10 km por litro un FJ 60 con 2F ????
 

cierta persona vende un FJ 60 del 85 o algo asi, de 4 ptas, original con 2F, està re weno y con ruedas 31 y llantas de 8".....pero el caballero dice que da 10 km por litro en carretera a 100 km/hr. Sera verdad???
por eso pide 4 millones por el jeep.....
Cto dará en verdad por litro ???
saludos
cano

n iidea cuanto cuanto gasta ese motor.. pero 10 por litro :shock:

Re: 10 km por litro un FJ 60 con 2F ????
 

10 por litro..... :shock: :shock: :no: :no: :no: :no:

PERO 4 MILLONES :!: :!:

:no: :no: :no:

yo creo que por esa plata.......

saludos.

Re: 10 km por litro un FJ 60 con 2F ????
 

Mi Kaiser me da 9k/litro (en bajada, con viento en popa, y con el motor apagado) Hablando en serio, creo que es una exageracion, hay gente que logra reducir los consumos de combustibles, a costa que se calienten los motores, y que en la practica, apenas tienen fuerza.

saludos

10 kilometros por litro.. en neutro tirado por una yunta de huelles 8)

Re: 10 km por litro un FJ 60 con 2F ????
 

Lo veo muy dificil ya que la mitsubishi con neumatocs 31 da como 10 y para que hablar de mi TLC :evil: :evil:

nunca dio 10 km/l yo tenia en mi tlc un 2f y lo mande a arreglar el carburador para tener mas rendimiento lo que logre fueron 6 km/l a 90 km/h y antes me daba cinco,chau saludos mamichodonoso

10 k/l :shock: un Motor 4.0 antiguo carburado
con el peso de un Lc.. apesar de ke tenga unos neumaticos chikos pasa ese jeep debe estar dando unos 6 k/l mas menos.. mas no creo

si un samurai da 8 a 9 .... ose ade ke estamos hablando

aunke lso v8 modernos no son tan gastadores.. pero ese es otro cuento...

ojala hubiera un motor 4.0 carburado ke andee y de 10 k/l.. ya me lo habria comprado :twisted:

..... debe tener Neumaticos de Bicicleta Pistera :oops: :lol: :lol:
Pero si te ofrecen una Makina asi yo que tu la compro igual -si esta en buen estado gral.- y le pongo el Don Diesel en Reemplazo del 2F, como un 13B-T, un 12H-T o un 1HD-T :twisted:
-Esos Toyotas son Pocos ....yo lo aprovecharia .Cuenta mas que trae, bloqueos ,etc.
slds
Art, feliz dueño de un TLC :twisted:
PD: mantenlo en secreto mira que yo por poner las fotos donde salia pa patente un Conch..... me lo quiso levantar :evil:

El precio si esta bien mantenido, etc, esta bien. Y que de 10km/l en carretera... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: ...
Un 2F deveria dar 5 o 6 :wink: en buen estado y andando bien, y un 3F por ahi tambien, aunque se de 2F k dan 7 por litro y 3F k dan entre 8 a 8.5 en carretera :o lo que es arto :!: , y funcionando impecable.

Bye!

bueno , ya me parecia extraño ese rendimiento, .....habrá forma de conseguir alguna caja con 5ª para ese motor, ya que la caja 4ª que tiene esta media malena.

para quien preguntaba por un v6 que diera 10 por litro.... el vortec 4.3 da 10 km /l en carretera..
:wink:

para aya voy.. pero alguuuun dia jajajajaja

Ciertamente el viejo esta cagao de la cabeza yo cacho que se equivoco y lo que queria decirte es que le daba 10 L/km por que con cueva mi corsa da 10 km/l. Seria...

Trae un Diesel Toyota con Caja de 5 y Tranfer y san se acabo, ademas la economia del Diesel la Lleva, que mejor que poder viajar un tu TLC, eso si que es BKN :twisted:

10 km/l NICAGANDO.

