que dureza de espirales???
 

que dureza de espirales me recomiendan para colocar en mi sami 98 ya que despues de todas las consultas y post leidos aqui me decidi por eliminar los malditos amortiguadores delanteros que van por dentro del epiral y mandar a hacer uno nuevos dejando el amortiguador por detras del espiral en angulo con este como los tiene bil el brasilero en realidad no tengo idea que dureza es el que trae de fabrica pero en todo caso quiero que quede mas duro.

Re: que dureza de espirales???
 

No se de que dureza seran los originales, pero unas 170-180lb/pulg me parecen razonables.-

gonzalo la calcule no se si estoy equivocado pero me dio 244 lbLN con 7 vueltas 0.35 de d y 3.5 de diametro del espiral en todo caso el espiral es corto ya que va montado en el amortiguador delantero el que pretendo sacar :evil:

PARA QUE QUEDE MAS DURO LO IDEAL ES USAR VIAGRA....REMOJALOS EN VIAGRA Y VERAS. :oops:

buena la idea pero antes tengo que encontrar los espiralrs :) en todo caso encontre unos de 13.5 pulgadas largo con un ancho de aprox 12 cm. y con un grosor de 0.43 pulgadas no se si me serviran para colocarlos adelante este viernes pasare a ver cuantas vueltas tiene si alguien sabe si me pueden servir se lo agradeceria mucho (parece que son de chevett)??.

compadre, espiral de chevrolet chevette trasero, ese es de 14" extendido, instalado adelante en el samurai da 11" n o es tan duro, ni tampoco muy blando, le queda tiki taka, eso si, tienes que hacer bases nuevas superiores e inferiores..


saludos
hakuna

hakuna gracias por la ayuda, parece que estos que vi eran de chevette en todo caso los medi muy rapido asi que deben ser los que tu dices en todo caso me los dejaron separados y el dato de que quedan con 11pulg. es muy bueno ya que nos ahorra un monton de tiempo tratare de intalarlos la semana que viene en el taller, hojala resulte :idea: te pasaste con el dato despues les cuento gracias.

compadre caunto le salieron los espirales?..por copuchar na ms. :P

angello recien fui a buscar los espirales y me costaron 10000 el par ya que quiero empezar el lunes o martes a con la instalacion que ya la tenemos planificada con gonzalo saldes de aqui de viña y una pregunta mas para los mas expertos, el alojamiento para el espiral en la parte superior pensamos hacercelo en tecnil como al parecer lo tiene bill (brasilero) no se que les parecce :idea: :?: :?: :?: .

sigiendo con el tema de los espirales encontre unos espirales de 15pul. de niva para colocar atras ylos deje separados para en la semana probarlos alguien del foro los a utilizado :?: :?: como andaran porfa si me pueden dar algun dato, el diametro es mas o menos parecido y el alambre es mas grueso

Jajaja, hola Luis, yo tengo adelante espirales de chevette y andan muy bien, atras les puse espirales de lada(auto), que es del mismo tamaño pero mas gruesa la espira, cuando los calcule me dio 160 lbs creo, contra 150lbs que tiene el de chevette, por lo tanto se los puse atras, mas que nada por tema del peso, para que no se le caiga la cola al samurai con mucho peso, y el resultado es perfecto.

PD: cuentame como te va con el tecnil, me parece buena idea.
Saludos

Pablo U.

impece la noticia ya que no estaba seguro de los de lada y justamente queria que quedarara algo mas duro ya que con 4 personas como que se baja demaciado aapesar de estar levantado 2,5 pulgadas gracia, muy buen dato :) y cuando tenga instalado las bases de tecnil te cuento y haber si puedo subir unas fotos :D haber si lo puedo probar en ritoque el domingo proximo chao.

los espirales de lada, eran de niva??, donde los encontraste, yo hace tiempo ando en busca de los traseros del niva.. alguna idea de cuanto $$$$?

