Nissan Safari con Bogger de 44" !!
 

Como creen que andaría esta Nissan Safari (aka Patrol) ??

http://www.kaioh.co.jp/hp-oiraga1/us...4safari061.jpg

http://www.kaioh.co.jp/hp-oiraga1/us...4safari032.jpg

http://www.kaioh.co.jp/hp-oiraga1/us...4safari011.jpg

http://www.kaioh.co.jp/hp-oiraga1/us...04safari07.jpg

Sorry , parece que son de 40" :oops:

igual se ven grandotes... aunque me tinca un poco inestable... mucha altura y los yugos con el ancho original.

Me gustó más el del lado, el gris con los fender rojos.

Saludos

Mariano

Cuál ? Este ??

http://www.kaioh.co.jp/hp-oiraga1/us...2081680041.jpg

http://www.kaioh.co.jp/hp-oiraga1/us...2062880-51.jpg

http://www.kaioh.co.jp/hp-oiraga1/us...1217lc8021.jpg

O este que esta muy "recatado" .....

http://www.kaioh.co.jp/hp-oiraga1/us...k0121-1-31.jpg

http://www.kaioh.co.jp/hp-oiraga1/us...k0121-1-81.jpg


http://www.kaioh.co.jp/hp-oiraga1/us...0121-1-161.jpg

Es muy rico el patrol nuevo... pero en esas fotos hay unos bastante chabacanos... no es para menos después de ver la cara del mecánico que los "arregla"!!!

http://www.kaioh.co.jp/hp-oiraga1/us...727kado091.jpg

Se parece a un jeepero chileno que es dueño de un taller!!! :lol: :lol:

Saludos

Mariano

mmm :? ...me tinca que debe andar bien en terreno de barro profundo o suelto.....pero se te cruza una grieta macabra :twisted: y pa la casa...., pero con los vidrios quebrados.

para la altura y lo que pesa el cajón que lleva arriba....me parece muy angosta..............ahora si es solo pa pasear en las dunas y en la playa, salir por caminos de ripio, pintarla heavy en la calle y sobrarse por internet :shock: , está Ok.


ATX-4X4. . . . . Mandy

oye ese nissan safari , es impresión mía o ¿ tiene los diferenciales originales? ...¿y aguantarán unos 40"? o ¿serán pa la pura foto?..por que a mi me ofrecieron unos diferenciales de un SAFARI, en el momento no caché de que eran pero se veían muy firmes (sobre todo el trasero), estaban bien cabrones yncluso tenían frenos de disco a las 4 y venían con los espirales.

Servirán?, cual será la relación de coronas?

ATX-4X4. . . . . .Mandy

si no me equivoco son los mismos que tiene Gerardo Lagos en su hilux. En firmeza son similares a unos de landcruiser. No aguantan ni cagando un 44"

Saludos

Mariano

El diferencial trasero es bastante parecido al mio, pero el delantero no. Este viene como el de los landcruiser, sin tapa corona por adelante del diferencial

http://images.cardomain.com/member_i...9/329885_7.jpg

Gerardo L. W.

Ahi si.
http://images.cardomain.com/member_i...885_7_full.jpg

mmm....no son los Gerardo L.W. esos los conozco aunque el tren trasero que tiene este gil :D que es de PATROL (igual que los que conoce todo chile) es bastante bueno, el otro (que me los ofrecieron como de SAFARI y no de patrol) realmente es otra cosa (en el momento no cache de que cresta eran)....se ve increiblemente heavy y además tiene el plus de tener REAR DISC, no son del mismo año tampoco por que los que ví yo venían con los espirales no con paquetes originales.

ya pues señor sabetelastodas NISSAN :D , que coronas deberían traer esos dif's.......ahora me va a empapelar en numeros y cosas.

ATX-4x4. . . . . Mandy

Gerardo lo de gil es en buena. :D ..........tu sabis....$10L :twisted:

Re: Nissan Safari con Bogger de 44" !!
 

Saben lo que me llamó la atención?, Como tremeda bestia tiene un forro de repuesto tan chico. :shock:

Arreglatelas solito no mas.... pues boquita no te falta ... :roll:

definitivamente ese es gusto de japos, les encantan los neumaticos grandes, Body lift, escaper de inox y missing links.

Las revistas de Jeep son casi puros de esos jeep asi.

