Presión de los Neumáticos: ¿Cuanta?, ¿Sobre que terrenos?
 

Texto resumido y extraído de Cruiserheads.
:), Ojala a alguien le sirva, a mi me sirvió.
Saludos.




Para terrenos accidentados se recomienda bajar la presión de los neumáticos. ¿Cuanto? Va a depender del terreno. Si piensas ir sobre barro, arena o rocas. Recomiendo bajarla hasta que veas que se forma una bolsa bajo en la parte inferior del neumático. Yo bajo mis MTR 315/75/16R a 12 libras de presión cuando salgo sobre barro, arena y rocas. Cuando salgo a la nieve bajo hasta 8 libras de presión.

Cuando bajamos la presión de los neumáticos hasta que se vea abultado en la parte inferior, estamos aumentando el área de contacto del neumático con el suelo. Tanto que podemos aumentar nuestra área de contacto para que esta sea 10 veces mas que la que tenemos cuando los neumáticos llevan la presión para andar en la calle. Esto hace que la flotabilidad del vehículo aumente considerablemente (Bueno para barro, nieve, arena) y al mismo tiempo aumenta la fricción del neumático con el suelo.

http://www.subirimagenes.com/imagene...en_presion.gif


Cuando bajas la presión de los neumáticos eliminas el "ángulo de ataque" que existe a la hora de querer subir con la rueda un obstáculo. En lugar de haber un ángulo como lo habría con un neumático lleno de aire, el neumático con menos presión "abraza" el obstáculo siempre manteniendo la mayor superficie posible sobre el, siempre con tracción. Con un neumático lleno de aire tan solo una pequeña fracción de el está en contacto con el obstáculo.


Desventajas de andar con los neumáticos a baja presión:
A la hora de andar con neumáticos a baja presión hay que tener en cuenta que el vehículo no se comporta igual que cuando están llenas.
No recomiendo rodar por carreteras pavimentadas con neumáticos con baja presion a la velocidad que normalmente conducimos por ellas. Hay que andar mucho mas despacio. Tanto como si estuviera la caja reductora activada (mocha). Otra cosa que hay que tener en cuenta es que al tener los neumáticos a presión baja, estos se pueden salir de la rueda (Rin) si son golpeados lateralmente.


En resumen, en ciudad, dependiendo del vehiculo 28, 30 lbs está bien.
En barro y arena, dependiendo del terreno 14 a 20 lbs.

Re: Presión de los Neumáticos: ¿Cuanta?, ¿Sobre que terrenos?
 

esta bueno el articulo, pero a mi parecer en arena, puedes disminuir aun mas la presion de los neumaticos, dependiendo de la llanta y el estado del neumatico, yo tengo unos bf mt 33x12,5 en llantas de 8" ocupo 8 psi para cualquier maniobra brusca y 3 psi para subir derecho, cuidando la curvas cerradas, con este cuidado nunk e desmontado un neumatico.
esto me a traido exelentes resultados, de 8 a 3 psi es una gran diferencia, logrando subir dunas que con 8 no llegaba ni a la mitad.
Saludos

Re: Presión de los Neumáticos: ¿Cuanta?, ¿Sobre que terrenos?
 

x2..
14 psi es mucho para arena, hasta con 1 psi se puede andar.. derecho.
Yo ando entre 3 y 5 psi.

Saludos,
Otto

Re: Presión de los Neumáticos: ¿Cuanta?, ¿Sobre que terrenos?
 

del dicho al hecho hay mucha diferencia, lo mejor es que cada uno en el terrreno vea como anda segun las preciones, ya que dependera del tipo de neumatico, la forma de conducir, y el vehiculo, asi que estos textos lamentablemente pueden inducir a errores garrafales o accidentes.






:evil::driving::guns:

Re: Presión de los Neumáticos: ¿Cuanta?, ¿Sobre que terrenos?
 

Eso depende mas del piloto si eres bruto y vas andar con poco aire es obvio q algo te va a pasar ten por seguro la desmontada es gratis o el riesgo de accidente a mi me paso cuando cambie llanta y neumas con poco aire desmontaba a cada rato pero fue cosa de costumbre nada mas a tener un poco mas de cuidado y saber por donde pasar y q hacr salu2

Re: Presión de los Neumáticos: ¿Cuanta?, ¿Sobre que terrenos?
 

esastoo, a nosotros nos paso la priemra ves ke salimos a la arena, casi fundimos el motor, pobre embriague, aprendimos a la mala con el wuatoneitor que habia que bajarle la presion a las neumas ijijijijij
será mas seguro andar con menos presión y con beadlocks?

Saludos.

Re: Presión de los Neumáticos: ¿Cuanta?, ¿Sobre que terrenos?
 

en barro 14 libras igual es harto, yo uso entre 3y5 sin beadlocks, 20 es para calle jj

Re: Presión de los Neumáticos: ¿Cuanta?, ¿Sobre que terrenos?
 

Hola Havannah:

Con respecto a tu pregunta acerca si es mas seguro andar con menos aire y con Beadlocks, como experiencia personal, opino que con menos libras se andara mucho mejor en arena (3, 4, 5 lbs), al igual que en el barro. Las llantas Beadlocks te ayuda para andar de manera segura con menos presión de aire en tus neumas, no desmontarás, eso es lo importante, es lo ideal este tipo de llantas, así no te restringes con bajarle libras a tus neumas... ahora, lógicamente ayudará mas aun el tipo de neumas que formarán este complemento, no por andar con este tipo de llantas y neumas lisos, te vas a mover en el barro...

Saludos

Pablo A. Sánchez Reyes
RANCAGUA OFF ROAD

www.fotolog.com/el__bandido


TLC Rojo "BANDIDO" V8 351W, ARB, TSL.

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Re: Presión de los Neumáticos: ¿Cuanta?, ¿Sobre que terrenos?
 

Bueno en realidad no se muxo de las llantas bedlocks pero algien q las tenga deberia saber en cuanto a la presion para arena normalmente dejo 7 pero lo ideal es 4 por lo menos para mi barro y otro tipo de terrenos ni idea jajajajaja con 14 lo uso a veces pa llegar a una bomba a inflar salu2

Re: Presión de los Neumáticos: ¿Cuanta?, ¿Sobre que terrenos?
 

Lea el Post anterior al suyo amigo Tortu...;)

Sldos.

Re: Presión de los Neumáticos: ¿Cuanta?, ¿Sobre que terrenos?
 

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::;)

Re: Presión de los Neumáticos: ¿Cuanta?, ¿Sobre que terrenos?
 

Contrario a la creencia popular, las presiones de neumáticos NO son universales, todo depende del vehículo y neumático, un Samurai con neumáticos de 30" de alto puede andar felíz en arena con 4 lbs, pero una Ram diesel con neumáticos originales NO puede andar en arena con 10 lbs, o desmonta. Lo ideal, independiente del vehículo, es que el neumático tenga la cantidad justa de aire como para que se le forme una "guata" que permita aumentar el area de contacto con el piso, eso se ve a simple vista, ojo que también hay diferencias entre el eje delantero y trasero, puesto que la mayoría de los vehículos pesan más adelante que atrás

http://www.4x4now.com/sfjun961.gif

Re: Presión de los Neumáticos: ¿Cuanta?, ¿Sobre que terrenos?
 

En otras palabras depende del tamaño del neumatico y peso del vehiculo.