Perforar discos de freno para ventilarlos
 

Se podrán perforar discos comunes para dejarlos como discos ventilados? alguien lo ha hecho? perderá resistencia? o los discos ventilados vienen más reforzados? es más que nada pa q se vea más cool.
Un amigo perforó unos, pero nosé si perderá resistencia como para llegar a romperse.



http://img695.imageshack.us/img695/2512/discbrake.jpg

Uploaded with ImageShack.us

Re: Perforar discos de freno para ventilarlos
 

¡No seas picante! Pon unos Brembo mejor :lol:

Hablando en serio, aparte del riesgo de perder resistencia debes tomar en cuenta el balanceo del disco al perforar...

Re: Perforar discos de freno para ventilarlos
 

Amigazo tienes que pensar que el que diseño todo el sistema de frenos de tu vehiculo es un ingeniero y que tomo años en ir perfeccionando estos sistemas. Yo conozco a personas que han hecho esta modificacion y aunque no le ha generado problemas de seguridad, si de costos, ya que gastan mas rapido las pastillas.

saludos.

Re: Perforar discos de freno para ventilarlos
 

Perfore unos de bicicleta porque se calentaban mucho, mejoraron un poco, guardando las proporciones de grosor y fuerza a uno de auto tampoco deberia pasarles nada, claro que tendrias que rectificarlos para dejarlos 100% lisos.

Re: Perforar discos de freno para ventilarlos
 

El problema que veo es que las pastillas no están diseñadas para trabajar con un disco perforado por lo que las gastarás mucho más rápido. A parte es necesario rectificar y balancear el disco después de haber hecho las perforaciones.

Re: Perforar discos de freno para ventilarlos
 

En este caso no tendría que rectificar porquq están nuevos, sin uso. La embarré en no comprarlos ventilados.

El tema del balanceo es un buen punto, en todo caso lo haría con un tornero que se maneja bien.

Me voy a tirar a la piscina y los voy a perforar nomás.. les cuento como quedan.

Re: Perforar discos de freno para ventilarlos
 

Oye Rich los quieres para la "rojita"??

1° C A L I FA (no me aguante, jajajaja)

2° Como en todo orden de cosas si se hace bien no creo que tengas mayor problema, y como dice Roberto el balanceo debería ser tema a considerar.

Sl2 :beer:
Cristián

Re: Perforar discos de freno para ventilarlos
 

Compadre esto puede dañar seriamente tu discos y el frenado porque no están diseñados para ser perforados, de hecho son más delgados que los discos HIPERVENTILADOS los cuales vienen perforados y balanceados de fábrica.. piensa además que en 4wd estas sujeto a bruscos cambios de temperatura (vadeo) y a barro o arena que eventualmente se mete en estos orificios, si tu disco está debilitado podría resultar peligroso.. si quieres mejorar tu sistema de frenos te recomiendo cambiar líquido, líneas o pastillas, pero NO hacer tonterías.-

Re: Perforar discos de freno para ventilarlos
 

Lo que hace que un disco sea ventilado no son las perforaciones si no el doble disco separado, que aumenta la superficie para disipar el calor.

Re: Perforar discos de freno para ventilarlos
 

Tienes toda la razón.... vale la pena arriesgarse?

Re: Perforar discos de freno para ventilarlos
 

Estos son de doble disco, pero estaba mirando los discos del SLK acá y son ventilados de fabrica y de doble discos.. y no son más gruesos que los traseros que no son ventilados. Por eso pienzo que no deberían quedar mal haciendo un buen trabajo (haciendo las perforaciones en los tuneles de ventilación)

Re: Perforar discos de freno para ventilarlos
 

Hola Cristián.. sip pa esa :lol:

Opino lo mismo, aparte q hace efecto sandwich por lo que no debería estar propenso a romperse.
Estuve investigando y en pirate4x4 hay varios tipos que lo han hecho con buen resultado

Re: Perforar discos de freno para ventilarlos
 

he visto autos de carreras en vizcachas q hacen eso y se rompen como si fuera un prepicado..

Re: Perforar discos de freno para ventilarlos
 

Si se puede, sirve? no creo que se note , se ve mas cool ? si , como hacerlo para que quede bien? en una maestranza con un taladro fresador y un cabezal divisor quedaria la raja, mientras no le hagas una perforaciones de 20 mm no lo debilita nica, no creo que sean perforaciones de mas de 5mm.

Re: Perforar discos de freno para ventilarlos
 

Te tengo la solución.... jajajja
Saludos.
http://www.zsmotor.net/catalog/image...ing/AD5003.jpg

Re: Perforar discos de freno para ventilarlos
 

x2

el resto...Bullshit

Re: Perforar discos de freno para ventilarlos
 

hace un poco mas de un año inmporte estosdiscos mara mi Cougar, se suponia eran top.....:iconno:

al poco tiempo ruido en las pastillas....... se revisaron, discos deformados...

yo que tu los dejaria enteritos nomas....

Re: Perforar discos de freno para ventilarlos
 

Yo creo que tus discos son ventilados, pero no perforados ni ranurados.
Al legacy turbo de mi hermano le pusimos unos ebc ventilados y perforados y al poco tiempo (con harto abuso eso si) terminaron con pequeñas grietas entre las perforaciones de fábrica. Yo creo que si son ventilados déjalos así, al perforarlos me imagino que quedan mas propensos a trizaduras o cosas así.

