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Ford Bronco Ranger XLT 79
Papeles al Dia
Neumaticos 33x12.5 en llanta de 8" en buen estado Direccion Hidraulica Original Aire Acondicionado (Desconectado) Original Mecanica 4 vel Motor 351M Precio: 3.500.000 Conversable Consultas al 09-0896789 o por PM http://img87.imageshack.us/img87/3566/dsc03379xf0.jpg Pronto mas fotos.... |
Re: Ford Bronco Ranger XLT 79
Ese motor si que tira! La bronco esta realmente buena, y no le suena nada suelto.
Suerte con la venta! slds! |
Re: Ford Bronco Ranger XLT 79
es muy rico ese bronco. y con big block más encima!!!
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Re: Ford Bronco Ranger XLT 79
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Re: Ford Bronco Ranger XLT 79
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el 351M y 351C son big block... son muuucho mas grandes.. mas chanchos.. menos potencia especifica, pero muuuuucho más torque!!! |
Re: Ford Bronco Ranger XLT 79
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una consulta, es con yugo adelante .. o es partido ?? saludos |
Re: Ford Bronco Ranger XLT 79
eje rigido. dana 44
sin cubos.. permanente |
Re: Ford Bronco Ranger XLT 79
Lindo bronco, suerte en la venta cumpa.
Saludos Rodrigo Reyes |
Re: Ford Bronco Ranger XLT 79
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Desconozco el modelo... |
Re: Ford Bronco Ranger XLT 79
Hoy me llegaron algunas cosas de USA, para la Bronco... se vendera cero faltas...
Saludos |
Re: Ford Bronco Ranger XLT 79
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Re: Ford Bronco Ranger XLT 79
Cita:
Saludos |
Re: Ford Bronco Ranger XLT 79
ta filete el bronco , ahora le trajeron el estanque de los sapitos , interruptores de lices todo original motorcraft :buttrock:
salu2 juaco |
Re: Ford Bronco Ranger XLT 79
Up!
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Re: Ford Bronco Ranger XLT 79
Está precioso, felicitaciones.
Suerte con la venta :buttrock: |
Re: Ford Bronco Ranger XLT 79
Voy a hacer una apuesta..
Que Andres. .ya debe andar consiguiendose plata pa este maquinon. |
Re: Ford Bronco Ranger XLT 79
bueno si, pero no
jejeje. me gusto harto.. pero no compro mas yips! |
Re: Ford Bronco Ranger XLT 79
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Gracias por el post |
Re: Ford Bronco Ranger XLT 79
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Saludos |
Re: Ford Bronco Ranger XLT 79
1000km.. cuantos litros gastaste? (como pa hacerse una idea del consumo)
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Re: Ford Bronco Ranger XLT 79
La verdad, ni lo calcule, mi vieja iba en otro vehiculo, yo solo llegaba a la bencinera y decia LLENO, a 300 pesos el litro de combustible, no era como para preocuparse...
Este fin de semana mi viejo va para Sarmiento, aprox 600km ida y vuelta... le voy a decir que calcule el rendimiento, la proxima semana les cuento... Saludos Foto de la ruta... http://spe.fotologs.net/photo/46/58/...85761620_f.jpg |
Re: Ford Bronco Ranger XLT 79
esta filete esa bronco que lata q la venden
pero bueno sera jaja saludos sergio suerte con la venta |
Re: Ford Bronco Ranger XLT 79
Se aceptan ofertas serias.
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Re: Ford Bronco Ranger XLT 79
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Re: Ford Bronco Ranger XLT 79
UUfff , este bronco esta filete. Si tuviera la plata no lo pensaria ni 2 segundos :twisted: . Muy bien mantenido , felicitaciones . Suerte con la venta
Saludos Nicolás |
Re: Ford Bronco Ranger XLT 79
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Sigue la venta |
Re: Ford Bronco Ranger XLT 79
Cita:
De donde sacas esa información Andr3z... mal, mal, mal, todos los 351 son small block! :evil: la diferencia entre el 351W, 351C y 351M es el lugar de fabricación y algunas diferencias de diseño. :evil: |
Re: Ford Bronco Ranger XLT 79
C: el famoso Cleveland
W: windsord M: Michigan |
Re: Ford Bronco Ranger XLT 79
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Re: Ford Bronco Ranger XLT 79
Cita:
saludos |
Re: Ford Bronco Ranger XLT 79
La verdad no estoy seguro que significa la M, lo que si es que el 351M comparte repuestos con el 400 no se si eso tenga algo que ver con que es BB como dijo AndR3Z.
