Sas Chevrolet S-10 4x4 (zr2)
 

SEÑORES, DESPUES DE UN TIEMPO Y AHORRAR LAS LUKAS SE EMPEZARA CON ESTE PROYECTO LA IDEAS ES QUE NOS AYUDEN Y ACONSEJEN YA QUE NO SOMOS MUY ENTENDIDO EN LA MATERIA....

LA IDEA DEL PROYECTO EN UNA PRIMERA ETAPA-
CAMBIAR AMBOS DIFERENCIALES
PONER NEUMATICOS MINIMO 37"


POR EL MOMENTO TENEMOS EN MENTE UNOS YUGOS DANA 60/70 RELACION 5,86 HABRAN EN EE.UU CORONAS 4,88 PARA ESTOS DIFERENCIALES ( CUANTO COSTARAN $$$$??)YA QUE QUEDARA MUY REDUCIDO SEGUN LO QUE ME DIJIERON ANTES ACA MISMO PQ LA IDEA ES OCUPAR LA CAMIONETA PARA DD ( SI SI MI AMIGO ES UN POCO CALIENTE)

Y LO MAS IMPORTANTE Y EN ESTE PUNTO SI NECESITO DE SU EXPERIENCIA " QUE TALLER OCUPAR PARA HACER ESTAS MODIFICACIONES"

DEJO EL LINK ANTIGUO DONDE RECIBI ARTOS CONSEJOS PERO QUIERO INICIAR UN NUEVO TOPIC YA QUE AHORA VA SI O SI EL PROYECTO

http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=46525

Re: Sas Chevrolet S-10 4x4 (zr2)
 

lo que sea sas o suspencion s.o.s y te vas a la segura con una pega buena y filete;)

Re: Sas Chevrolet S-10 4x4 (zr2)
 

Si Habia Pensado En S.o.s ... Tb Tengo En Mente E Victor Silva Pero
Que Dicen Los Entendido Algun Otro Taller Para Recomendar????

Re: Sas Chevrolet S-10 4x4 (zr2)
 

no sera mucho 37" y D60 para DD?? para darle filete, pero DD :-? ...si olvidar q para un D60 los 37" son hasta pequeños

Re: Sas Chevrolet S-10 4x4 (zr2)
 

Gordo Aranda... Camcor 4x4 09-5341003

Re: Sas Chevrolet S-10 4x4 (zr2)
 

Concuerdo contigo Arturo, minimo 38 para D60, o sino andarán arando el suelo :-? Pero esas specs no son compatibles para un DD

Re: Sas Chevrolet S-10 4x4 (zr2)
 

yo tb concuerdo con ustedes pero lo mas seguro es que una ves termiando el wn quede caliente y lo haga cagar jeepeando por eso prefiere hacer el gasto con algo mas grande y asegurarse que aguante que poner algo mas chico y despues gastarse el doble......

salu2

Re: Sas Chevrolet S-10 4x4 (zr2)
 

si es por eso D44 full Chromolly, menos peso + despeje ;)

Re: Sas Chevrolet S-10 4x4 (zr2)
 

http://img84.imageshack.us/img84/8308/camcorhe7.jpg
http://img210.imageshack.us/img210/1...orfirmano3.png
saludos

Re: Sas Chevrolet S-10 4x4 (zr2)
 

Y donde se consigue uno de esos ja ja ja ja??????

Re: Sas Chevrolet S-10 4x4 (zr2)
 

por Ej:
http://polyperformance.com/shop/Supe...p-1-c-872.html

Re: Sas Chevrolet S-10 4x4 (zr2)
 

hola, cuentenme como les va ya que tambien me interesa ponerle solid axel a mi zr2,

Re: Sas Chevrolet S-10 4x4 (zr2)
 

bueno pero por algo el Rudy Toro esta poniendo dana 60, porque se aburrió de romper o no?

Re: Sas Chevrolet S-10 4x4 (zr2)
 

Uff que bueno que alguien se atreva a realizar un SAS a la ZR2, yo tuve una 99 cab1/2 y otra 01 cabsimple... estuve buscando mucho tiempo un yugo delantero para el SAS, al final me cansé vendí la Z y me compré el chero :-?... en fin, suerte con el proyecto

slds

voy a buscar unas fotos de la que iba a ser mi musa inspiradora y las posteo... (eso si con D60 y GM14)

Re: Sas Chevrolet S-10 4x4 (zr2)
 

Aun tiene el GM10 con ejes de cromoly (los dana 60 y 70 se instalaran en un tiempo mas) y hay que sacarle el sombrero a los ejes, han aguantao por hartos años la pata de este patita de fierro jajjajaja.

pa DD un par de GM10 con ejes u un D44 y GM12 con ejes, no rompe nica con 37"

Re: Sas Chevrolet S-10 4x4 (zr2)
 

el punto es q si sumas el costo de los ejes de cromo más las super cruzetas, los super cubos y una buena marca de corona, obtienes 2 juegos de d60 por la misma plata, yo creo q d 60 no es tan brutal si pensamos q camionetas de tamaños similares las traían no hace mucho...
yo me quedo con d60, 200 kg más no son mucho:lol:

Re: Sas Chevrolet S-10 4x4 (zr2)
 

ya me convensite!! .... vendo diferenciales toy,discos, coronas, Iroks, etc... JAJAJAJA!!!!!
:mrgreen:

Re: Sas Chevrolet S-10 4x4 (zr2)
 

Pato te llamo la proxima semana para coordinar una visita y conversar el tema y tirar lineas, pa que vallai craneando las cosas que debemos hacer y mas o menos los costos, la idea por el momento es seguir con los dana 60 y 70 estos traen frenos de disco en las 4 ruedas y cubos manuelaes, hay que cambiarles las coronas a 4,88 ya que trae 5,86 y quedaria un poco reducido, segun los costos es si ponemos espirales traseros o matenemos paquetes.....

salu2

Re: Sas Chevrolet S-10 4x4 (zr2)
 

Ya po todos los datos y fotos son bienvenidos.....
Que diferencial era el que buscabas julio??? y pq desististe???

salu2

Re: Sas Chevrolet S-10 4x4 (zr2)
 

se rompieron bastante tiempo despues de esto

inOZUWZIezw

una imagen del GM ese vale mas q mil palabras, comparto q para DD abierto adelante y V6 no rompe nika!!

Re: Sas Chevrolet S-10 4x4 (zr2)
 

Bueno, el D44 de FORD F-150 o BRONCO 78-79 o bien el D44 de WAGONEER, por la sencilla razón de que la transfer de la Z trae la salida hacia delante al lado piloto... luego iba a instalar el D60 y GM14, pero entremedio me casé y la Z cabsimple no era buena opción para salir con familia... por eso la vendí y me compré el CHERO (que ya no está nada familiar :lol::lol:)...

Tu eres el que me vendió el samuka americano verdecito o no???... si es así mi Z era una café con un levante SUPERLIFT de 6", quizá te acuerdas...

slds..

Re: Sas Chevrolet S-10 4x4 (zr2)
 

Bueno esta es la idea que yo tenía con mi ex-Z... esta es una GMC SONOMA del 2000 que tenía un lift SUPERLIFT de 6" + un bodylift con neumas 33" y le hicieron un SAS con un D60 y atrás le instalaron un GM14, le volaron todo lo que era la bandeja delantera e instalaron paq. de resortes, con neumas SS TSL SX 38,5 y llantas de 10" creo que mantuvieron la relación de R&P en 4,56:1... la verdad no me acuerdo mucho, tenía un link de una página donde salía el desarrollo completo del proyecto, por el momento te dejo con las fotos que hablan por si solas...

slds

Re: Sas Chevrolet S-10 4x4 (zr2)
 

Y bueno, otras......

Re: Sas Chevrolet S-10 4x4 (zr2)
 

Por que no?.... no veo el problema de andar con 38" en la calle.

Re: Sas Chevrolet S-10 4x4 (zr2)
 

Y así quedó la SONOMA, claro que en las fotos todavía le faltaban los amortiguadores, pero eso es un detalle...

Ahora si pides mi opinión, yo no andaría con semejante bestia de DD, trata de estacionarte, a tu señora o polola rápidamente le va a empezar a incomodar tener que subir y bajar de un salto, no hay como conducir un auto o camioneta standar de DD (mi opinión)... etc, etc... y poner yugos D60 o GM14 con neumas 35" creo yo que no se justifica (de 38" parriba) pero en fin, es una decisión de cada uno, si quieres algo más DD yo iría por un yugo delantero D44 y con neumas 35" radiales...

slds... y ojalá te sirvan las fotos..

JulioH.

Re: Sas Chevrolet S-10 4x4 (zr2)
 

Gracias Por Toda La Informacion Y Las Fotos La Proxima Semana Vamos A Ir Donde El Pato S.o.s Pa Cachar Q Onda.....salu2

Re: Sas Chevrolet S-10 4x4 (zr2)
 

que buenas fotos, ojala el proyecto vaya por esa onda tambien... Suban fotos cuando empiezen con él

Aunque sea para DD ponganle lo que quieran, me gusta ver mounstros por las calles jajaja en todo caso cada loko con su onda jajajaja

Saludos

Re: Sas Chevrolet S-10 4x4 (zr2)
 

en el foro zr2usa.com despues sfa swap...hay varios proyectos parecidos

voy a estar atento con el proyecto, y ojala salgan cifra$