Re: Perforar discos de freno para ventilarlos
 

JAJAJAJAJAJA

Esta opción hasta le podria hacer juego al color de la K10

Re: Perforar discos de freno para ventilarlos
 

Cualquier discontinuidad en un acero sometido a cargas genera un incremento en el nivel de los esfuerzos a los que está sometido el material, ademas de aumentar la posibilidad de una falla por fatiga. Yo creo que te arriesgas a algo como esto:

Re: Perforar discos de freno para ventilarlos
 

De acuerdo, pero creo que con abuso en exceso hasta los discos de un Pagani pueden quedar así.-

Re: Perforar discos de freno para ventilarlos
 

Como soy Chileno y por ende soy porfeado los voy a perforar igual nomás, los voy a llevar a la maestranza de Pablo Bravo pa que me haga la pega.

Re: Perforar discos de freno para ventilarlos
 

Jejejee ....... !!!!:dj:

Re: Perforar discos de freno para ventilarlos
 

yo creo como Victor que no hay comprmiso estructural si los perforas como se muestra con hoyos de 3 o 4 mm y en una extensión tal que comprometa la estabilidad del material. Yo a diferencia de varios use rotores "cross drilled" en una D21 con turbo y la diferencia no es nada no frena diferente y sólo se ve más cool. De hecho eran reemplazo exacto de los rotores OEM y no eran ni más gruesas ni usaban pastillas distintas. En autos de carrera con frenajes fuertes y grandes temperaturas de frenado mejoran el flujo de aire de enfriamiento y la capacidad de disipación de calor pero en un 4x4 solo contribuyen al "cool factor" .

Re: Perforar discos de freno para ventilarlos
 

:lol::lol: :lol:

Re: Perforar discos de freno para ventilarlos
 

Más que chileno parece vasco , por lo porfiado !!!

Re: Perforar discos de freno para ventilarlos
 

al perforar los discos se pierde coef de roce ya que los discos perforados de fabrica tienden a llevar pastillas mas grande para aumentar el roce por los orifios que este trae, vi el caso de un disco perforado la resistencia del material cedió producto de los orificios y se partió....saludos

Re: Perforar discos de freno para ventilarlos
 

Al contrario ya que el coeficiente de roce depende de la rugosidad. Al perforar la superficie aumentas su rugosidad ya que la pastilla se deformará en la zona de las perforaciones.

Re: Perforar discos de freno para ventilarlos
 

Bueno, la única manera de saber si se rompen es haciendo la prueba :twisted:.

Suerte!!!

Re: Perforar discos de freno para ventilarlos
 

estas seguro??... donde sacaste esa informacion me seria ultil en buena :-?..saludos

Re: Perforar discos de freno para ventilarlos
 

Independientemente del coeficiente cambie, que no me quda nada claro que asi sea, la superficie de contacto va a ser menor....

Lo que si va a ser terrible es el ladrillo que se va a formar dentro despues de la primera pasada de barro....

Re: Perforar discos de freno para ventilarlos
 

Bueno, la finalidad de las perforaciones es mejorar la distribución de temperatura en el disco (que sea lo mas uniforme posible), ya que el aire aparte de circular entre los discos también circula por las perforaciones. Ésto permite enfriar el disco mas rápido.

También como comentaba al perforar aumenta la rugosidad del disco y esto se ve reflejado en que las pastillas se desgastan más rápido.

Bueno todo ésto tiene sentido si las ruegas giran a muuuchas RPM, aplicación que veo un poco distante en un 4X4.

Re: Perforar discos de freno para ventilarlos
 

Aca piile fotos de los que instale años atras en mi ex D21 Turbo 4x4, eran Nismo (Nissan Motorsport). Y en gral los discos vienen de serie en muchos autos con slots (cortes) o perforados (cross drilled) y nada les pasa ni a estos ni a las pastillas, es pura especulacion infundada. Ademas la calidad de la frenada se mejora con pastillas metalicas o de aleaciones especiales y/o calipers con mas pistones ( 4, 6 , etc.), pero perforaciones asi no le van a quitar "superficie de frenado" al disco ni le bajaran su resistencia mecanica.

Re: Perforar discos de freno para ventilarlos
 

ok..lo mismo pienso que no cumplen las prestaciones para un 4x4...

Re: Perforar discos de freno para ventilarlos
 

Se nota que no han andado fuerte en un 4x4... ahahaha! :roll:


...yo pienso que si sirven!

Re: Perforar discos de freno para ventilarlos
 

eso es logica... en los frenos de bici pasa exactamente lo mismo, aa mas hoyos mayor ventilacion, mayor coeficiente de roce y mayor gasto de pastillas.
porque? porque cada hoyito tiene un borde mas o menos afilado (cuando nuevos) y al pasar por la pastilla ese borde afilado raspa la pastilla... para el caso, el aumento de coeficiente de roce debe ser minimo en todo caso.

y para un 4x4 que generalmente no somete los discos a abusos extremos creo que no se justifica, la idea de los discos ventilados es que no se produsca el fadding, que es la perdida de frenado cuando el disco se sobrecalienta... es como poner esos tipicos alerones que colocan los flaites en los v16.

edit: la unica utilidad que le veo sin contar rallys y otra competencias es para un 4x4 que se ocupa en cuestas laaaaaargas... eso si esque el conjunto caliper-pastilla se puede al bicho durante las frenadas bajando.

Re: Perforar discos de freno para ventilarlos
 

Lo mismo estaba pensando! :lol:

Ya tengo los 4 discos marcados para llevar a perforar.-

Re: Perforar discos de freno para ventilarlos
 

JP esos discos solo tienen perforados una "banda"? el slk tiene ambas bandas perforadas.. será que los cross drilled aftermarket vienen todos así?

Re: Perforar discos de freno para ventilarlos
 

Buu recién cache que son comparativas.. están sobrepuestos.

Re: Perforar discos de freno para ventilarlos
 

Aprovechando el post.... en un disco masiso... o sea sin ventilación... que tan efectivo sera hacerle estos orificios...... o pura paja molia numas......
Salu2