Cherokee
 

Saludos TA

Estoy dando vueltas a la idea de un Cherokee XJ, años 90-93, quisiera antecedentes al respecto, por ejemplo Mecánico o Automático? en qué debo especialmente fijarme al comprarlo?

Gracias

te conviene 4.0L automático, ojo: FIJATE QUE SEA CON EL MOTOR HIGH OUTPUT, la diferencia es notable. Lo malo es que tengo entendido que el HO lo montaron en modelos mas nuevos que el '93.

También te conviene que el eje trasero sea el chrysler 8.25" en lugar del típico D30 (es mas resistente), tengo entendido que fue montado en algunos modelos de esa época, en algunos '93 los he visto.


También te conviene echarle una mirada el N° VIN del jeep (esta sobre el tablero en el lado del conductor o en la placa del cortafuegos) por que tengo entendido que hay algunos XJ que llegaron fabricados en mexico. Además así puedes verificar el año de fabricación y otros detalles. El VIN lo puedes decodificar con esta tabla:

http://www.autoinsurancetips.com/jeep_vin.htm

Aqui puedes encontrar las especificaciones del XJ, pero son de un modelo mas nuevo (1997).

http://www.imaxx.net/jeepeagle/cherokee/specs.html

por supuesto tienes que fijarte en lo típico, estado del chassis y todo lo que esta bajo el jeep, estado general del motor (algo que te indique que tan preocupado era el dueño anterior como correas, mangueras, etc), niveles de aceite, muchos giles pierden el aceite de la transfer y andan mucho tiempo sin darse cuenta, por suerte la transfer es bastante aperrada. Revisa el estado del radiador y si es el original, el motor si ha sido abierto o no.

Ojo con los retornados, hay cherokees de esa época que son retornados y generalmente no se encuentran en muy buen estado. Comparando el año de fabricación del VIN con el año de inscripción puedes saber si fue inscrito nuevo aca en chile.

Busca bien, puede que encuentres uno mas nuevo por la misma plata, a veces los dueños quieren precios muy exagerados por sus pedazos de chatarra del '89 en estado "caminando con la ayuda de dios"

Buena suerte, excelente desición la de un XJ...

Cuanta Plata ??

JACK, COMO DICE MANDINGA..QUE SEA EL HIGH OUTPUT...ALGUNOS SON DEL 91 INCLUSO, PERO LA MAYORIA ES DEL 93 HACIA ARRIBA.
SI DESEAS AUTOMATICO ( CAJA MUY BUENA Y RAPIDA), PARA PROBARLA DEBES PONER DIRECTA, FRENO DE MANO A FONDO Y PEDAL DE FRENO DE PIE A FONDO Y ACELERARLO DURANTE 2 Ó 3 SEGUNDOS A FONDO Y FIJARTE EN EL TACOMETRO, LAS RPM NO DEBEN PASAR DE 2.200 Ó 2.300 VUELTAS.....
EL EJE TRASERO DEL XJ NORMALMENTE ES DANA 35 (MANDINGA PUSO EN SU MENSAJE DANA 30, SEGURAMENTE SE VIENE LEVANTANDO DE LA CAMA...DESPUES DE UNA SALIDA NOCTURNA Y NO CACHÓ QUE SE EQUIVOCÓ), PERO COMO DICE ÉL TRATA QUE SEA EL 8,25..ES BASTANTE MAS FIRME.....
EN FIN CUALESQUIER CONSULTA ENCANTADO.
SALUDOS
JORGE

Mandinga/Jorge:
Gracias por los datos los tendré muy presentes al decidir.

Varas:
Estoy pensando en pasar la Terrano en parte de pago, supongo que me la recibirán en 3.750.000, a eso puedo sumarle unas 400-500 lucas más, ahora si aparece una muy buena quizas llegue a las 650, con sangre sudor y lágrimas, pero más no puedo, ya estoy vendiendo winche, computador, impresora laser, camara digital, todo para financiar la compra :lol: .

Gracias

JACK,, CON PACIENCIA Y BUENA LETRA....EL PAPA DE MANDINGA COMPRÓ UN XJ 1995 EN 4 PALOS HACE COMO 5 MESES. EL JEEP ESTA IMPECABLE, ANDA BIEN, CLARO QUE FUE SUERTE, PERO ......EL QUE LA SIGUE LA CONSIGUE.
SALUDOS
JORGE

El pollo tiene razón, es un D35, lo sabia perfectamente, pero me chispotee, el delantero es un D30 Reverse Cut. En realidad si, me venia levantando y si, todavia estaba afectado por el carrete del sabado jejeje

Oye pollo, el XJ de mi viejo anda fuerte, por no decir que le gana como quiere a tu jeep, que no tiene ni el volante estandar

En realidad el XJ '95 4.0 HO AUT de mi viejo fue un rajazo, pero hay que reconocer que anduve como 3 meses buscando jeep aca en stgo y viña, y fui a ver un monton de chatarras y a hablar con un moton de gente entendida antes de decidirnos por ese

hola, cuentame mas sobre la impresora y la camara digital porfa jejeje

Jorge:

Como identifico el eje trasero (8,25 ó DANA 35)? está grabado en el eje?, que pasa si, haciendo la prueba que sugieres, las RPM están fuera del rango que mencionas? cual es la explicación en ambos casos?

