Nissan patrol
 

Alguien me podria ayudar, me estoy cambiando de un vitara a un nissan patrol 82" y quisiera saber modelo de motor, caja, hp ,transfer etc. Lo otro abra alguna paguina como para cachuriar sobre el patrol en la red.

OK.

el patrol es un jeep exquisito, motor bueno, caja buenisima, eso si, diferenciales piñuflas para neumaticos grandes o pa darles duro.

en la red?? suerte, yo nunca encontre mucha informacion para “cachurear“ en internet



saludos

OK...CACHUREAR.

el modelo del motor es el p40 si es el 6 cilindros en lineas
yo en el mio tengo 33" y ha andado perfecto en barro y en arena
nunka he andado en rokas por q no me llama la atencion
la 4 h del patrol no es muy efectiba pero 4 l tiene un torqe exquisito
los hp de fabrica son 134 si que no me equiboco y su mejor desempeño en mi opinion es en el barro aqunque en la arena no tiene mucho que enviadiar tampoko ademas que es muy fiel si haces los cambios de aceite bujias y too lo demas que tienes q hacer a un auto del 82¡¡ pero anda increible

Concuerdo perfectamente con las descripciones del patrol, un excelente 4x4. Tal como decían anterormente, 134 Hp de fábrica con el motor P-40 de cil en línea.
Los diferenciales son bastante buenos, pero no excepcionales, aunque le puedes meter una sobremedida sin tanto drama para los mismos.
Tiene un andar muy agradable, un diferencial trasero de fábrica LSD, aunque si es año 82' tienes que ver en que estado se encuantra el mismo.
Uno de los repuestos más complejos de encontrar para el mismo es la luneta trasera, que es bastante escasa.
Para buscar accesorios tiene la gracia que aunque accesorios originales no tiene mucho, se le pueden hacer excelentes injertos y queda el descueve.
Repuestos de motor se encuentra todo.
Saludos.

yo al mio le prepare la culata y quedo la raja si quieres te puedo mandar las fotos pa que la veas y tambien lo que le hize y gano bastantes hp mas

Fotos patrol
 

OK, mandame las fotos por favor a lucho69@latinmail.com

Yo en esos nissan patrol no más les conozco el SD33 aspirado y el modelo turbo también ..

Ahora quiero yo saber .. cual es ese motror de 134 HP para ese año .. ?

No es mucho lo que puedo agregar , casi esta todo dicho ya en el post , pero uno de los jeep mas comodos , en igualdad de condiciones , $$ , año , escaso en repuestos , pero buscando con calma aparecen , para el barro donde yo lo ocupo es bueno , claro si que cuando se entierra no lo sacas con mucha facilidad , es muy pesado , UNA LOCURA , alguién , alguna vez ha intentado cortar un patrol , aprovechandome del post del colega.

Algun comentario del largo y el peso , que lo limitan un poco en el barro????


Saludos cordiales

Cuando me decidí a entrar en el mundo 4x4 comenzé a probar todas las opciones que eventualmente podían ser según las lukas que quería gastar en ese momento .... probé y probé ...... me subí a un Patrol y nunca más me bajé .... tiene varios puntos a favor .... sin desmerecer otras marcas que tambien son buenas como Toyota, Ford, Chevy, Isuzu, Rocky, Suzuki, Jeep, etc ... pero personalmente sumando y restando por espacio en habitáculo motor para V8, suavidad interior (impagable), diseño, estética, look, distancia entre ejes, trocha, calidad de Diferenciales, Descapotable, tamaño justo, peso, $$$, etc, me quedo con Patrol ...... y eso que no soy partidario de los vehículos japoneses ... siempre tuve vehículos americanos, sin embargo la gracia de los Patrol es que como tienen menor peso, buen espacio interior, mejor maniobravilidad en espacio reducidos y buen precio ..... es una buenísima elección ... con el pasar del tiempo lo fui modificando para andar mejor, hoy es un Patrolet ... jejeje .... Felicitaciones por la compra ....

saludos,

P.A.

Para información que solicita topage
 

El motor con que llegó principalmente a Chile el Patrol, en sus 2 versiones (3 puertas Hard Top, y 5 puertas), era el motor P-40 bencinero, de app 4000 cc. (3986 cc) muy similar a un modelo de motor Mercedes Benz 2.8 de 6 cilindros en línea (dicen que Nissan le compró los derechos de ese motor a la Mercedes a fines de los años 70), con 134 Hp, de 6 cilindros en línea. Claro que también está, tal como tú dices, el motor SD33 (3300 cc diesel) y el SD33T (3300 cc turbo diesel), que la verdad no sé con cuantos Hp cuenta.
La garcia de ese motor es que es de una mecánica bastante simple y una confiabilidad extraordinaria. Los contras, que yo personalmente encuentro uno, es el peso del mismo, ya que se empina sobre los 300 Kg y le resta un poco de potencia por el peso.
Bueno, eso es lo que te puedo decir.
Saludos.

PATROL
 

Gracias por la ayuda en el cambio de jeep, con su ayuda ya termine por convencerme por el Patrol. El otro dia salimos al corralon de mejillones y
habia un patrol ufff andaba un kilo aparte que adentro cabia de todo cooleman, disco,herramientas,carpas,bolso etc.etc.etc....

OK. GRACIAS.

pero yo nunca he visto un Patrol de esos descapotables -82- "on the Rocks" o me equivoco??

Felicitaciones por la adquisición :D , yo también ando tras lo mismo.... el que te compraste es uno que estaba por ahi por el trocadero :?: :?:
saludos
Alejandro

Cual es la opinion del patrol en Grietas y Rokas??, me imagino que es muy grande y pesado, o no???

cuanto pesa un patrol 2 puertas?? (de ese estilo claro)

Patrol
 

NO, es de santiago. el de el trocadero ya lo vendieron no se quien se quedo con el.

OK.

A ciencia cierta no lo sé . . pero livianitos no son .. me tinca que facilito puede estar más pesado que un TLC serie 40 ..

2100 Kgs.


Saludos

yo creo que pesa lo mismo que el cj7 asi q pa andar en rokas creo que va mas en el recorrido que tengas ademas del bloqueo y reduccion
ahhhh quien sabe subir fotos

mi trooper segun catalogo pesa 2150 :shock: !! a eso sele descuenta la defensa y el winche, asientos traceros y rueda de repuesto, pero sele suman los patones :?

Si tienes tu cuenta creada y activ,a no más entras acá ..

http://www.twistedandes.com/imagenes.php

topo lo demás espan comido .. :lol:

no puedo dice q uno de los dos es incorrecto (clave o contraseña)