ZF , 5 velocidades, 4x2
 

Eso, en $450.000

Re: ZF , 5 velocidades, 4x2
 

que modelo es la caja?
en que estaba puesta?

saludos

Re: ZF , 5 velocidades, 4x2
 

es la -42 o -47??

Que campana tiene? Windsor? Triton (modular)? Diesel? o Big Block?

Re: ZF , 5 velocidades, 4x2
 

modelo 42 montada en un windsor, 95, estaba en una f-350 4x2

Re: ZF , 5 velocidades, 4x2
 

buh. ando buscando una pa modular...

Re: ZF , 5 velocidades, 4x2
 

Hola Fernando, que relaciones tiene?
slds,
Pato

Re: ZF , 5 velocidades, 4x2
 

o sea tambien sirve para un 302 o 289, es relativamente facil dejarla acoplada a una dana 20.... esta con el cilindro de embrague? rica caja!!

Re: ZF , 5 velocidades, 4x2
 

ZF 5-speed wide ratio:
1st = 5.72
2nd = 2.94
3rd = 1.61
4th = 1.00
5th = 0.76

Es la misma q tengo en mi bronco azul.

Re: ZF , 5 velocidades, 4x2
 

Que tal anda? la primera es muy reducida! es sincronizada la 1era reducida?

Re: ZF , 5 velocidades, 4x2
 

Son los 5 cambios mas reversa sincronizados. es muy rica la caja.

La primera se usa solo pa yipear en cerro (al menos yo), pa dunas ando en 2 o 3 hi y listo.

Para carretera es un agrado la sobremarcha de la 5ta

En ciudad parto en 2da, la primera con suerte la uso para cuando tengo que remolcar algo pa partir.


una peculiaridad de esta caja es que el cilindro esclavo está concentrico con el eje piloto de la caja, lo que hace q la caja no tenga accesorios por fuera, pero cuando hay q cambiarlo sale un poco mas salado (como 40 lucas).

en mi bronco quedó montado con el disco de embrague original del bronco (el mismo de cualquier windsor), cilindro esclavo nuevo, y rodamiento nuevo (como 15 lucas).

La union con la dana 20 la hicimos (o sea la hiso Luis Vasquez) siguiendo estas instrucciones: http://classicbroncos.com/tech/budget-zf-transmission

Rica caja y buen precio, suerte con la venta

Re: ZF , 5 velocidades, 4x2
 

creo que yo tengo una, la empernadura es diferente a la que tengo instalada en mi jeep, y es ZF 4x2
saludos

Re: ZF , 5 velocidades, 4x2
 

Estimado disculpe por desvirtuar su pos, solo quisiera agregar, que es una muy rica caja, y no es difícil dejarla 4x4, se puede comprar la cola o fabricar un flange para la trasnfer que quiera, yo fabrique los planos para el mecanizado.
la 1ª para partes lentas esta justa, y la 5ª en carretera,. a 2000 RPM con 35" y 4,11= 118 km/hr, que mejor
Saludos y suerte con la venta

Re: ZF , 5 velocidades, 4x2
 

no se si será la misma (en cuanto a relaciones) que la que tengo en el Bronco 90, pero el andar es exquicito, en el otro BRONCO tenía la NV4500 y esta es lejos mas urbana que la otra, o sea, no me molesta andar en ciudad con ella.

Ya, no pregunten tanta wea y comprenla,:maggie:

Re: ZF , 5 velocidades, 4x2
 

Si me sirviera te la compro al tiro. Pero ya tengo una y es EXQUISITA.

Re: ZF , 5 velocidades, 4x2
 

te envie un pm
saludos

Re: ZF , 5 velocidades, 4x2
 

Ta pintada para ti.

Luis te puede ayudar con el adaptador

Re: ZF , 5 velocidades, 4x2
 

no..si a esa yegua le gusta hacerlo sola...jajajaj:poto:

Re: ZF , 5 velocidades, 4x2
 

Hola, perdona Fernando,
Christian como sacas esa velocidad ??? equis dividido por multiplicado.
Saludos
Julio

Re: ZF , 5 velocidades, 4x2
 

julio, yo tengo el cuadro matematico con las formula spara eso, mandame tu correo

Re: ZF , 5 velocidades, 4x2
 

Hola Fernando, (vertizltda@gmail.com)
Saludos
Julio
PD: y los enchufes?

Re: ZF , 5 velocidades, 4x2
 

mañana los buscos, estoy re quemao con el tema, el mecánico corto hasta el cable de la antena de la radio emisora...:no:

Re: ZF , 5 velocidades, 4x2
 

gps, todo tiene su tolerancia!!!!!, pero la caja es la raja