Mandinga:
La impresora es la Brother HL-1440, la compré en octubre pasado y la he usado muy poco, más de 500 páginas no he impreso,

Saludos, Gracias

Le voy a sacar una foto al Chryrler 8.25 del Cherokee de mi SRA y la publico mañana. Alguien tiene una foto de un Dana 35 (de cerca) :?: :?:
Mariano :?:

Dana 35:
http://www.younger-bros.com/Dana-35%...ff%20Cover.jpg

Chrysler 8.25:
http://www.younger-bros.com/Chrysler...20five%202.jpg

de nada! :wink:

OK, ya sabes JACK, cada Cherokee que veas tendrás que sacarle la tapa del diferencial, lavarla, y compararla con la foto de PATO. :lol: :lol:
Ahh, y después tienes que hecharles aceite denuevo :wink:

Buscate un foto por fuera poh agilao :lol: :lol: :lol:

O lo que puedes hacer, si no tienes limitaciones para hacer comparaciones como parece que las tiene el Varas, es imprimir la foto de c/u y compararlos con la tapa del diferencial, que es más fácil que la idea de sacar, lavar y comparar que recomendaba don Varas... :roll: :roll: :roll:

de todas formas siempre está impreso en la tapa del diferencial, con ver si es dana o chrysler ya sabrias el modelo. mas que eso, son bastante similares, las dos tapas son redondas, de 10 pernos.
La dana tiene un diametro de 10 5/8" y la chrysler de 11 3/8"

lo mas simpre es pasarle el dedo pa sacarle la suciedad, y si ves el símbolo de dana (como un rombo) es dana. sinó es chrysler

Shhh, oye que te dieron de desayuno hoy :?: :?:
:lol: :lol: :lol: Todavía no te dai cuenta que las fotos que posteaste (links) son por el lado de ADENTRO de las tapas :?: :?: :?:
Por fuera la forma varía.

se te estan pelando los cables sebastian, las fotos son por fuera, lo que pasa es que estan pintadas con un engrudo gris. Como será que si te fijas en la foto del Dana, justo sobre la letra G que esta ahí, puedes ver el símbolo de Dana, y la impresión del modelo y número de serie del eje.

Anda al oculista!!!

AMBAS FOTOS QUE MANDÓ EL PATO ESTAN POR AFUERA!

Saludos

Mariano

Oye Varas...¡que quieres que te diga! parece que no soy yo el que está mal, pero nada en mala onda...¿somos amigos o no somos amigos?
:wink:
...pero yo que tu voy al oculista... :lol: :lol: :lol:

:lol: :lol: :lol: :lol:
Bwahaahaaahaaa, Ahora las vi en el PC de la casa (17 pulgadas) y se ve clarito que son por fuera.
Que te dije PATO :?: :?:
Eres porfiado mier#$ :!: :!: :!:
Oye y porque las habran pintado naranjas :?: :?: :lol: :lol: :lol:
Se la creyeronnn :mrgreen:

¡SACATE EL PILLO! :lol: :lol: :lol:
...y cómprate lentes...

Hola!

Ok, me quedó claro como diferenciarlos, ahora ando buscando el famoso Cherokee :D , que por lo que se ve no va a ser facil ($$$).

Les estaré contando que pasa. Gracias a todos.

Jack Gumucio

Como dato, la mayoría de los Cherokee 2 puertas vienen con el chrysler 8.25, y la mayoría de los 4 puertas traen el Dana 35.

Ooooops :roll: yo necesito el de 4 puestas asi que sería con Dana 35, y el periodo sería 91-94? para que venga con la caja NP231 y sea 4.0 HO, ando "al aguaite :D "

Saludos

Con suerte puede haber un 4 puertas con un Chrysler...o mejor, un Dana 44. :shock: :shock: , pero no hay H.O. con Dana 44, por desgracia...

Dana 44 sólo se puso en 1987 :!: :!: :cry:

según se, es posible pillarlo hasta el año 90, pero no es imposible en modelos de exportación. Hay que ver si el Jeep tenía el "Tow Package".
...¿te compraste los lentes ? :lol: :lol: :lol: