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Panchopirata 29-04-2004 16:22:37
motor rotax?
 
El unico modelo comercila es el masda rx-7 creo que tiene como250 hp? y el torque? si alguien se maneja que aporte algo al tema

JPVM 29-04-2004 16:40:47
Tai mal coleguita ... Rotax es una marca de motores (Alemania). Fabrican para aviones, ultralivianos, Karting, Motos de nieve, Jet Ski (mi Sea Doo tiene un Rotax), etc. .

Creo que te refieres a un motor rotatorio o Wankel. Es un motor con 1 o 2 rotores con forma triangular . El Mazda RX-7 tiene un motor rotatorio de 2 rotores, pero el RX-7 Turbo creo que llega a 220 Hp , el aspirado normal creo que estan cercano a los 180 Hp.

Eduardo Silva 29-04-2004 16:49:07
Este es el corte transversal de un wankel:

http://hem.passagen.se/chapron/wprinc.jpg

http://www.keveney.com/img/wankel.gif

Roberto Román 29-04-2004 20:38:51
Re: motor rotax?
 
Cita:
Empezado por Panchopirata
El unico modelo comercila es el masda rx-7 creo que tiene como250 hp? y el torque? si alguien se maneja que aporte algo al tema
En mis navegadas recuerdo haber pillado un gringo que le metio un motor y caja de RX7 a un samurai :shock: , nunca puso los torques, pero volaba en todos lados.

Lo que si me consta que invento un micro cardan para unir las cajas, aun no se como logro meter eso sin mover la transfer :? . El motor rotatorio es super pequeño, pero no la caja, xq gira a muchas RPM, más que un motor convencional.

Saludos,
R.R.

Gonzalo Bravo 30-04-2004 07:43:48
Es uno de los motores que les plantan a los Samurais.

Tambien habia una moto, la Hercules 2000, que traia motor Vankel.-

Giancalo Battaglia tenia un RX7 con motor Vankel, y entiendo que vivia encargando el rotort a Miami.

No se si el RX-8 viene con Wankel o no.-

Gonzalo Bravo 30-04-2004 07:48:33
Si, el RX-8 es Wankel tambien, y estos son los specs del RX-8


Engine water cooled 2-rotor Wankel
654ccx2
250hp@8500rpm
152.7ft-lb@7500rpm,

Tapage 30-04-2004 09:19:20
Cita:
Empezado por Gonzalo Bravo
Si, el RX-8 es Wankel tambien, y estos son los specs del RX-8


Engine water cooled 2-rotor Wankel
654ccx2
250hp@8500rpm
152.7ft-lb@7500rpm,
654 cc X 2 .. a que equivaldria esto en numeros que manejamos los mortales . ?

Lo que si es claro, que es un motor de poca friccion .. altos HP, y poco torque dado a que busca la potencia a mayor cantidad de rpms ..

Camilo Cádiz 30-04-2004 09:33:49
Cita:
Empezado por Tapage
Cita:
Empezado por Gonzalo Bravo
Si, el RX-8 es Wankel tambien, y estos son los specs del RX-8


Engine water cooled 2-rotor Wankel
654ccx2
250hp@8500rpm
152.7ft-lb@7500rpm,
654 cc X 2 .. a que equivaldria esto en numeros que manejamos los mortales . ?

Lo que si es claro, que es un motor de poca friccion .. altos HP, y poco torque dado a que busca la potencia a mayor cantidad de rpms ..
los rx7 vienen con motor 1300 ( el 13b engine) :!: :roll:

SVarasV 30-04-2004 09:37:03
Cita:
Empezado por Gonzalo Bravo
152.7ft-lb@7500rpm,
:?
Que pasa más abajo :?: :?:

Horacio 30-04-2004 11:19:03
Cita:
Empezado por Tapage
Cita:
Empezado por Gonzalo Bravo
Si, el RX-8 es Wankel tambien, y estos son los specs del RX-8


Engine water cooled 2-rotor Wankel
654ccx2
250hp@8500rpm
152.7ft-lb@7500rpm,
654 cc X 2 .. a que equivaldria esto en numeros que manejamos los mortales . ?

Lo que si es claro, que es un motor de poca friccion .. altos HP, y poco torque dado a que busca la potencia a mayor cantidad de rpms ..
Cita:
Empezado por Camilo Cádiz
los rx7 vienen con motor 1300 ( el 13b engine)
654x2= 1308 cc :wink:

David, recuerda que es un motor que funciona de otra manera al motor de ciclo Otto. El concepto es el mismo, compresión de mezcla y explosión, pero como es rotacional, tienes poca fricción y aprovecha mucho mejor la explosión de la mezcla. Es un motor de un desgaste bastante mas acelerado que el del ciclo Otto, pero al ser mas eficiente, desarrolla mayor HP con la misma cilindrada.

Porque no se han masificado :?: se preguntaran todos, por lo que tengo entendido es nada mas que por un asunto comercial (por un asunto de patentes).

Saludos, Horacio.-

PD: Este es mi mensaje numero 100, toy feliz... :bounce2: :lol: :bounce:

Oscar Oettinger 30-04-2004 13:17:43
Cita:
Empezado por Horacio
Cita:
Empezado por Tapage
Cita:
Empezado por Gonzalo Bravo
Si, el RX-8 es Wankel tambien, y estos son los specs del RX-8


Engine water cooled 2-rotor Wankel
654ccx2
250hp@8500rpm
152.7ft-lb@7500rpm,
654 cc X 2 .. a que equivaldria esto en numeros que manejamos los mortales . ?

Lo que si es claro, que es un motor de poca friccion .. altos HP, y poco torque dado a que busca la potencia a mayor cantidad de rpms ..

Cita:
Empezado por Camilo Cádiz
los rx7 vienen con motor 1300 ( el 13b engine)
654x2= 1308 cc :wink:

David, recuerda que es un motor que funciona de otra manera al motor de ciclo Otto. El concepto es el mismo, compresión de mezcla y explosión, pero como es rotacional, tienes poca fricción y aprovecha mucho mejor la explosión de la mezcla. Es un motor de un desgaste bastante mas acelerado que el del ciclo Otto, pero al ser mas eficiente, desarrolla mayor HP con la misma cilindrada.

Porque no se han masificado :?: se preguntaran todos, por lo que tengo entendido es nada mas que por un asunto comercial (por un asunto de patentes).

Saludos, Horacio.-

PD: Este es mi mensaje numero 100, toy feliz... :bounce2: :lol: :bounce:
en las puntas del triangulo llevan una especie de pasador, que cumple la misma funcion de los anillos, y ese sufre el desgaste el cual us mucho mayor que lo motores que normalmente conocemos

Tapage 30-04-2004 15:59:24
Cita:
Empezado por Horacio
Cita:
Empezado por Tapage
Cita:
Empezado por Gonzalo Bravo
Si, el RX-8 es Wankel tambien, y estos son los specs del RX-8


Engine water cooled 2-rotor Wankel
654ccx2
250hp@8500rpm
152.7ft-lb@7500rpm,
654 cc X 2 .. a que equivaldria esto en numeros que manejamos los mortales . ?

Lo que si es claro, que es un motor de poca friccion .. altos HP, y poco torque dado a que busca la potencia a mayor cantidad de rpms ..
Cita:
Empezado por Camilo Cádiz
los rx7 vienen con motor 1300 ( el 13b engine)
654x2= 1308 cc :wink:

David, recuerda que es un motor que funciona de otra manera al motor de ciclo Otto. El concepto es el mismo, compresión de mezcla y explosión, pero como es rotacional, tienes poca fricción y aprovecha mucho mejor la explosión de la mezcla. Es un motor de un desgaste bastante mas acelerado que el del ciclo Otto, pero al ser mas eficiente, desarrolla mayor HP con la misma cilindrada.

Porque no se han masificado :?: se preguntaran todos, por lo que tengo entendido es nada mas que por un asunto comercial (por un asunto de patentes).

Saludos, Horacio.-

PD: Este es mi mensaje numero 100, toy feliz... :bounce2: :lol: :bounce:
Gracias Horacio .. mi comprendiendo bien el funcamiento del Wankel .. by the way congrats por tu mensaje 100 .. recuerdo cuando yo tenia esa cantidad .. 8)

Creo que no se han masificado presisamente por el tema de desgaste y costo .. pues lo que la gente quiere realmente es un auto que no tengan que llevar al taller jamás .. y eso aca'no se cumple.

JPVM 30-04-2004 16:37:13
Cita:
Empezado por Horacio
David, recuerda que es un motor que funciona de otra manera al motor de ciclo Otto. El concepto es el mismo, compresión de mezcla y explosión, pero como es rotacional, tienes poca fricción y aprovecha mucho mejor la explosión de la mezcla. Es un motor de un desgaste bastante mas acelerado que el del ciclo Otto, pero al ser mas eficiente, desarrolla mayor HP con la misma cilindrada.

Porque no se han masificado :?: se preguntaran todos, por lo que tengo entendido es nada mas que por un asunto comercial (por un asunto de patentes).

Saludos, Horacio.-

PD: Este es mi mensaje numero 100, toy feliz... :bounce2: :lol: :bounce:
Horacio, una pequeña aclaración, el motor Wankel es tambien de ciclo Otto (mezcla de gasolina con dosifiacion de aire, ignicción por chispa, combustion / expansión). Creo que te refieres a diferencia de un motor de pistones. El rotor triangular realiza en su perisferie todas las mismas etapas del ciclo Otto.

Panchopirata 30-04-2004 17:52:36
lj con mtor rotatorio
 
En alemania son viciosos de los lj un compadre hizo toda la carroceria de aluminio y le puso un motor de rx-7 creo que tengo una s fotros las busco y las subo

Horacio 30-04-2004 20:15:37
Cita:
Empezado por JPVM
Horacio, una pequeña aclaración, el motor Wankel es tambien de ciclo Otto (mezcla de gasolina con dosifiacion de aire, ignicción por chispa, combustion / expansión). Creo que te refieres a diferencia de un motor de pistones. El rotor triangular realiza en su perisferie todas las mismas etapas del ciclo Otto.
Gracias, tenia la duda, pero ahora qwue lo dices... tienes toda la razon, :oops:

Saludos, Horacio.-

PD: Muchas gracias por corregirme, el aprender cada dia algo nuevo nos ayuda a crecer cada dia mas. :wink:

JPVM 30-04-2004 22:06:27
Cita:
Empezado por Horacio
PD: Muchas gracias por corregirme, el aprender cada dia algo nuevo nos ayuda a crecer cada dia mas. :wink:
A ti compadre, estamos todos en la misma parada aquí :wink:

Panchopirata 30-04-2004 22:36:19
igual
 
La union hace la fuerza siempre con altura de miras y humildad :D :D :lol:


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