Como conectar luces traseras de Wrangler???
 

Quiero poner focos traseros como los americanos, los que frenan y señalizan con la misma ampolleta, pero no se como es el sistema, me imagino que debe ser un rele especial que desconecta un lado al señalizar.

Alguien me puede decir efectivamente como es ese sistema??

de antemano gracias
JUACO

Yo no se como conectarla, pero ya llegó a mi ofiicna la que faltaba :grin: .

NICE ¡¡¡¡¡

Pero igual no se como conectarlas,,ja,ja,ja.

No tiene ninguna ciencia, solo conectas ambos cables a la ampolleta grande, si frenas, prende, si señalizas, prende, y su haces las dos cosas al mismo tiempo, se mantiene alimentado con 12V y se mantiene prendida por el freno hasta que lo sueltas y solo recibe la señal intermitente.-.

Gonzalo, no es tan simple, en un americano cuando frenas se prenden las ampolletas grandes, luego cuando señalizas para la derecha, la izquierda se mantiene frenada mientras la derecha señaliza. eso no lo puedo hacer solo conectando los dos cables, si lo hiciera asi al frenar se energiza con 12v y prenden y al señalizar tambien se energiza con 12v pero ya esta prendida y no se va a apagar para señalizar. no se si se entiende.

mmmmmm...... pero cuando este el freno apretado el intermitente no parpadeara ......???

con el freno aplicado si señalizas parpadea y las otras dos quedan frenando (lado contrario y tercera)

Si es normal 12V y las luces se activan aterrizandolas, si.-

Yo haria algo asi:

Mmmmm y cuando no frenas, el intermitente?
Saludos
Julioqtro

Cierto.... no funciona en ese caso.

En una oportunidad remolque mi ex-Willys con una lanza conectada a un TLC y fue el mismo problema faltaban circuitos en el Willys por lo tanto solo pudimos conectar navegacion-freno ...... :(

Insisto, si es normal 12V, es seria como indicado, si es normal aterrizado, es cosa de usar el rele para hacerlo normal 12V.

se entiende?

Ocupa ampolleta de doble filamento, en una conectas el freno en la otra la Intermitente, almenos asi es como la tengo yo en un jeep, en el otro trabaja con 2 ampolletas dentro de una caja., una es freno la Otra es intermitente

http://www.tnjmurray.com/pictures/Figure_56.jpg

prueba algo asi, suponiendo que cuando el freno esta apagado o el intermitente esta apagado el terminal respectivo se va a tierra, entonces funcionara como tu quieres, como uno envia 12, y el otro 12 intermitente entonces si uno esta apagado y funciona como tierra el otro enviara los 12, si los dos estan funcionando los 12 v intermitente restaran la otra tension aplicada y la ampolleta tendra tension 0 y estara apagada. bueno prueba y cuentas, saludos.

bueno leyendo lo que dice gonzalo, es lo mismo que propongo yo, asi esta bien lo que el propone siempre y cuando se vaya a tierra el terminal que este apagado, si no no va a prender

Para que se entienda un poco mas, lo que quiero hacer es poner un foco de una sola ampolleta, el cual tiene 3 cables, tierra, positivo de posicion y positivo de freno-señalizador.

y esto lo quiero conectar al cableado de los focos traseros originales del suzuki, es decir, tengo cables de tierra, cable de luz de posicion, cable de luz de freno y cable de señalizador aparte.

Alguien sabe que es lo que hay que hacer para poder conectar con los cables del suzuki, el foco que tiene 1 solo cable para frenar y señalizar ??

Hay que instalar un rele especial que desconecte la señal de freno y conecte la de señalizador??

Gracias.

Lo que necesitas es un taillight converter. Mira este link : http://www.ontheball.com/taillight_convert.htm

Saludos,

Has esta coneccion, lo que si tienes que cambiar solo los soquetes del foco y las ampolletas, ademas en mucho mas sencillo que lo que te imaginas....