XJ come cruzetas
 

hola a todos
tengo un problema con mi xj que ya me tiene chato!!
la cruzeta del dif. trasero la rompo como si nada, ahora con el jeep turbinado es peor.
me dijieron que adaptara un machon de un d44 a las estrias del mio (C 8.25)
¿se puede?
alguna otra idea???


saludos.-

Re: XJ come cruzetas
 

Las crucetas de los XJ son spicer 1310, haz un upgrade a Spicer 1330 (Rubicon) y se te acaban los problemas, averigua si venden algo como un "kit" para eso:

http://www.ringpinion.com/ProductDet...px?ProdID=1439

Re: XJ come cruzetas
 

que relacion tiene tu jeep?

la idea mia es poner un yugo hilux atras y dejar r&p 3.7 asi me olvido del eje y crucetas traseras



saludos

Re: XJ come cruzetas
 

hola dennis, arreglaste el jeep??
r&p original 3:07
en un principio la idea fue cambiar a 3:55 o 3:73 con un ford 9"
voy a probar lo que dice pato castro primero y veremos
saludos.-

Re: XJ come cruzetas
 

hola, no aun esta en quirofano, compre un motor 4.0 pero que no es HO use el ensamble y ahora no quiere partir..............

por lo menos ayer partio pero a puros cuetazos, no hay caso de que ande parejo


saludos

Re: XJ come cruzetas
 

Mejor aun:

http://completeoffroad.com/i-123005-...onversion.html

Javier

Re: XJ come cruzetas
 

Yo a mi XJ le adapte un cardan Hilux y puras satisfacciones :D

Saludos

Re: XJ come cruzetas
 

Has revisado los angulos de trabajo de la barra de cardan Vs el piñon del diferencial???.... si tienes demasiado angulo y diferente al que sale del transfer Vs la barra de cardan, cualquier cruceta que pongas se dañara. Has levantado tu XJ?

JorgeA

Re: XJ come cruzetas
 

esta levantada 3" ademas giramos el diferencial para mejorar el angulo pero lo mismo
ahora estamos haciendo un invento, con un machon de dana 44, ojala resulte


saludos

Re: XJ come cruzetas
 

tensor en el dif trasero tienes?
no sera por el cabeceo del diferencial?

Re: XJ come cruzetas
 

Estimado lo que le pasa a tu XJ es famoso de ese modelo y es principalmente por el AXLE WRAP, o sea que cuando aceleras tu eje se enrosca sobre sí mismo y los resortes se tuercen como en forma de "S"... esto modifica el ángulo de la cruceta al nivel de hacer que se rompa.
Se soluciona con unas barras que van del chasis (en la viga del monocasco) hacia el eje dejándola anclada por arriba y por abajo del eje.
Busca en google "AXLE WRAP". Y pregúntale a cherokeitor de este foro que se hizo unas home made.