AYUDA!! (Cambio de Diferenciales a L200)DETENIDO.-
 

-Estoy en el proceso de cotizacion para la "Realizacion" de proyekt :twisted: :twisted: :twisted: L200 D44+GM12, y necesito la ayuda de TA para tener claras las consideraciones que tener, sobre partes a cambiar y con cuales me quedo, donde hacer el trabajo y del rango de cuanto $$ debiera salir -se que es dificil pero necesito tener solo una referencia como para saber donde me sale caro y donde barato-
Slds y gracias
ArtSerey

nadie me da una mano??? porfa es en serio :roll:

Re: AYUDA!!
 

BUSCANDO Y REGATEANDO LOS EJES TE DEBERIAN SALIR POR UNAS 350 A 500 LUKAS (COMPLETOS Y EN BUEN ESTADO), PAGAR MAS LO ENCUENTRO CARO (SI MAL NO RECUERDO AQUI SE VENDIAN UNOS EJES A ESE PRECIO).

DEBES DECIDIR SI VAS A INSTALAR PAQUETES DE RESORTE O ESPIRALES ADELANTE Y ATRAS.

LA INSTALACION LA HARAS TU O EN UN TALLER??

TE PUEDO DAR MAS DETALLES "EN TERRENO" (VAMOS A VER EL ROCKY) Y LO DISCUTIMOS CON UNAS CHELAS

Re: AYUDA!!
 

Los ejes que elijas deben considerar las coronas que traen, ya que la desicion de los ejes puede cambiar radicalmente si te sirven las coronas para lo que quieres. Xej, poner D44 en un Samurai al fianlñ sale mas caro por el cambio de coronas, en cambio los Toy ya vienen con 4.88.

Vas a usar los ejes y cardanes del nuevo, tienes que ver si es mas facil esto y/o modificar los platos de la transfer o el diff.

Ve si funciona tu Bomba Servo luego de instalarlos, ahi ves si la cambias.

Taller, no me atrevo arecomendar ninguno, ya que los que conozco y trabajan bien, encuentro que se descriterian con el precio.

En un taller y con mantencion completa te debieras echar unas $600.000

Re: AYUDA!!
 

Gracias Don Gonzalo. mas los ejes, 1.1ml y cuanto podria recibir por mis partes en una desarmaduria mas menos, porfa!! -al ojimetro igual me sirve-
Gracias Muchachos!!!!!!!

Re: AYUDA!!
 

Me imagino que por lo nueva de tu camioneta y lo caro de los repuestos mas de una desarmaduria se interesaria, imagino te daran unos $300.000-$400.000. Llama a Jorge Gorch de Aldunate camionetas y preguntale.-

cumpa, parece que andamos en las mismas, pero mi idea es comprar una k5 antigua con motor v8 350. sacarle los ejes y motor con caja y cosas varias, pasar al trooper y vender la k5 a lo que salga...

Que año es tu camioneta?

año 2000, jamas jeepeada """" :roll: """"
y el sentido del humor????????

Uff, si me preguntas a mi, encuentro un crimen modificar una camioneta tan nueva, una vez modificada seguramente va a valer bastante menos. Yo personalmente me compraria una hilux por MM$1 y le doy a esa.-

lo de tan nueva :shock: tiene 12o.oookm y jeepeos varios, ademas de ser el modelo de trabajo, eso sin contar que quedaria :twisted: :twisted: :twisted: ...y se quedaria un buen tiempo conmigo.
Mas que acepto, les AGRADECERIA sus opiniones, comentarios, etc.
Gracias!!

a ver Arturito como es la wea , jamas jeepeada o jeepeos varios , disculpa pero en ciertos usuarios eso hace la total diferencia a mi un auto me dura por que lo cuido , mi viejo los cambia cada 60 mil kms , por q sea la marca q sea los hace pedazos todos asi q ahora compra puros tarros de 4 palos. yo compraria una hilux cabina simple con eje rigido del 90 o 93 ojala con el motor 2.8 diesel atmosferico q levanta 97 hps y wen torque y sobre esa plataforma me hago un juguete cototo , onda marlyn crawler , zapatasos , suspension y toda la faramaña, pero intervenir la L200 :roll: :roll: :roll: ñaca la pirinaca

1.000.000 % De acuerdo !! Acuedate de mi Arturito, tu L200 NUNCA volvera a ser lo que era. Con eje rigido de la marca que encuentres (viejos todos) y con la calidad de las fabricaciones que hay en Chile (para un presupuesto medio) la L200 , va a perder en manejabilidad, confiabilidad, garantía, precio comercial (no de jeepero), etc. etc. Te lo digo con conocimiento de causa.- Mi D21 es 1993 con 100.000 Kmts, muy poco carrete, etc. pero era un vehiculo con 10 años ya, sin catalizador y con un precio comercial de 2.5 palos para efectos de El Mercurio.

Preguntale a cualquiera que haya hecho alguna transformación de este estilo o de ésta extensión que no haya gueveado por meses, que se lo haya gastado todo y que viva haciendo reparaciones y/o cambios. La mayoria de ellos , sin entrar a mentir, en algun porcentaje se arrepienten.-

Un consejo de amigo , y vecino :wink:

Suma 3 votos a favor de un auto más viejo y más barato.

Ahora bien, en USA modifican muchos autos nuevos ( en autralia tambien ) modificaciones radicales como al que piensas hacer tu .. peeeeeroooooo el punto es que lo hacen con partes aftermarket especificamente diseñadas ( por fabricantes de prestigio ) para esos vehiculos ..

Esas modificaciones si las puedes sumar al valor de reventa .. !

eso 8)

Pero esas modificaciones con partes aftermarket singifican muuuuchos Dolares, muchos dolares. Ya no estamos hablando de partes de desarmadurías ni upgrades de backyard. Como dicen los Gringos, "Con dinero, el cielo es el límite".- :wink:

Esoo y digo si es que vamos a ver que un lift kit para IFS de algun auto X del mercado actual va por el orden de los 2500 dolares ( allá ) entonces si es $$$$$ pero esos son los que si cuentan ..

Ninguna palabra de apoyo, la dura?, me empiezan a convencer de perder la plata :cry: , a nadie le parece un buen proyekt :cry: .
....pero si son sinceras las perfiero asi :wink:

O sea, de que quedaria rica, de todas maneras, solo que si fuera mia yo personalmente no lo haria. Si tienes ganas de que tu misma camioneta quede mucho mas apta para 4WD y se vea descueve, dale.-

Lo que ocurre es que todos acá ya hemos visto como pasa el tiempo y como son las cosas en este mundo cruel y despiadado despues de una calentada de estas ..

Vemos más allá y te recomendamos alternativas más eficientes, para ti y para tu dinero .. sobre todo que es tu único vehiculo ..

A la buena ojalá cuando comencé en esto hubiera tenido este foro a la mano .. los 6 mil y resto de dolars que le tiré a mi motor me hubieran servido para un motor nuevo .. :?

grande David y Gonzalo esas son sabias palabras!!
.....pero no hay nadie que apoye??, porque sino no es asi, se reevaluarta el Proyekt :cry:
Gracias y Saludos

Vecino, un dia de estos te voy a pasar a buscar para que andes en la Nissan y veas como es el andar (en calle por ultimo) de un eje rigido y si te tienes que mover todo el día en ella podras sacar tus conclusiones. Ahora si es por ser "Takiyeitor" en tu Universidad, las chicas van a caer rendidas a tus MTs :roll: :lol:

ajoooooooooo eso si es un goal .. ! :idea: auto diferente = sensation ..!

Sensation = más posibilidad de levantar más tutis en etapa joven de escasa visión de futuro .. :P

JAJAJAJAJA!!!!!!!
wena! que te digo JP. pero Mujer tengo y guapa :roll: y lo de la Nissan me gustaria verla, pero me imagino que todo es mejorable :wink:

NO HAY MAS OPINIONES????? :) :D :lol:

Don't do the crime if you can't hold the time , don't do it .... (musica de Baretta de los años 70) :lol: :lol:

Personalmete pienso que le des para adelante , es verdad que es plata , que es una camioneta cara , bla bla bla pero si tas caliente y quieres hacerlo haslo, el que no a metido plata a sus jeep por calientes que lanze la primera piedra ademas el tema es siempre ser el pionero en algo y tu lo seria en esto. Ya es trillado ver los tlc con medios proyectos y tambien los samuka (en lo que me incluyo) pero nunca un proyecto como el tuyo ni como el que quiere Vampiro si queda mas dura sin convertidor o menos cómoda que importa si tu vas a estar como chancho en barro con tu truck y la sacas de STGO y la vendes como pan caliente te lo aseguro.

go forward :twisted: .

jajajaja... Hasta que alguien lo dijo. Creo que no es lo que ArtSerey queria escuchar :( , pero parece que es la mejor opcion dado que tu camio es de uso diario y parece que familiar, aunque la idea es re buena :wink:. y ojo que te lo dice JP, que ya se tiro a la piscina.
Bueno, igual si las opiniones no te convencen y la calentura es mucha, dale no ma, que te resulte y suerte, total lo importante es que a ti te guste y quedes contento. (si el proyect. va acuerdate de sacar fotits)...


Saludos
Ignacio O.

Yo tambien te digo ¡dale!, si tienes el billete y quieres hacerlo bien... Pero yo en tu lugar compraria una hilux con la plata que quieres meterle a la Diesel y dejaria la Mitsubishi como DD y como una Toy-Hauler. De que te quedaría rica ¡sin duda!

En lo que difiero completamente es en que la vendes como pan caliente, jamas vas a recuperar la plata... Estos vehiculitos no son negocio :wink:

...¿Sabes?...estuve leyendo los post y mi inclinación siempre fue la racional y estuve de acuerdo con Gonzalo, JP y Tapage...pero en algún post volví a ser joven y de verdad "cómo hubiera querido tener esa oportunidad a tu edad" ....creo que si tienes la posibilidad ($$) de hacerlo...echale pa' adelante, porque te aseguro que después, tendrás que postergarlo por un buen colegio para tus hijos, una buena casa y muchas otras cosas que hoy día ni siquiera te imaginas...si te equivocas, aún tenrás tiempo para rehacete y por último cuando termines podrás decir a todos los vientos "LO HICE"....

Saludos de "un no tan viejo que con su 4x4 volvió a soñar y a ser joven"

Buen comentario , yo alcanze justo en esos 2 temas .... http://65.166.200.170/ubbthreads/ima...mlins/clap.gif

I beg your pardon ??? :roll: :roll: ... Camioneta Nissan D21 KC con SAS Toy + V6 3.2 de Trooper ??

Yo no lo haria ni cagando ! pero el gato es tuyo ......... y haces lo que quieres con el :!: :twisted:

Dale con todo no mas , si es que estas tan caliente :!:

PS: tienes otro vehiculo para pasar los meses a pata :?: :twisted:

No me aguante, JP estan hablando de camionetas que se venden como pan caliente :twisted: :!:

Salu2

...¿no que era el perro?????? :lol: :lol:

Upsss :oops: verdad que estaba esa Super maquina se me habia olvidado como tambien ese Trooper del " gringo" que esta avansando segun supe . Sorry JP .

Respecto a la reventa yo creo que a nadie le interesa hacer algo asi como pa venderla/o segun mi opinion .

Artserey dale a fondo be a PIONNER .

Mangonza ha dicho grandes verdades .. !

Tu sabes que Arturo .. metele maquina a tu poryecto y listo .. ya tu sabes como son las vainas y todos te las hemos dicho, si estas caliente con el proyecto manos a la obra carajo .. !

Será la primera L200 Mostra que veremos .. :twisted:

pero como el caso de Mariano?
jeep 2000?
12 palos?
y entiendo que quedo super bien
por eso
es cosa de gustos
ahora que se puede hacer, se puede
que va a salir caro
va a salir
pero el resultado final sera la raja
es un hecho

Ojo con una cosa .. el auto de Mariano tenia una configuración base de espirales en las 4 puntas y eje rigido adelante .. aún asi pregunta a Mariano las cosas que ha tenido que ir ajustando en el camino ..

una consulta, Cual es el Gm delantero 65", GM10 bolt???, es del mismo ancho que el GM12?? o la otra hay algun D44 del ancho del Gm12??
Ayer estuve parado frente al Cherokee que esta en Autopro y quedaria bien anchita de adelante :twisted: , por eso mi pregunta.
Ayuden y den Sugerencias porfa!!
Slds

Se que que D44 de k5 es de 69" con disco, hay algun D44 o similar -creo que hay un GM... - con disco de 65" de ancho??? ...Encontrable en Chilito, porque con 65 de ancho va la cosa creo :twisted:
recuerdo que PCelle tuvo a la venta unos GM en Via4x4 con ARB F/R , como a 1.2palos, mucho para mi :cry: