jaulas anti-vuelco
 

Estoy considerando poner una jaula anti vuelco. He visto jaulas que van por dentro de la carrocería y otras que van por fuera.

¿Cuales son los pro y los contras de cada una?

Aparte de RZ, ¿quien hace buenas jaulas?

¿cómo saber si una jaula esta bien hecha y no va a ceder causando aun mas daño a los ocupantes? :arrow: De hecho, eso es lo que me hace pensar que la jaula exterior es mas segura. ya que absorbe el golpe la jaula y no la carroceria.

http://www.twistedandes.com/portadas...febrero_03.jpg

Gracias Pirata! alli se respondieron mis preguntas!

menos estas dos:

Aparte de RZ, ¿quien hace buenas jaulas?

¿cómo saber si una jaula esta bien hecha y no va a ceder causando aun mas daño a los ocupantes?

Andate a los specs de la FIA y te vas a la segura, si no le pasa nada a Tommy Makinen a 200km/h menos te va a pasar a ti.- :wink:

Valenzuela, Jaque........

Re: jaulas anti-vuelco
 

Me parece bien, porque ya tienes un buen antecedente por andar en la calle. Ahora imaginate que puede pasar jeepeando???????

Consulta en Jaque, tienen buenos precios y muy buena mano de obra. RZ es bueno pero lento y caro. Valenzuela ya no es lo mismo. Tambien está Munchen, pero ese es realmente caro.

Creo que lo importante de la jaula aparte de cumplir algunas normas básicas de seguridad (las cuales puedes ver en el manual de la FIA) es el tipo de material que vas a usar.

En lo posible lo que no hay que usar es el famoso tubo de escape, que es un tubo con costura y además el espesaor de la pared es delgado.

Te recomiendo un tubo manesman de 1-1/2" y los dobleces hacerlos con codos de 90° y 45°. Todos esos materiales se venden. Lo que si hay que ubicarse a un buen soldador para que quede 100% el trabajo.

Eso es veldad !!

Hola Eduardo .... quieres un jaula mas extrema (normalmente externa) o una mas piola :?:

http://www.twistedandes.com/imagenes/pito_tj/XJ-7.jpg

http://www.twistedandes.com/imagenes/pito_tj/XJ-3.jpg

Parte por leerlo, ya que veras que los espesores son entre 2mm y 3mm app, no mas. La forma y los refuerzos son mas importantes que el espesor o diametro de los tubos.-

Me di cuenta de eso... Es muy importante que los refuerzos de los puntos de fijación estén bien hechos, es decir no apernar directamente a la carroceria, sino a una plancha que asu vez esta apernada a la carroceria. Segun la guia de FIA, eso hace toda la diferencia, asi como tambien evitar los doblar tubos en cuanto sea posible, ya que pierden sus propiedades y rigidez.

Como utilizo mi camioneta 90% en calle, creo que va a ser interna... aunque la externa me parece muchisimo mejor. Por otro lado, no quiero que la camioneta llame mucho la atención tampoco.

Le decia a macmarquez ayer, que quiero manejar una hilux con jaula interna y ver qué tanto me molestan los tubos al lado de la pierna y la cabeza... y después tomar la decisión. ojalá un twistero tenga una para hacer el test drive.

Claro ... la externa al parecer es bastante mejor, pero es demasiado "estrafalaria" :!:

http://www.twistedandes.com/imagenes/pito_tj/XJ-3.jpg

No me quiero desviar del tema de las jaulas, pero permitanme un paréntesis:

Gonzalo, recuerdo que estabas buscando focos sellados... esos focos traseros de la Cherokee son los mejores focos sellados que existen, son los militares que trae el CJ7 de edición militar y el m151a.

Asi es, y si te fiajas en los autos ellos usan varios refuerzon al "body", como los pilares, etc, claro que eso implica pintarlo de nuevo por dentro.

Yo he visto esas camionetas de carreras tipo Cross Country y pasan la jaula por el tablero y queda descueve

Eso mismo ! quien se paletea con una Hilux con jaula para probarla ?

saludos y desde ya gracias

No me acuerdo donde (puede haber sido en patagonia.com.ar) pero Dan hablaba exactamente de este tema y mostraba fotos de cherokees aplastados, tambien mostró una foto de su cherokee (el de la foto en este thread) apoyado completamente en el techo con las patas para arriba y no le pasó NADA, solo tuvo que pedirle a unos amigos ayuda para ponerlo nuevamente en sus ruedas.

http://www.twistedandes.com/imagenes/pito_tj/XJ-3.jpg

:arrow: Ojo con este XJ, que tiene jaula interna y externa... Yo recuerdo haber leido que Dan Starc fue uno de los primeros (sino el primero) en fabricar una exo-jaula.

Si quieres ver como trabaja una buena Exo-jaula, baja este video.

Y mira este otro modelito...

http://www.twistedandes.com/imagenes/caita/exo3.jpg

http://www.twistedandes.com/imagenes/caita/exo4.jpg

HOLA EDUARDO :
LA HORA DE LA VERDAD DE LAS JAULAS , ES CUANDO LAS OCUPAS ...OBVIO, NO ES CIERTO .
COMO EXPERIENCIA PERSONAL TE PUEDO ASEGURAR QUE MI JAULA ME SALVO DE UNA GRANDE , ..PUEDES VER COMO QUEDO LA CAMIONETA , "EN LAS VUELTAS DE LA VIDA "
AL DECIR DE VARIOS JEEPEROS CONOCIDOS QUE SE ENCONTRABAN EN EL RAID DE ATACAMA , ESTA FUNCIONO MUY BIEN , Y ES ASI QUE LA FOTOGRAFIARON PARA COPIARLA .
SI NECESITAS INFORMACION ESTOY A TU DISPOSICION.

Gracias Caco, me gustaría ir a verla. ¿ya desabollaste el techo?

LA JAULA ES INDISPENSABLE....A MI ME SALVO LA VIDA....TRES VUELTAS COMPLETAS Y LO PEOR EN LA CALLE.....OJALA TODO JEEPEO USARA, EN SU JEEP, UNA SIEMPRE.

es la Hilux que andaba el fin de semana pasado en Ritoque ? andaba sin camara de fotos :(

Es que quien se le ocurre pasarle el jeep a un amigo curao en la bajada de Agua Santa no :?: :wink:

SI EFECTIVAMENTE ERA UNA DE LAS BURDEOS ,
COMO SON TRES IDENTICAS SON DIFICILES DE IDENTIFICAR
LA QUE SUBE TODO ES LA MIA .... LA QUE DA JUGO ... ES DE MI HIJO J.P. JA.... JA.....JA. ( NO LE VA A GUSTAR , PORQUE NO ES CALIENTE )
SALUDOS

jajajaja no creo que le guste nada el comentario jajaja

Saludos y sus camionetas estan super buenas