Yo cuando compre el TLC FJ60 motor 2F y 31x10.5, estaba realmente impecable, carburador, encendido, etc y me daba 7 km/l a 100 km/h
pero actualmente me da 4 km/l (Multiple, chacleres mas grandes, neumaticos 36", coronas 4.88, etc...)
Sobre el precio yo creo que esta bien, ya que en estos modelos tambien pagas por la escases. el mio costo como $4.000.000 Con 2 Juegos de Neumaticos y llantas, Winche mecanico y eje trasero flotante. año 85. para que tengas una referencia. ahh y recien pintado.
Consejo, trata de sacarlo lo mas barato posible y juntas plata para un Nissan FD42 con caja de 5, o por ultimo le compras el 2H que vende Guillermo Salazar. ahi te quedaras con unos 10 km/l pero de petroleo..aunque mas lenteja..

Saludos
Facundo

creo que en vez de un Nissan existen bastantes Modelos Toyota Diesel realmente buenos como un 13B-T, un 12H-T o un 1HD-T :twisted: y Ademas los dejas 100% Toyota, como corresponde :roll:
Slds
...y COMPRALO!!!!

y es posible conseguir ese motor nissan fd 42 con caja 5ª ??? o es de esos motores que son dificiles, que ni en iquique llegan??....y de cta plata tamos hablando con caja y todo,
gracias
saludos
cano

PORFAVOR!!!!!
:pukeface: NISSAN NO!!!! CONFIA EN TOYOTA, EL 13BT ES FILETE TOYOTA!!!!!!!!!!!

EL motor Nissan TD42 es Filete de primer corte y esta a la venta en Iquique, eso si creo que cuesta $1.5 Millones alla y hay que pagar impuestos,vienen con caja de 5 cambios y tiene los mismos HP que un 2F Bencinero (Y no tiene turbo).

Toyota tiene muy buenos motores, pero hay que decir que los que realmente valen la pena para un TLC, estan medio escasos.
Por ejemplo el 1HD-T en Iquique cuesta US$3.000 con caja automatica.
El 13bt es rico, pero es 4 cilindros, yo me quedo con un 6 cilindros.

Si logras pillar un 12HT tendrias algo similar a un TD42, pero con la probabilidad de que te falle el turbo.
En Nissan hay mucho mas surtido de motores pa todos los gustos.
A mi me encanta toyota, pero en chile son mas escasos.

muchas gracias por la información sres.

Saludos
cano

La verdad yo creo q tengo uno de los 2F mas solidos q he visto andando , es decir en optimas y perfectas condiciones , con encendido electronico q ayuda a ahorrar y un radiador sobredimensionado, y nunca , y digo nunca ha dado mas de 5.5 o 6 kms por lt, estos motores , no fueron disenados para ser economicos, fueron hechos para durar y andar y andar y andar , y realmente lo hacen y muy bien de echo pero el costo de dicha funcionalidad es el nivel de ingesta de gasolina q tienen los nenes, parecen hooligans tomando cerveza en un dia de calor antes de un partidito, cualquiera q diga q le da 10 por lt saco la informacion del Libro Gordo De Grupete, por otro lado si de diesel quieren hablar , yo concuerdo q aca en nuestro pais tenemos mas y mejor acceso a motores nissan qa toyota, , yo tb voy por los 6 cyl eso si , i creo q el td42 es un monstruo, y si tienen suerte se topan con un de bomba rotativa q eroga 150 hps y tiene un par de 245lbs pie de torque , el turbo de 170 hps y muchas lbs de torque, eso si q hay q entrar a adptar cajas y toda la cosa y eso son sus lukas cabro

el FD42 es de 4 cilindros, y si hay en iquique con caja 5ta. Eso si debes ver como adaparte la transfer, por lo que mas probable k sea un 4x2. Sobre el TD42 6 cil tiene algo de 125 HP, pero en 4x4 por ejemplo topa en que la salida de atras es centrada :cry: . Yo puse un post hace un tiempo de como solucionar eso, pero aun nose bien. Lo otro es ver un FD35 que el precio debe ser mas accesible.

Slds.

:shock: :shock: :shock: no me imaginaba lo que vale el 1HD-T....es que es muy rico el we0n 8)