: Oso el STT mientras mas se gasta....mas suena y bibra.

[/quote]

Todos los MT`s se comportan asi, un bogger nuevo es casi soportable :lol:

con el ruido del motor y las latas, sumado a la radio, ni siquiera se si suenan o no. :lol: , ademas si anda bien en terreno me da lo mismo el ruido

Ups
 

Ups........... te tenía en un pedestal...jejeje, según mi opinión, los MTR no son malos, (ya los probé), pero pa' llegar a algún lado en el jeep, pa' una ruta o algo así, casi siempre andai por pavimento.... y los BFG no suenan na'....... comparado con los MTR.

Desventaja, los BFG se gastan mucho mas rápido que los MTR.

Me podrías explicar cual es tu punto de comparación?, me imagino que mientras mas suenan, el compuesto usado en el neumático es mas resistente, y por ende, el desgaste sufrido es menor...?
O no?

Re: Ups
 

Punto de comparacion :?: Solo que los he usado y desde el BF que no sonaba ni andaba hasta el bogger que si sonaba y si andaba.

yo encuentro que el bfg suena mucho mas que el mtr, cual ande mas no seria tan categorico, yo creo que depende del terreno

Para lo qeu tu quieres mi voto es para BFG ..

:arrow: Comprtammiendo descente en Brro y grietas

:arrow: buena durabilidad en carretera, regularmente ruidoso.

Depues mi Voto iria para Grabber

:arrow: de los mt el mejor en barro y grietas

:arrow: durabilidad a la cresta y escandaloso como el solo ( pero a quein le importa eso .. 8) )

Ahroa tengo unos MTR

:arrow: No los he probado como Dios manda, pero en lo que ha habido no me han impresionado nada en barro ..

:arrow: no puedo hablar de su durabilidad aun, pero son silenciosos que me sorprenden ..

En mi caso he probado los Kuhmo MT y los Falken MT, los Falken a mi gusto son muy buenos, muy poco ruidosos y en barro se limpian muy bien.

Re: BFG
 

ajaajajaja :twisted:

Por todo lo que dicen al parecer la cosa esta entre BFG y MTR.

Por diseño de calugas me tinca que como los MTR son mas planos deberían sonar menos que los BFG y andar mas ya que *al parecer* (no los he visto en persona uno al lado de otro) su diseño de calugas es mas abierto. Igual los BFG se ven muy power como para cerro por que con esas calugotas debe agarrarse exquisito.

Sobre o que dijo Roberto, los Falken MT supuestamente no suenan ya que he visto (creo que en la revista 4x4) un anuncio de "tenemos el unico barrero que o zumba!" pero habria que ver que no sea muy AT en su diseño (no los he visto peor me sien que el dibujo debe ser como los BFG AT que son agresivos pero *no tanto*)

Bueno señores.. habrá que probar nomas! ya tengo donde probar unos BFG asi que cualquier nueva estaré contando ;)

Grax!

efectivamente en la revista "Off Road" sale ese aviso.
Yo los he visto y de verdad no zumban, creo que en barro andan muy bien, pero (siempre hay un pero) no son muy baratos y no vienen en medidas grandes, creo que los mas grandes vienen en 31x10.5x15.
Los trae comercial SP (fono 6353546-2228456)

ahora que recuerdo Rodrigo Vega que era del Team Suzuki los tenia, el te puede dar mas opiniones de esos.

Esos se los vendí yo antes de vender mi máquina :wink: en barro andaban increíble, cuando se los pasé ya tenían como 20.000 km y muy poco desgaste.

Ah, efectivamente sólo hay hasta 31x10.5, y a mí me salieron en Enero del 2001 320 lukas los 4.

http://www.ciftkurtlar.com.tr/falken...as_la_ta_b.jpg

http://www.teamsuzuki4x4.cl/textos/rroman.jpg

http://www.ciftkurtlar.com.tr/falken...as_la_ta_b.jpg

No entiendo como podria andar SUPER BIEN en el barro un neumatico con ese diseño tan trabado y cerrado :!: :!:

como dice alguien por ahí, la regla que nunca falla es:

"MIENTRAS MAS ZUMBA.......MEJOR ES EN EL BARRO"

:roll: En que momento de nuestras vidas llega el instante en que nos preocupamos por el zumbido de los MT's con que jeepeamos :?: ....no estan muy jovenes pa preocuparse de eso aún :roll:

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

yo tuve los BFG All terrain, no suenan nada, pero dan jugo en el barro.
Despues cambie a Contitrac Mt increibles.. pal barro zumban mas que la cresta .. shi kike soy zumba la uuunica! uajajajaaa..
Bueno la cosa es que en 2 meses me bajaron 17 mm las calugas, asique pa fuera! y volvere a los BFG no mas aunque den jugo enel barro mala cuea pero no me gasto las lucas en unos MT pa andar en la ciudad.
en todo caso concuerdo contigo mandy .. es mas encuentro la raja que zumben!! se escucha chakal! jajajaa.. pero lo malo es que aca en la ciudad se te comen muy rapido y no hay $$ pa tener 2 pares. :( buaaaaaaaaa :( echo de menos mis contitrac. Pa peor ahora llovio como 2 dias lo fui recien a meter al barro con los neumas originales y no pude subir ni la trepá mas charcha!

concuerdo con tigo 100%, pa eso tengo uno sonido semigrocerin... :lol: , aparte que con el escape, el boche de los neumaticos es lo de menos, el resto.. son at :twisted: :twisted:

Bueno personalmente he tenido tres neumático Mt

Wrngler MT (modelo antiguo) : buena limpieza en el barro

BFG MT : Buenos

pero lejor los mejores que he tenido y tengo son los bridgestone Duieler MT, lejos los mejores que he tenido... sumban, como todo bvuen mt, pero suaves, en la carretera... no se... lo mejor que he tenido

aca hay una foto:

http://www.bridgestonetire.com/tires..._full/D-mt.jpg


Saludos Larry

Comprendo tu escepticismo Mandy, pero doy fe de que andaban muy bien, el dibujo se ve trabado, pero hay un muy buen espaciamiento entre calugas y se limpian bien. A todo esto, estos neumáticos son fabricados por la Dunlop, y los MT Dunlop son muy buenos también, un amigo tiene unos de 28x7.5 en su SJ410 hace tiempo y zumban muy poco.

a pesar de lo qe han dicho mantengo firme mi opinion por el BFG

pal qe tenga un jeep de uso diario, ademas de jeepear y viajar, y prefiera comodidad antes qe nada, lo recomiendo 100%

se qe es un poco mas blando, pero eso es mejor pa algunos, sobre todo los qe tenemos vehiculos livianos y qeremos andar economico y bien inflados y sin andar saltando tanto, son la raja, buenos pal barro, en arena a bajas libras andan rebien, en carretera no suenan, en roca no podria dar mi opinion, y se desgastan igual qe todos nomas y eso qe viajo todos los FDS

respecto a los Falken los he visto nada mas pero nunca los he usado por lo qe tampoco podria dar una opinion

salu2

Hola,

Les cuento que he probado (refiriendome solo a los MT)

Cooper STT
BFG MT KM
Super Swamper Boggers
Super Swamper Radials
Goodyear MTR
Pro Comp MT
Pro Comp X Terrain
Yokohama Geolandar MT

en varias medidas y en varios vehiculos. Lo que encuentro mas interesante es que el mismo neumatico en una medida distinta zumba mas o menos, y ademas, depende mucho del vehiculo en que se monte.

ej. Tenia unos MTR 33 x 12.50 en el trooper y no zumbaban NADA. Basado en esa experiencia, le puse unos 245 75 16 al Liberty y zumbaban ENE :roll:

Despues los yokohamas que le puse al grand cherokee eran inandables, tenian el tac tac tac tipico de un bogger y zumbaban como locos, pero en la dakota andan calladitos, en el rubicon son intermedios.


Los STT se me rajaban los laterales de mirarlos pero aparte de eso rico neumatico

El BFG, rico neumatico en barro, grietas Y pavimento, pero debil en rocas. Se carcomen las calugas y se rompen los laterales.

Los Super Swampers, ni hablar de ellos si el post está hablando de neumaticos silenciosos

MTR, lejos el mejor!!!! durable a cagarse pero se amolda a las rocas, no zumba (los 33 al menos), anda bien en barro.

Pro Comp MT, Anda bien pero tiene el mismo problema de laterales que el STT y el BFG y zumba mas que ambos.

Pro Comp X Terrain, No lo he podido probar bien todavia pero por lo que lo he usado hasta ahora me gusta harto. Zumba mas que los MTR, STT, BFG.

Yokohama, muy rico neumatico para todo menos pavimento, Hasta anda bien en arena. Por ahora tengo estos puestos en el rubicon y este fin de semana los voy a probar bien bien en cerro. De alli les cuento

Conclusion

Lejos me compraria MTR de nuevo

Salu2

Gringo

Yo veo que estamos mezclando cosas inmezclables, buscar un Mt por el zumbido es como buscar un jeep que gaste poca bencina.

El MT/R suena poco, y es el unico que conozco que no se pica con las rocas, pero para el barro, es del monton, tipo BF , nada que ver con el Grabber ni menos con los SS.-

Gonzalo por que del monton? a mi no se me embotan , se limpian super bien , demasiado bien al punto que siempre cuando vuelvo a casa tengo que estar sacando el barro del techo del vehiculo.
Slds.

Has probado el Grabber MT :?: o un SS :?:

Yo todavia no he probado como Dios manda los MT/R pero carajo que mi dios en un MT son los grabber .. agarran como la madre y jamás le he puesto mucho cuido a como sumbaban ..

Ahroa bien los MT/R en 37" sumban .. mi TLC pesa .. entre el sumbido del Dynomax y los neumas como que ni le paro .. jajajajajajaja