Saludos Y COMPRENME LA BRONCO ahahahahah |
Re: Ford Bronco Ranger XLT 79
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Re: Ford Bronco Ranger XLT 79
Hay muchos blocks Ford, pero el 302 (incluido el Boss), 351 y 400 son small block, Big block hay un 332 (el big Block más chico de Ford), 352, 360, 390, etc, etc, pero los mencionados por andr3z anteriormente son todos small block
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Re: Ford Bronco Ranger XLT 79
Cita:
429 460 351m 400 all use bells with 11" between the top bolts. That bell is refered to as a big block bell. The 289 302 351w 351c all use the small block bell, and all of the parts flywheel and back are interchangeable. So I suppose that makes them all small blocks. Really none of these is larger than a 350 SBC, so it is reasonable. Chevy made small blocks up to 400 cubes. The FE is a totally unique bell, but is unmistakably a big block. If you really want to mess with some minds: Remind folks that there is no such engine as 351! They are ALL 352s, no matter if they are small block, big block, or FE. In the late sixties when they were developing Windsors, Modifieds, and Clevelands, remember Ford dealers were still doing warranty work on 352 FEs! They called the newest 352 a '351' to avoid confusion. We now call it 'Windsor'. Then they made it worse by adding the 352 that we now call a 'Cleveland'. Shortly thereafter came a tall block 'Cleveland' 352 (and identical 400) that needed a name... They called it 'M', and it had a small block bellhousing for part of the first year. Before the end of the year it went to the Lima big block bell. Ford never made it clear what the 'M' stood for, but folks have made up things over the years... Midland, Modified, Michigan, etc... Personally, I go against the bellhousing method and just call any 221-351w and all 335 series engines small blocks. That just leaves FE and 385 series as big blocks. The only gray area is the 351m/400. It is a very large engine physically, just not in cubes. The others are obvious. |
Re: Ford Bronco Ranger XLT 79
http://home.earthlink.net/~bubbaf250...history01.html
Ahí dice " It is smaller and lighter than a 385-series big block (which is why it was developed in the first place)" O sea small block (o "smaller" block :lol: ) |
Re: Ford Bronco Ranger XLT 79
Cita:
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Re: Ford Bronco Ranger XLT 79
segun wikipedia:
:arrow: 1958–1976 FE V8 — big-block * 1958–1971 Generation I (332/352/360/361/390) * 1962–1973 Generation II (406/410/427/428) :arrow: 1958–1981 Super Duty truck engine — big-block (401/477/534) :arrow: 1962–2000 Windsor V8 — small-block (221/255/260/289/289HP/302/351W/Boss 302) :arrow: 1965–1968 Ford 427 side oiler :arrow: 1968–1997 385 V8 — big-block (370/429/460/514) :arrow: 1970–1982 335/Cleveland V8 — mid-sized (351 Cleveland/400/351M/Boss 351) o sea, los Cleveland y Modified son MB (no SB ni BB) por eso no calzan las campanas fuente: http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Ford_engines |
Re: Ford Bronco Ranger XLT 79
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Re: Ford Bronco Ranger XLT 79
como un pequeño aporte
FORD NO CONSTRUYE NI BIG NI SMALL BLOCK tienen otra forma de diferenciarlos,como por ejemplo la apernadura del cubrevolante.que hay motores chicos medianos y grandes no lo discuto pero no se llaman bb ni sb por lo menos en la marca del ovalo |
Re: Ford Bronco Ranger XLT 79
excelente aporte don Decano.
entonces está claro q hay 3 medidas, aunq de fabrica no se llaman SB, MB ni BB, en general hacen referencia a estos 3 tamaños por esos nombres. |
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