Bomba de Bencina.. Electrica o Mecanica?
 

holas.. la bomba me empezo a fallar de a poko hasta ke un dia ya no partio mas el jeep...

la sake y tiene un juego axial y esta muy dura como trancada, la sake , le kite una laina ke tenia le meti aire y la puse denuevo...
me duro 30 min andando el jeep y me dejo botao...

ya me hize la idea d ecambiarla...
aunke daniel d ela zeta me paso un solvente ke tal vez la limpie...
entodo caso ya estoy dispuesto a comprarla.... jejejeje

la pregunta es la siguiente:

:arrow: Compro la bomba mecanica igual a la ke trae..
pero por la misma plata me alcanza una bomba electrica Universal

Ke me conviene :?:

tapo donde iba la original y pongo la electrica?
o mejor compro la original y descarto adaptar la electrica?

hemm esas son mis dudas...
ke cosas ganaria con poner una electrica? vida util? etc etc

Muchas gracias

Re: Bomba de Bencina.. Electrica o Mecanica?
 

Lejos, lejos opta por la bomba electrica

Re: Bomba de Bencina.. Electrica o Mecanica?
 

NO hay problemas cuando andas con poko combustible???

pk las ke estan en el estanke dentro al andar con poko combustible tengo entendido ke fallan.... :?

Re: Bomba de Bencina.. Electrica o Mecanica?
 

Los caudales se pueden regular (personalmente los regulo con un circuito de retorno, con un clicler puesto en el). Una de las ventajas que tienes con la bomba electrica, es que evitas las burbujas de vapor producidas por la alta temperatura a que esta expuesta la bomba mecanica, instalada pegada al block, o a la culata. Otra ventaja es que a veces se evapora un poco de bencina de la cuba del carburador, con la bba electrica, le das contacto....y listo, esta todo ok, otra ventaja es que la puedes poner en cualquier parte, otra es que las bombas mecanicas a veces rompen la membrana, y aparte que disminuye la presion de bencina, ésta empieza a diluir el aceite, y por ultimo muchas bombas estan humedecidas de aceite, y se ven feas

saludos

Re: Bomba de Bencina.. Electrica o Mecanica?
 

Los vehiculos con inyeccion, y por supuesto con bombas de alta presion, e escuchado que tienen ese problema (no tengo experiencia en esas)

Re: Bomba de Bencina.. Electrica o Mecanica?
 

:? :? la bomba electrica a ke va conectada??
positivo de la chaca y negativo, nada mas???

como sabe la bomba cuando la Cuba se llena?
como sabe cuanto mandar a retorno :evil:
jejeje esas dudas tengo gracias :wink:

Hola ZAnkudo... si andas caliente en instalar un motor Vitara, estos no traen bomba mecanica, por lo tanto apriovecha ahora de colocar una electrica..., yo encontre la misma bomba gringa que suguiere Calmini, en 10 de julio, si mal no me recuerdo me salio como 20 lukas.

esta es la bomba:

http://www.puresuzuki.com/1600cc_bolt-in.htm


ya compadre..

Saludos

LArry

Re: Bomba de Bencina.. Electrica o Mecanica?
 

:roll: :roll: la verdad yo prefiero electrica ,ya que en mi samuka he tenido muchos problemas con la bomba tanto original como alternativa,la alternativa se chupa y la original tira mucha bencina lo que me provoca el desgaste de la aguja del carburador,si tienes que cambiar hazlo por la electrica y cero dramas ,pero una buena no cualquiera pa que dure.Se instala en cualquier lado y la mecanica la dejas puesta.
chau

lo ke pasa es ke un amigo puso una bomba electrica y le rebalsaba el carburador....

cuanta presion debe levantar la bomba para samurai.. ya ke la electrica ke taba viendo decia de 5 a 6 bares :wink:

creo ke pondre la original :?

yo he visto que hay bombas electricas de baja presion y es para motores carburados.... no se si será la original

lo he visto solo en los gringos

http://www.trailtough.com/engine.htm

5o6 bares :!: cada bar son aprox 15lbs/in2 osea mucha presion, debes elegir una buena bomba de no mas de 7 lbs o psi para motores carburados , la bomba sola deja de tirar si el flotador de la cuba corta el paso , ojo que para que te dure tienes que instalarla mas bajo de la linea de nivel del estanque si no esta se esfuerza demasiado succionando hacia arriba, el ideal es que solo por gravedad la bomba se mantenga llena, para uso off road prefiero las bombas de estado solido ya que resisten mejor el barro y agua :wink:

les comento ke le hize una limpieza ala bomba.. kedo buena.. la probe toda la mañana y cero dramas... pero a medio dia sañlgo y en un pare se detubo el motor y no partio mas...

era como si estubiece ahogado.... me lo traje a remolke ala casa y me fije ke la bomba ya inyectaba bencina, pero el carburador no estaba inyectando....
asi ke esperare ke se enfrie el motor y sacare el carburador para ver ke e slo ke pasa...

se me ocurre ke puede ser ke el flotador se kedo pegado.. l aguja se descalibro, hemm nu se me ocurre ke puede ser...
a
asi ke espero encontrar la pifia al destapar...

si se quedo pegado el flotador .. pegale un martillaso al caburador y listo.... :D

slds.

lo hize... pero nada de nada... termino de tomat once y me voy a entretener en deshuesar el carburador :wink:

yo te vi dando jugo :lol: :lol: :lol: :lol:

:flipoff: jajajjajaja

oye ale .... cacha ke sake el carburador... y tenia barro adentro...
los filtros de bencina pesaban como 2 kilos cada uno....
el chicler de baja estaba tapao.... osea como chucha keria ke andara :oops:

acabo de terminar de limpiarlo y lo deje joyita....
y cambie ambos filtros...
aproveche de subirle el nivel de flotacion :lol:

ahora si ke si... mañana voya probar como kedo a ritoke jejeje