UTV Offroad Trailer
 

Hola

Este post es para contarles de un nuevo proyecto que empece, lo puse en la seccion de camping ya que aqui estan los offroad Trailers.
Para los que no sepan los UTV o Side by Side son vehiculos que estan entre las motos de 4 Ruedas (UTV) y un vehiculo. y este sera un carro para tirarlo con un UTV o una moto de 4 ruedas y poder ser autosuficiente en viejes de varios dias.
El diseño sera con suspencion independiente aprobechando unos coilover que tenia y con lanza plegable.
Las medidas de la cama seran 1x1,60mt, todavia no defino bien como sera la estructura exterior, pero la idea es que sea autonomo, pueda transportar agua, bencina, generador y demas un banco de 2 baterias de gel para alimentar un Freezer Fridge (Cooler electrico que hace hielo). Con las 2 baterias deberia tener una autonomia de 24 horas funcionando.
ya he avanzado algo y tambien ya encargue varias cosas que vienen en camino y les ire contando como pretendo armar todo.
Algunas cosas que vienen en camino o que vendran.

-Battery Isolator (permite separar la bateria del UTV del carro para cargar)
-Cargador de Baterias Marino Guest
-Caja de Fusibles y Panel de control
-Medidor de Voltaje
-Inversor de Voltaje
-EdgeStar 43 Qt. Portable Fridge / Freezer
-Foco Led 1400 lumens
-Carpa Techo
-2 Baterias Optima Yelow Top.
-Bomba de agua.

les dejo algunas fotos de los avances y de algunas ideas que tengo.

Re: UTV Offroad Trailer
 

aca van algunas ideas de carroceria que me tientan.
El enganche tengo planeado instalar uno especial que permite girar en todos los ejes.

Re: UTV Offroad Trailer
 

Aqui tienes otro:

http://img825.imageshack.us/img825/651/1600ahero.gif

http://www.atvwagon.com/1600ahero.html

Re: UTV Offroad Trailer
 

Si los ubico perfecto, pero no me mata tanto ese modelo.

Re: UTV Offroad Trailer
 

Algunos avances, ya empece a instalar las barras pero con los bujes definitivos, es harto leseo alinear todo, esperemos que me quede bien.

Re: UTV Offroad Trailer
 

y si para alinear sueldas el eje en una sóla pieza asegurandote que quede centrado, luego armas todo y después cortas la parte central del eje para que quede independiente? Así te aseguras que quede exacto.

Saludos

Mariano

Re: UTV Offroad Trailer
 

Claro, creo que habria sido lo mas facil!!!

Re: UTV Offroad Trailer
 

A estas alturas de la soldadura,es poco lo que se puede aportar a ese respecto,yo propondria,para el caso de esta amortiguacion independiente,seria montar llantas sin neumaticos en las mazas,colocar el carro en posicion de trabajo con las llantas adentro de un perfil canal longitudinal al los ejes de las mazas,si la llantas topan parejas en ambos lados del perfil,ambas mazas estarian alineadas,no puede fallar,al menos es lo que yo hago cuando fabrico uno asi,obviamente despues se terminan de soldar los brazos a los bujes en la plataforma,se entendió?,ademas abria colocado los coil...,lo mas afuera posible,esto para que ayuden a contrarrestar la tendencia a abrirse que presentaran las ruedas cuando se cargue,ademas uniria con un par de pletinas soldadas ambos brazos de la amortiguacion para asegurarme que trabajen solidarios y paralelos.
saludos,carlos.

Re: UTV Offroad Trailer
 

Ya tengo todo montado, pero de todas maneras solo he pinchado, para verificar alineacion he tomado medidas por todos lados y respecto al suelo, quedo bastante derecho.
Lo de haberlo hecho en una sola pieza no era mala idea pero ya habia mandado hacer al torno los ejes.

Mas tarde pongo fotos.
Ya me han llegado varias cosillas y ahora quiero ponerme a ver como configura la parte de arriba, la idea es montar una carpa en el techo, un estanque de agua, bidones de bencina, refrigerador, banco de baterias y unas cajas para el resto de las cosas, asi que tiene que ser firme la estructura.

Re: UTV Offroad Trailer
 

Ya, arme y quedo casi perfecto excepto que mi calculo de las llantas quedo muy cerca de los fierros y derrepente topa asi que voy a tener que sacar pa afuera un poco mas los ejes.
La suspencion trabaja muy bien, no me aguante y le puse un enganche y sali a probarlo en un camino bien malo, le meti 300 kg de peso y le di, era mas suave que la moto jejeje..
Tambien probe algunas posibles configuraciones de carga, pero todavia estoy viendo si hago un cajon abierto con varias cajas o si hago cajon cerrado y tengo que ver donde meter el cooler electrico.
Aca van algunas fotos.

