¡¡¡Cuidado!!! Se puede quedar sin frenos momentaneamente y..
 

¡¡¡Cuidado!!! Se puede quedar sin frenos momentaneamente y sin razón aparente. Este lunes tuvimos una salida, todo bien hasta que en una inclinación de unos 30%, perdí los frenos con motor encendido. Por poco atropello a mis compañeros de salida que venían pasando atrás de mi K5. ¿Qué pasó? Nunca me había pasado. Buscando razones con mi mecánico...damos como respuesta, que el motor dejó de entregar vacío a la bomba de frenos. ¿Pero por qué? creo que fué por que el motor venía funcionando a un 60% debido a la inclinación. El carburador no estaba entregando la mezcla adecuada y además, el eje de levas es un CompCam. No digo esto para pavonearme, sino que para indicar que si uno cambia el eje de levas a otro de mayor duración, esto influye en el vacío que es capaz de generar el motor.

Me salve de no atropellar a varios amigos y yo me salve de no caer al barranco gracias a un noble árbol.

Posiaca el vacio que proporciona el motor es para que funcione el servo freno, no para que funcione la bomba de frenos. Aunque te ubieras quedado sin servo igual frena el jeep, la unica opcion es que tengas un sistema Hidro-vac (creo que se llamava asi), que es muy poco comun ya que es antiguo a cagar ya que ese unico sistema funciona con vacio.

Entodo caso que wena que no le paso nada a nadie!!!!

jajajana
el lunes tb me paso lo mismo pero los frenos murieron muertos muertos casi se va contra otro jeep, pero el cerro lo detubo por suerte cobrando solo una hoja de resorte, aun no funcionan los frenos..

y lo del servo no influye

Eso sucede cuando instalas una leva con demasiado cruce, es decir, las val. de adm y de esc. permanecen juntas abiertas demasiado rato en ralentí, en altas rpm's no problem y tendrás freno, pero en bajas rpm's .... :no:

Hay algunos trucos que se pueden hacer para mejorar.

Tuviste que cambiar rpm en ralentí, las bujías tienden a empastarse ?

salutes

ami se me apaga el motro en la subida y se ahoga y no hay caso que parta,...tiene alguna relacion con eso????

Buena
 

dije lo de la bomba como para simplificar pero obviamente el vacio mueve el diafragma que a su vez impulza el piston de la bomba de frenos, etc. Sin motor tambien debe haber frenos (por seguridad), pero duros a cagar y con neumaticos 39.5 es bien poco lo que puedes hacer sin la ayuda del preciado vacio.

Solucion para el Daihatsu
 

no tiene nada que ver a simple vista, si tu motor esta original. tu problema esta en el carburador que no es el adecuado para alta inclinacion al igual kel mio. Lo mejor es la inyeccion o una solucion es utilizar gas, como las gruas horquilla. Para un motor asi no habria problemas en adaptar uno y si no te importa perder un poco de potencia.

subir el ralentí
 

bueno, tuve que subir el ralentí para mejorar el problema de los ahogos, pero hasta ese momento nunca pensé que pudiera pasar y estar tan cerca de causar daño a otros y a mi precioso cuerpo.

jajaja
el mio sufrio las consecuencias....
y el cerro tb.
paso cerquita de mi el desgraciado

solo como comentario, lei por ahi que hay unas bombas de vacio electricas. De esa forma no dependes del vacio del motor... creo que estan dise#adas justamente para motores con levas que no te dejan generar el vacio necesario en ralenti...... seria cuestion de buscar en la web ... si encuentro alguna la posteo.

bye.

frenos con bomba hidraulica
 

Bueno hay otra alternativa con frenos asistidos con la misma bomba hidráulica de la dirección. Pero la verdad es que el carburador Edelbrock me tiene chato, asi que de un momento a otro chao con él.

Instalas un alternador con depresor y chao dramas ... :wink: ....

los depresores no lo llevan los diesel conectado al cigueñal o leva?

Salu2s

Francisco

en diesel el motor no genera vacio suficiente, por lo que el vacio lo genera una bombita conectada al alternador.

Re: frenos con bomba hidraulica
 

Viejo una vez se me ocurrio instalar un carburador Edelbrock, nuevo de paquete y con el famoso kit off-road, en mi V8, tuve puros dramas iba a ritoke se paraba el motor y no partia hasta que pusiera derecho el jeep nuevamente, finalmente lo saque, una vez conversando con un tipo que tb tenia puesto uno de estos y me dijo que le funcionaba impeque y llegue a la conclusion que para que funcionen, deben ir con bomba de bencina electrica por lo menos, eso era lo distinto respecto a mi jeep, no se como sera tu caso, cualquier cosa nos cuentas....
Saludos..............

Re: frenos con bomba hidraulica
 

..... mmmmmmmm ..... ese es otro problema, con solución por cierto.

oigan yo tengo un depresor ahi que no ocupo,,...
es de un nisan sd23 si alguien le interesa...ofertenn... ta weno lo sacaro por que el motro esta en un tractor y no se usa

Vacio
 

En la desarmaduria Volvo que esta en calle Mapocho tienen una bomba de vacio electrica, obviamente para un Volvo. Con este accesorio y una switch de vacio deberias aminorar el problema.

Re: frenos con bomba hidraulica
 

Ya po, largue la firme master :twisted: :roll:

Mi 2H como es Diesel no hace vacio por si solo0 . su bomba de vacio esta pegada del alternador .. igual se apaga el 2H ( casi imposible ) te quedaste sin vacio .. :?

Algunos 14B la llevan pegada del block igual que los TD-42 y algunos otros aparte .. pero me ha gustado mucho la idea esa de la bomba de vacio electrica . :lol: