Bruiser Reloaded
 

Bueno, como dijo Paolo, estamos retomando el tema del bruiser...

lamentable, esto a costa de los proyectos hurricane y tsunami, pero creo que es para un bien mayor.

En principio va a ser el bruiser como lo tenia paolo hasta justo antes del jamboree mas lo siguiente:

V8 350 420hp (el que iba a ir en el hurricane)
NV4500
Atlas II 4-speed
Sparco seats
Perma-cool fans
TrailReady Beadlocks

iremos posteando avances, el bruiser llega hoy a 4-tec

JCC


PD. Se vende TJ verde 2003 ;) y partes y piezas y papeles de samuka

Ta miurrdddd, que bueno que van a terminar ese gran proyecto, en cuanto a neumas van a ser tb de 42"?

si, los mismos... IROK 42s

I'm Back ............Brusier 3.0 .....Reloadad.....etc....

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Al final del capitulo anterior vimos al Brusier enjaulado como Hannibal,

http://www.twistedandes.com:16080/f...ntid=3142&stc=1


hoy ya retomo fuerzas, yo desde la distancia y con mi amigo Juan-Carlos

le daremos VIDA.......

con un buen par de upgrades de motor y una seccion especial para el cooler


:beer:

Al paso que va 4-Tec se va a oficializar como la meca y nido de los heavy rigs en Chile .. !

bueno ya saben que onda con las pics antes que ponga mi ya conocido gift ! :-D

naah, va a tener un ARB Freezer Fridge ;)

Que buena :-D otro mito urbano que se va a terminar en un plazo apropiado.

Felicitaciones Paolo y JCC buen proyecto para 4-TEC ;)

que buena que vayan a terminar el proyecto! felicitaciones X2
todos teniamos ganas de verlo en abril en las grietitas del jamboree, pero weno sera en el otro jamboree cuando el brusier deje la cag.... jajajaaj
bueno bueno, posteen fotitos de los avances, para mirar como va esa NAVE
salu2

apenas me llegue ;)

tu link no me funciona paolo
a ver este

http://www.twistedandes.com/foro/sho...hlight=bruiser

pics ?

Gringo, que paso con los Tera 60 del Hurricane ??
Yo le pondría esos al Bruiser ;)
Mogs no pasa na.......

Mogs Rule !

el Brusier sigue como se diseno desde un inicio, con airshocks de 18 " irocks de 42 , etc....

Jcc va a OVER-TEC este tb


.

Ayer vi el Bruiser en 4TEC , es un buen comienzo y un bonito diseño á-la Poison Spyder Customs de un rock buggy .... ahora que esta semi terminado... :-D :-D :-D ...my ass .... esperemos unos meses y tal vez quede asi ...

http://i101.photobucket.com/albums/m...ineering07.jpg

bonito el watrol

Así llegó

Y que paso con los airshock? :confused:

hola, ¿para que son los tubos que le pusieron al yugo delantero?, ¿los discos de frenos no estan un poco alejados del reductor? ¿o van ha usar un caliper
ancho?, ojala salga luego ese jeep, los yugos unimog parecen que tienen una maldicion en el proyecto que esten lo demoran. saludos

Vamos por partes ,

el yugo delantero : si miran bien hay un cilindro hidraulico fijo con salidas para los dos lados que da direccion 100 % hidraulica , la idea de esto es no tener nigun tipo de esfuerzo hacia el chasis que no sea de la suspencion ya que no aguantaria tamana fuerza lateral (flexion de la caja de direccion al mover 42)

los discos , lo desplasado de los discos es efectivamente por que adelante lleva dicos ventilados con caliper de k30 y atras tb discos, pero con caliper de loyale , configuracion probada y basicamente la misma configuracion con la contrui el sistema de frenos del Canario, y para neumaticos de 40 + anda bien

la separacion de los caliper es para darle un ancho de 90 " medida que me gustaba y da gran estabilidad ......
y el largo entre ejes es de 110"

los airshocks vienen en camino al igual que los neumas ...y muchos extras que 4-tec le va a incorporar



:)

ehhhh, una caja hidraulica ahi y se va todo a las pailas...Full hydro, para esto es grosso

Paolo, que tipo de cañeria es la que usaste para el larguero que recorre de adelante a atras el frame ?? medida, diam, pared o nomenclatura

ATX- Desertech

Mandy,

solo para aclarar, no hay caja de direccion.

La dieccion va a ser 100 % hidraulica ,por un cilindro de doble vastago, que va a ser controlado por una valvula orbital ( similar a la de las lanchas )

Con respect a las canerias , te sugiero que lean el post anterior "Brusier is Back" no recuerdo bien el detalle exacto pero me acuerdo que es de 1 3/4 ...

Paolo: corrigiendote un poco no es una valvula orbital... Orbitol es un modelo de este tipo de valvulas. se llaman Steering Unit o Steering Control Unit. efectivamente son los de las lanchas o de los montacargas (los Yale).. a todo esto Paolo, donde conseguiste eso? USA? o Chile?
Si teni algun dato será apreciado pq estoy en busqueda del cilindro y del SCU.

lo puedes mandar hacer ha cualquier lugar donde hagan cilindros hidraulicos, debes saber bien las especificaciones que quieres esso si, si no busca en ebay hay hartos kits completos

voy a buscar... el tuyo lo hicieron en conce?

;) si quieres mandame las especificaiones que quieres y lo paso ha cotizar

de hecho necesito con el mismo recorrido que el tuyo (es para los mismos ejes) pero de doble accion (o sea con salida por los dos lados) pq es para full hydro.

Saludos,

Andrés

Hola

En la maquinaria agricola, yale, motoniveladras, Retroexcavadoras, etc es comun encontrar los orbitroles y pueden cotizarlos en casas de repuesto agricolas, por ejemplo en Sergo.cl
El otro dato que les puede servir es que hay unos Kits (Aprox $250.000) que son para ponerle direccion hidraulica a tractores que no tenian, estos kits son nuevos y vienen con una Bomba, y cilindro y traen un dispositivo que de detecta (mecanicamente) los mvimientos de la barra de direccion y acciona el cilindro, es un sistema muy sencillo y facil de adaptar a un 4x4, nuevo y a buen precio. tambien los pueden encontrar en sergo.cl

Saludos
Facundo

genial.. voy a buscar ahi

Para el Brusier use todo el sistema de un Yale , Valvula Orbitol, double ended ram ( 8 pulgadas de rec ) mangueras , vastagos , adaptadores receptaculos hidraulicos , bases , etc.......
te recomiendo que destripes un yale que este completo, anda con un pelao marca todo lo que quires sacar lo dejas ahi un dia , y vuelves al dia siguente son ene mangueras fitting bases etc.....
suerte con el mogbronco

Paolo

como van los avances del Bruiser existen fotos de avances ..........sl2 ;)

Genial.. donde pillaste el Yale pa desarme? 8" es suficiente pa los ejes de Mog?

En todo caso va a ser un MogBronco, pero no con el Azul.. tengo otros broncos por ahi pa hacer este y un Daily Driver...

y que paso al final con el brusier?? sigue el proyecto??

abandonaron el proyecto..

fui el otro dia a 4 tec a verlo y estaba botado atras del galpon...

hola paolo,,que hiciste con el dana de la ford???? el que tenias originalmente puesto en Bruiser???

Gritón...., el proyecto está en espera, no está botado.

Saludos

esta botado esperando ser atendido, jajaja

jajaaj... andamos sensibles pato...

El Brusier NO esta Botado !!!

esta Guardado esperando a papa !!

Jcc y Pato (padrinos del proyecto) amablemente me ofercieron guardarlo ahi para que esta a buen resguardo , y si es que tenian tiempo , dedicarle un par de horas a ser finiquitado , pero el taller pasa lleno de pega asi que quedo para mas adelante .

SL2

Paolo

a este paso va a estar listo primero el broncrawler q va a paso de tortuga vanzando un par de horas fin de semana por medio :confused:

ojala puedas terminar el bruiser pa tener aun q sea un par de rock buggies en Chile :D

Ya que este proyecto estaba botado.. me dio mucha pena y decidi revivirlo

asi puedo apurar un poco mi proyecto de Broncrawler.. usarè al Bruiser de base...

lo primero q vuela es la horrible mascara que tiene y tendre q fabricar una custom de Bronco :twisted::twisted::twisted: