"Simpático" proyecto en Chile
 

Un amigo se compró un Rubicon JK 2008 y lo está empezando a modificar:

http://img360.imageshack.us/img360/4325/rubiconxi9.jpg
http://img55.imageshack.us/img55/8564/rubicon2ju7.jpg
http://img55.imageshack.us/img55/8203/rubicon3xj2.jpg
http://img376.imageshack.us/img376/831/rubicon4vv2.jpg
http://img360.imageshack.us/img360/6145/rubicon8ev3.jpg

Acá hay una foto con el resto de las cosas a instalar, debería estar listo la próxima semana:

http://img376.imageshack.us/img376/7554/rubirene3.jpg

:twisted:

Re: "Simpático" proyecto en Chile
 

:shock:guauuu!!!! Que rico bicho...
Tienes los detalles de con cuantos hp debería quedar con el SC???

Re: "Simpático" proyecto en Chile
 

Standard arrojó como 140 hp a la rueda, con esto debe andar por los 180 o 190 hp, más o menos, pero el performance del Jeep mejoró considerablemente, se nota mucho la diferencia

Re: "Simpático" proyecto en Chile
 

190hp...:twisted:

Que configuracion tendra el jeep? neumaticos, llantas, levante?

destinado para...arena?

Slds
Gonzalo Castro.

Re: "Simpático" proyecto en Chile
 

Configuración, va a tener:

- Kit Rubicon Express 3.5"
- Coronas 4.88
- Dick Cepek F-C 33x15.50r16 para arena y calle
- Boggers 35x14.50-16 para barro
- Llantas Trail Ready beadlocks 16x10 para los dos sets de neumáticos

Más o menos eso

Re: "Simpático" proyecto en Chile
 

2 juegos de beadlocks .. ! chis y yo ni uno tengo .. :(

35" boggers no sera musho para un 3.5 de RE .. ?

Re: "Simpático" proyecto en Chile
 

3.5" y 35" quedan bien en un JK, y si topan a cortar nomás

Re: "Simpático" proyecto en Chile
 

Acá hay dos fotos de los neumáticos que va a usar

Re: "Simpático" proyecto en Chile
 

que buena combinación barro-arena, aunque hubiera elegido TSL en vez de bogger como lo hice con la Ram, los FC-II nada que decir, el mejor neumático convencional para arena, lastima eso si que descontinuaron la 1st Gen de este mismo, eran el descueve...
Va a quedar increible este bichito...
Traten de postear todos los avances;)

Re: "Simpático" proyecto en Chile
 

que diferenciales, caja y transfer tiene..??

Re: "Simpático" proyecto en Chile
 

Los Rubicon nuevos tienen Dana 44 adelante y atrás, con ejes de 32 estrías, la caja es automática de 4 y la caja transfer es una NP241 Rock-Trac

Re: "Simpático" proyecto en Chile
 

Pato, que deferencia tiene la NP241c normal con esta Rock-Trac????

Re: "Simpático" proyecto en Chile
 

La Rock-Trac trae low con relación 4:1 y la NP241 normal es 2.72:1, además la Rock-Trac trae fixed yoke, o sea no necesita un Slip Yoke Eliminator como la NP241 normal

Re: "Simpático" proyecto en Chile
 

:shock: o sea las tiene todas, una reducción de lujo y SYE incorporado, no hay caso con estos Rubi...
Sorry por hinchar tanto, pero los Rubicon de la generación anterior también vienen de fábrica con esta Transfer????

Re: "Simpático" proyecto en Chile
 

Si, traen la misma transfer

Re: "Simpático" proyecto en Chile
 

Algunas fotos actualizadas de hoy:

Re: "Simpático" proyecto en Chile
 

:shock: Ufff, quedo de miedo :-D , que mas le esta faltando?
y las pruebas? Video ? :twisted:

Re: "Simpático" proyecto en Chile
 

Le falta la prueba en dinamómetro, el cambio de coronas, montar los boggers, las pruebas y video de rigor

Re: "Simpático" proyecto en Chile
 

Y ESA BODEGA COMPLETITA ES PARA EL JK?????? Que envidia!!!!!!

Re: "Simpático" proyecto en Chile
 

Solo las cajas y los neumáticos :lol:

Re: "Simpático" proyecto en Chile
 

Quedo muy bien el intercooler detras de la mascara .. tendras pics del detalle de como quedo montado . ?

Re: "Simpático" proyecto en Chile
 

igual envidia..... :cry:

Re: "Simpático" proyecto en Chile
 

Esto es lo único que tengo:

Re: "Simpático" proyecto en Chile
 

y cuando lo van a probar ? quedo ATR

Re: "Simpático" proyecto en Chile
 

quedo muy rico y lo mas importante, sobrio...
No tienen pensado cambiar el parachoque delantero Pato?????? Sería lo unico que le haría, todo lo demas esta escogido con pinzas
Lo otro tu que cachai un kilo de equipamiento.. que modelo de Trail Ready beadlock son esas???... me encanta y ultimamente solo he visto las TR que tienen el anillo más ancho y no me gustan mucho..

Re: "Simpático" proyecto en Chile
 

De parachoques no creo que se le haga nada por un tiempo porque al dueño le encanta como se ve, y si se cambia la opción va a ser (creo) el parachoques ARB.
Acerca de las llantas, en Trail Ready puedes elegir el "Slim Ring" (el que está puesto) o el "Rock Ring" que es este:

http://www.off-road.com/events/2003S...a5_146-300.jpg

Re: "Simpático" proyecto en Chile
 

Gracias Pato, me quedó claro.. las slim ring son las que me gustan..

Re: "Simpático" proyecto en Chile
 

Que vehiculo mas hermoso felicitaciones al dueño
saludos
adios

Re: "Simpático" proyecto en Chile
 

Filete ,muy sobrio ...me gusta mucho.

con las 4:88 no queda muy corto para arena?

Esteban Sainz

Re: "Simpático" proyecto en Chile
 

Con el s/c, 4.88, neumáticos 33" y en 4-HI debería andar bien, hay que probarlo, en Low (4:1) se debe enrollar demasiado

Re: "Simpático" proyecto en Chile
 

Pato, nunca pensaron poner Turbo en vez de S/C???

Re: "Simpático" proyecto en Chile
 

No, por varias razones, la principal es porque el Jeep es muy nuevo y no existe un kit turbo bolt-on (todavía), mientras que el kit S/C si existía y es bastante fácil la instalación, y si quiere más potencia todavía la próxima alternativa es algo así:

http://jeepasylum.cocolog-nifty.com/...mi_392_001.jpg

Es mejor alternativa un motor aspirado grande ultra potente que uno chico sobrealimentado, más confiable y mejor rendimiento ;)

Re: "Simpático" proyecto en Chile
 

Hola Pato

Pregunta de ignorante no mas, no se supone que un automatico no debiera meterse a la arena en 4 Hi ?

saludos

Re: "Simpático" proyecto en Chile
 

WOOOU!!!:shock::shock: Ese motorcito es el sueño del pibe, creo que es el que monta, entre otros, el nuevo Challenger. El V6 3.8 debería andar super bien para el peso del jeep, pero cuando el dueño quiera más, sería interesante ver ese pequeño 392 en el Rubicon, quedaría casi de otro planeta:roll: con hp's de sobra y lo mejor de todo, como tu dices, sin forzar tanto el motor, yo me conformo con un hemi 5.7 para la Ram...

Re: "Simpático" proyecto en Chile
 

Eso depende de varios factores; peso del Jeep, potencia, relación, calidad de la caja, etc. Si te metes en un Jeep que pisado a fondo no acelera, la caja se calienta y muere, pero si el Jeep va livianito no tiene porqué haber problemas, y con 4.88's y 33", debería ir relativamente liviano

Re: "Simpático" proyecto en Chile
 

Sube fotos con los boggers!!!!! Está quedando excelente el armado!

Re: "Simpático" proyecto en Chile
 

Cuando tenga fotos las subo

Re: "Simpático" proyecto en Chile
 

quedo de pelos felicitaciones es un filetazo de jeep ......... mmmmmmmm........jajaja:lol::lol: esperando las fotos con los bogger montados:twisted::twisted::twisted:

salu2
lobo4x4:-D:-D

Re: "Simpático" proyecto en Chile
 

Compadre, ahi esta con 33x12,5 ? y el levante de 3.5? Topan en algun lado??

Saludos, esta filete

Re: "Simpático" proyecto en Chile
 

Los neumáticos de las fotos son 33x15.50R16, y no topan en ningún lado