Este es un ejemplo de uno en Tokyo. (Foto staff TA)

http://www.twistedandes.com/imagenes...Patrol_tok.JPG

Mandy los que tu dices yo igual los conosco, y esos diferenciales son mas nuevos que los mios (son de un safari creo que 92-93, los mios son de uno 88 que veia con paquetes ) , tienen 6 cms mas anchos. Yo los fui a ver por si tenian el otro sistema de cubos para ver si me los vendian o cambiaban,y el grosor de los ejes es el mismo.

¿Ese es todo el aporte técnico?

Saludos

Mariano

Es que seguramente solo sabe de nissan d21..... :roll: :roll:

Si probablemente sea así...el problema es que esas ya no me interesan.............de los 10 años que llevo en el !!!JEEPEO!!! mis 2 primeros fueron en una D-21.....no volvería ni cagando a una esas son un asco PARA EL JEEPEO DE VERDAD.............además no deberían por que de gustarles a todos, no todos le damos el mismo uso al 4wd.

!!! La mona aunque de seda se vista...... mona queda !!! (interpretese a gusto)

ATX-4X4. . . . .Mandy

PARECE QUE VAMOS DERECHO AL FIGHT CLUB DENUEVO :bounce2: :bounce2:

al fight club??...........a pelear con el presidente del fight club?......ni cagando.. pa que?..

no me interesa dejar nada en claro ni demostrarlo tampoco...solo son puntos de vista, perspectivas diferentes, experiencias pasadas y sobre todo terrenos muy distintos.

y el tono de respuesta está mas o menos acorde al tono en que me responde él...(ahora si está en esos días sensibles, no sé).... hay que ser pechugón también, ¿o no?..............sinó mira a los argentinos.............estan hasta las wueas....pero siempre dignos :D

ATX-4X4. . . . .Mandy

Oye JP, mándale la 1ra foto al Pato Hummer. Ya que tiene ese mismo, y quizás con Dana 60 y GM 14 bolt FF más adelante, quizás se entusiasma y lo deja así, aunque no creo...
...de motor no se queda al menos. (un 502 mueve eso y más)

Lo del Dana 60 y GM14 no resultó... hasta el momento se está quedando con los yugos originales por mientras... hasta que pille unos más firmes.

Saludos

Mariano

Esos son suficientemente firmes para ese motor y 33. Ahora con boggers 39.5 y un 502...
...no.

va a quedar con 33x12,5

¿aguantaran los 700 HP?

Saludos

Mariano

Si, de más. o que yo he escuchado es que la va a usar sólo en arena. Ahí no los rompe nica. Además, los 600+ H.P. no rompen nada, lo que rompe son las casi 800 lb/ft de torque. Pero en arena, no creo. Tu que eres amigo del pato hummer, ¿porqué no le pone neumáticos más grandes?
Mira:

http://www.mannellmotors.com.au/TNic...NicksGQ-01.jpg

Ese tiene un Chevy V8 6.5 turbo diesel (Hummer) con los yugos originales y ni un drama.

Ese patrol se lo está armando para andar todos los días, y para la arena, por lo que con un 33" tiene demás.

Saludos

Mariano

Mira Mandy la burla inicial la comenzaste tu ... "y ahora ma va a empapelar de numeros y ...", o no ? Como que yo este esperando para mandarte datos ... schao !!
Que interes voy a tener en responder a una tontera, si no es con otra ?? :roll:
Yo tampoco tengo mayor interés en probarte nada a ti, para que ??

Niños...niiños...no peleen...
...vayan a "FIGHT CLUB" y arránquense los ojos...
:evil: :twisted:

JPVM:
Estamos entonces....Ok.....pa que darles más vueltas al asunto :? ..............parece que el stress cotidiano del trabajo nos ha quitado el sentido del humor y la capacidad de tolerancia a algunos. :wink:

es muy distinto fightear un post con alguien que conoces ..........por que parece que cuando no es así uno pierde la tolerancia demasiado luego y nada tiene tonos simpaticos ....sino que nos ponemos graves en breve. :cry:


ATX-4x4. . . . . Mandy

Tienes razón, mal que mal no nos conocemos y si fuese asi estariamos cagados de la risa. Sorry no quise ser tan grave. :wink:

Diferenciales ..
 

Yo puedo hablar bien de los diferenciales de Patrol y de Land Cruiser hasta unas 38" con ARB en los dos diferenciales para ambos diferenciales de Patrol y diferenciales de Land Cruiser sin problemas ..

No sé que tanto puedan o no aguantar para unos 44" ya que hay considerable diferencia ..

Pero si en gringolandia comparan los diferenciales de Lan Cruiser con los Dana 60 más ponchis que han salido por algo a de ser ..

Drive a Lejend .. Drive a Land Cruiser ..