4-2-1 o 4-1 ?¿?¿
 

hola amigos twisteros !

tengo una duda mira estoi apunto de colocarle un multiple de competicion ami samuk ( 89 americano):twisted: la dua es que multiple colocarle ya que me an dicho que el 4-2-1 anda bien y me dicho que el 4-1 tambien asepto sugerencias, a el jeep lo uso unicamente para dunas

xfa necesito su ayuda :oops:


saludos !!!!

Re: 4-2-1 o 4-1 ?¿?¿
 

si dices que tu jeep sera exclusivamente para dunas lo mejor sera un multiple 4-1 ya que estos entregan el torque en altas rpm que es donde andan las revoluciones en las dunas, el 4-2-1 igualmente andar en dunas mejor que un multiple estandar pero en altas revoluciones tendera a desinflarse comparado con el 4-1, el 4-2-1 es mas para entrega de torque en revoliuciones intermedias.






:twisted::driving::guns:

Re: 4-2-1 o 4-1 ?¿?¿
 

muchas gracias luis por tu explicacion te pasate:beer::beer: asike a colocarle el 4-1 :twisted::twisted::twisted:


saludos !

Re: 4-2-1 o 4-1 ?¿?¿
 

ahora kien tiene un dato donde agan buenos multiples ?¿ en viña y sus alrededores ? :oops:

Re: 4-2-1 o 4-1 ?¿?¿
 

no se por esos lados pero aca en santiago jaque a tenido buenos comentarios de los escapes, podrias llamar ya que segun el modelo podrian hacerlo sin necesidad de tener el vehiculo y quizas despachen a provincia o vienes a instalarlo, ojo que no cualquiera puede fabricar un escape ya que si queda mal hecho tiene peor funcionamiento que un escape original, a todo esto ojo tambien que el conducir cambiara mucho, el motor sera otro en todo sentido.






:twisted::driving::guns:

Re: 4-2-1 o 4-1 ?¿?¿
 

a que te refieres con que cambiara mucho ? onda como puedo saver si me a quedado mal echo ... ?¿:oops:

Re: 4-2-1 o 4-1 ?¿?¿
 

si queda mal hecho definitivamente el motor no andara como debe ser, se chupara de la nada, con un escape bien hecho el motor si o si en bajas rpm sera mas duro para levantar revoluciones y cuando sueltes el acelerador las rpm caeran mucho mas rapido, pero acostumbrandote a esto tendras dominado un buen unpgrade de los motores.






:twisted::driving::guns:

Re: 4-2-1 o 4-1 ?¿?¿
 

Discrepo como dunero adicto........

En dunas necesitas pique, salida rapida, luego necesitas torque en forma rapida entonces un 4-2-1 es lo que necesitas. El 4-1 es para velocidad, dejale ese multiple a un loko por los piques en la calle que necesita llegar con lam mayor velocidad al final de los 400 m, uno en las dunas necesita reaccion y nunca va a andar a mas de 70 km/h.

Yo tuve un 4-2-1 en un Samuka y fui mas que feliz.

No escuches a este Coyote adicto a otros terrenos menos a las dunas jajajajaj (bromas Luchito jajajajaj) que mas encima cree que se las sabe todas jajajajajaja

En serio la opcion correcta es 4-2-1.

Saludos

Re: 4-2-1 o 4-1 ?¿?¿
 

muchas gracias nuevamente luis te pasate seguire tus consejos !

saludos! :beer::driving:

Re: 4-2-1 o 4-1 ?¿?¿
 

:cabezaso: entonces 4-2-1 o 4-1 :cabezaso: ¿?

Re: 4-2-1 o 4-1 ?¿?¿
 

ja ja ja ja ja, buena ojitos lindos, para que te voy a repetir lo de la lista :mrgreen:, pero recuerda que una gran variante de tu samrai con los demas es que el piloto esta cagdo de la cabeza, y eso es mas potencia que un simple escape, pero es cosa de que terrenos y como manejes, es como dicen cosa de gustos, saludos loquillo, y arreglaste la fuga de aceite de la caja o aun esta botado el pobre jeep.






:twisted::driving::guns:

Re: 4-2-1 o 4-1 ?¿?¿
 

y alguien save donde hacen multiples bien hechos en viña y sus alrededores ¿?
:-)

Re: 4-2-1 o 4-1 ?¿?¿
 

nadie :/ ?¿?¿?¿:-(


jaja saludos ! :idea:

Re: 4-2-1 o 4-1 ?¿?¿
 

jajajaj nadie ... :/ hacela corta 4-1

saludos

Re: 4-2-1 o 4-1 ?¿?¿
 

El mio lo fabricaron alla, pero lamentablemente mi compadre que los hacia ya no trabaja mas.

Mandales PM's a Araña, Arriero y otros jeeperos de la zona, ellos te pueden ayudar.

Saludos

Re: 4-2-1 o 4-1 ?¿?¿
 

La fuga aun sigue, pero menos agresiva por lo que el jeep esta andando auqneu suavesito, nada de off road por el momento.

Respecto a mi experiencia con los multiple, no solo la vivi yo si no que todos mis compañeros de club (Vikingo de Viña), los cuales son todos ritoqueros y todos con 4-2-1.

(aunque todos enfermos mentales jajajajaja)

Fuera de web, insisto que para las dunas lo mejor es 4-2-1, reaccion rapida y menos velocidad final.

Saludos

Re: 4-2-1 o 4-1 ?¿?¿
 

como dato yo tengo instalado en el samuka un multiple 4-2-1 en dunas la verdad se peina, en ciudad tambien y estoy mas que feliz con ese multiple, aparte con su escape en 2 pulgadas, lo hice en viña donde julito basta experiencia en escapes, queda a fines de jardin del mar y sus precios fluctuan entre 80 a 100 dependiendo de como lo quieras, escape, flanche para catalitico etc...
Diego cualquier cosa me avisas te dejo mi correo, edwards1782@gmail.com.
Saludos

Re: 4-2-1 o 4-1 ?¿?¿
 

jaime muchas gracias por tu aporte de verdad me ayudo mucho me ire a dar una vultecita para ver que se le puede aser al samuka .... estas agregado :idea:


saludos !