Re: UTV Offroad Trailer
 

Y no puedes invertir las llantas ???

Veo que te duro poco la duda si robarle o no la caja a la Mazda!...

Se ve bien rico!

¿Cuanto va a pesar aprox el carro?

Averiguaste si es factible inscribirlo como "carro de moto" o si se puede remolcar un carro legalmente con una moto o ATV homologada?

Re: UTV Offroad Trailer
 

Yo creo que va a ser la opcion mas sencilla, gano 1,5 Pulgada al dar vuelta la llanta.

Re: UTV Offroad Trailer
 

Asi es la caja queda impecable para poner las 2 Baterias, inversor, isolator, cargador, enchufes, etc... ademas me queda espacio para el compresor de aire y cables.
El estanque de agua queda perfecto ahi y le voy a poner una bombita electrica de alta presion.

Del peso todavia no lo se, pero hasta ahora va muy liviano, no creo que pese mas de 60 a 80 kg, pero falta harto que agregarle mas las cajas, baterias, etc.
con la carpa deberia andar por los 300 Kg o un poco mas creo yo y eso es el eso que le meti y anda perfecto.

Lo de los papeles creo que le voy a sacar de carro comun y corriente nomas, no creo que existan papeles para carro de moto.
Para el refrigerador pretendo hacer una caja detras del estanque de agua para que valla protegido del polvo.

Re: UTV Offroad Trailer
 

Para el asunto patente,no tienes otro carro puente simple?,como no lo vas a usar a cada rato,basta con pintarlo del mismo color del titular y se usa la misma placa patente y papeles,facil y barato.
Mirandolo ahora cargado,deberias reforzar la soldadura de los bujes a la plataforma,en una curva con 300 kgs a cuestas y con esa altura la fuerza que haran sera muy grande y corres el riesgo de llegar hasta ahi no mas.
saludos.

Re: UTV Offroad Trailer
 

Los bujes es lo unico firme, exajere bastante en dimensiones, y solde todo con 7018. el resto esta pinchado con 6011, pero cuando remate lo hago con 7018.
Lo de las patentes pa 2 carros lo he hecho, pero al final es una lata me ha pasado que me he tenido que devolvor por salir apurado y dejar las patentes en otro carro. en esos dos carros termine sacando otra patente.
tengo pa elegir carro de 1 eje gris o negro jeje y de dos ejes tambien. pero este carro creo que se va Negro.

Re: UTV Offroad Trailer
 

Ya me llego el refrigerador, ta muuuy rico, esfria super rapido y es muy silencioso, es medio pesadito y de dimensiones grandes, pero como dicen los gringos por ahi, "todo depende de cuan heladas quieras las cervezas".
Puede enfriar hasta -8ºF que serian -22º Celcius :twisted:

Tambien ya tengo las baterias, compre 2 Optima Yelow Top.
Me estoy inclinando por hacer un cajon de Madera que contendra el refrigerador, baterias y Generador, el refrigerador tendra unos rieles que permitiran un facil acceso y para atras sera espacio libre en el cual iran 4 Cajas Plano box.
Aca van algunas fotos.

Re: UTV Offroad Trailer
 

Algo asi es lo que pretendo hacer.

Re: UTV Offroad Trailer
 

Aca va un diagrama (medio a la rapida) de como iria la parte electrica.

Re: UTV Offroad Trailer
 

va genial el carro, por una parte el que va a genrar la corriente será el generador pero para que el alternador o como va a funcionar?

Re: UTV Offroad Trailer
 

Mientras el vehiculo ande va a cargar las baterias con el alternador, pero tambien llevara un generador que servira por si estamos parados mas de un dia para cargar o funcionar con corriente o para iluminacion de 220v
Se supone que con las 2 baterias cargadas a full deberia tener una autonomia de 1 dia con el Freezer funcionando.

Aca va una foto de las Baterias.
El cargador es especial para este tipo de baterias, hace una carga en 3 etapas, sacandole el maximo probecho.

Re: UTV Offroad Trailer
 

Osea, igual podrías utilizar el vehículo para cargar las baterías si no te mueves en un día!!
pero en todo caso nunca esta demás un generador....:icon_bla:

Re: UTV Offroad Trailer
 

Medio dificil, los alternadores cargan muy poco al estar en ralenti, es cosa de medir voltajes cuando aceleras, y entre electros y otras cosas el Polaris RZR anda al justo en Ralenti, piensa que tiene que cargar 3 baterias en vez de una.