saludos
hakuna

nop los espirales eran de samara pero si los comparo con los que trae el sami de fabrica se ven mucho mas cototos y el alambre debe ser por lo menos 2mm. mas grueso y aunque suene medio extraño al comprimirlos se sienten mas duros en todo caso el miercoles los estoy probando y ahi les cuento y respecto al precio me imagino que sera igual que los otros 10 lucas. bueno provando entre comillas ya que ya estan provados,chao y que les cunda el lunes en la pega :cry: :wink:

yo voy comprar espirales de chevette traseros´, saben si estos quedan bien colocados atras del samuka, quiero mantener la altura del SPOA, una vez sacados lo paquetes...si no es asi los delanteros del chevette sirven, por que el compade que me los vende tiene una cacha de espirales pero no sabe de que vahiculo son... mas menos que largo seria recomendable para una altura de 4". :P

angello los epirales de lada que compre en 10 lucas tienen 15 pulg. de largo y al parecer probandolos con al samu levantado quedan impeque claro que no se como van a quedar comprimidos pero el viernes creo que voy a saber cual es la altura final y si tengo que retirar un suple que tengo en la parte superior domde apoyan despues les cuento .

OK...CUENTAME COMO QUEDO CON LA ALTURA EL SAMUKA...SI LO NOTAS MAS ALTO, ANDO EN BUSCA DE ESPIRALES PARA EL ELVANTE,

les cuento hoy fui al taller y ya estaban montados los espirales delanteros el sami se se suuuper :) bien claro que todas las piesas estan solo con un pinchaso para el ajuste final y falta colocar los epirales traceros para nivelar, tome varias fotos y mañana tomare las restantes para ver si la s puedo postear si me ayudan un poco no cacho como en realidad los espirales originales se ven como de jugete :o haber si el sabado proximo lo pruebo en ritoque :twisted:

eso ..esperamos las fotos.... yo compre espirales de fiat 132, tienen 16 " de largo y segun los calculos resisten 160 lb. son para colocarlos atras.... :P

tengo algunas fotillos pero no puedo subirlas :? (no puedo entrar con la clave) por lo menos el levante quedo impeque y mañana estarian instalandole las bases para los amortiguadores y colocando los espirales traseros de lada hay veremos como queda el nivelado y por supuesto los amortiguadores mas largos y varatitos por mientras. :)

hoy por fin tengo el sami, quedo impeque creo que estoy con 3.5 a 4 pulg. de levante claro que solo lo provamos en calles le puse unos gabriel vst suuuper largo adelante asi que creo que voy a tener que cambiar las mangueras de frenos y colocar un limitador de recorrido al parecer, por lo menos atras, solo me faltaria conseguir el dato donde poder hacer el brazo pitman en ese, (si alguien lo tiene con las tres b se lo agradeceria)y las fotos es imposible subirlas :? alguien sabe como :?: :?: :?: gracias a todos los por los cientos de ideas que entregan en los diferentes foros y que permiten a los novartos tirarce al agua con las modificaciones que mejoran nuestros toys. :D y tambien a eltaller de diablo 4x4 que me sigue con todas estas locuras :roll:

que lata todavino puedo subir las fotos en relidad no ahi caso y tampoco puedo bajar el sistema para hacerlo :? :( creo que voy a tener que esperar un poco hay que tener mayor cantidad de post para hacerlo.

Mandamelas a mi mail y te las subo yo.-

http://www.twistedandes.com/imagenes...o/Mvc-002s.jpg

http://www.twistedandes.com/imagenes...o/Mvc-003s.jpg

http://www.twistedandes.com/imagenes...o/Mvc-011s.jpg

http://www.twistedandes.com/imagenes...o/Mvc-020s.jpg

http://www.twistedandes.com/imagenes...o/Mvc-029s.jpg

gracias gonzalo quedaron impeque :)

para los que no han hecho levante todavia les cuento que con 2.5 pulg. no se siente la inclinacion de la barra de direccion pero al pasar a 4" se hace casi obligatorio modificar la gran inclinacion que toma la barra de direccion mo dificando el brazo pitman de lo contrario el jeep queda un pocosencible (anduve como 5dias de esa forma)este dato es solo los novatos en estas artes :) los mas viejitos lo tienen clarisimo :D .