Re: UTV Offroad Trailer
 

Ufff casi creí que podria ser como un dinamo, ese alternador iría en el UTV.. entonces perfect...... felicitacionessss

Re: UTV Offroad Trailer
 

Aca van mas fotitos, estoy teniendo problemas de espacio, pero ya vere que hago.
Ya tengo el sistema con rieles que permitira sacar el refrigerador hacia afuera.

Re: UTV Offroad Trailer
 

Muy rico el carro. Suscrito para ver el término de este proyecto

Re: UTV Offroad Trailer
 

Mas avances,

Re: UTV Offroad Trailer
 

Esta quedando excelente

Que marca es el Freezer

Sl2

Re: UTV Offroad Trailer
 

Edgestar
El cajon no me convence tanto todavia, como que quedo muy alto, pero todavia falta que baje el carro.

Re: UTV Offroad Trailer
 

Flozano te quedo muy, muy bueno te felicito, te consulto que tipo de amortiguadores le pusiste??? y como lo centraste?? gracias

Re: UTV Offroad Trailer
 

Excelente proyecto, se ve interesante.
Tienes pensado reforzar la estructura? el terciado expuesto a los elementos tiende a curvarse y perder firmeza.

Re: UTV Offroad Trailer
 

Esta caja va a ser provisoria creo yo, lo mas probable es que o le haga un refuerzo o haga una de Fierro.

Re: UTV Offroad Trailer
 

podrias hacer algo en aluminio asi no agregas tanto peso, tanto para la cubierta del carro como la "caja del refri" :-)

cual es la idea que el cajon del freezer sea tanto mas alto? ventilación? como lo harás para sacar todo el calor que produce el freezer y los componentes electrónicos de adentro de esa caja de madera? o no quedara completamente cerrada?

saludos

Re: UTV Offroad Trailer
 

El Freezer necesita espacio libre para trabajar, pero la altura se la di por la altura que tendra 2 Cajas Plano (cajas negras que aparecen en elgunas fotos).
Tendra Ventilaciones pero con filtro para evitar que entre el polvo.

Re: UTV Offroad Trailer
 

me lo imaginaba... tal vez no seria mala idea considerar un ventilador de los que usan las cpu.. esos de 12 cm tiene poco consumo y te podrian ayudar a sacar el aire caliente :buttrock:

saludos

Re: UTV Offroad Trailer
 

y esos rieles;)......cuando lo saques hacia fuera te soportaran el peso de las

cervezas......mas las minerales.... y mas el freezer

ahhhhh felicitaciones....por el proyecto....

Re: UTV Offroad Trailer
 

Algunos avances.

Ayer empece a hacer algunas pruebas, conecte las 2 baterias en paralelo y eche a andar el refrigerador, lo Fije a -2º y meti 6 litros de bebida.
Hasta el momento ya lleva 24 horas funcionando sin parar solo con la carga de las baterias y el voltaje esta en 12.0v, y el refrigerador todavia no se apaga, ya que tiene una proteccion que lo detiene cuando la bateria baja mucho.
Estoy viendo que voy a tener que bajar el carro un poco ya que esta muy alto, o lo otro es ponerle regulacion de altura en el Tiro.
La ventaja de bajarlo es que muevo el centro de gravedad mas abajo.

Re: UTV Offroad Trailer
 

El Refrigerador funciono mas de 36 horas sin parar, llego a 11.5v y lo pare, aunque el refrigerador se habria parado solo si bajaba un poco mas el voltaje.
La carga completa tardo pocas horas.
Hoy avance un poquito, empece a hacer la estructura superior.
Faltan fierros y refuerzos ya que tiene que soportar la carpa en el techo.
aca van algunas fotos.

Re: UTV Offroad Trailer
 

Facundo,

¿Cuánto zamarreo aguantan esos refrigeradores? Obviamente están concebidos para llevarlos en un vehículo, pero otra cosa es un uso off-road.

Esta super bien el diseño, y buena opción tomaste de bajar un poco la suspensión. ¿No consideraste hacer la lanza delantera un poco más corta? En rutas más trabadas podría dar problemas.

Salu2,
Roberto

La experiencia de manejar hartos carros me ha demostrado que es mucho mejor una lanza larga. Ademas esta lanza se puede regular el largo.
Estos refrigeradores están hechos pa esto, ademas el carro es suavecito, si te das una vuelta por www.expeditionporal.com te darás cuenta que es muy común ver estos refrigeradores en carros o jeeps.