BLOQUEO Detroit Locker Toyota 8" ***VENDIDO***
 

Detroit "Soft Locker" o tambien llamado simplemente Detroit Locker.

Es para el diferencial de 8", o sea, Hilux IFS trasero o Hilux con Yugo delantero y trasero.

Estara afuera el Miercoles de la otra semana.

Valor: $340.000 contado

Aqui hay una foto en donde sale el bloqueo.

y cuanto en muchos cheques ???

umm, dos ya es mucho cierto? :D

voy a tirar lineas....ayer fue el dia compulsivo....hoy ya es dia pensativo... :confused:

Sirve para diferencial toyota 8" tipo v6 ???

Me puedes dar el codigo del bloqueo?



Saludos,

El V6 aparece como otro distinto, este es el 187SL-61A. Mi duda es que al menos en ARB lo que cambia son los rodamientos, no es bloqueo en si entre el V6 y el 4 cyl. En todo caso siempre aparece uno para 4 cyl y otro para V6/Turbo.-

Un tipo dice que SI se puede, y que existen rodamientos para el cambio en ambos sentidos, pero no tenia los numeros.
Estoy tratando de averiguar si el kit ARB para este fin serviria.-

Esto es para hacerlo al reves, V6-> 4cyl,

http://www.gearinstalls.com/damen.htm

se supone que los que trae el kit ARB son para el tema inverso.

Hoy estan instalando mi ARB delantero con dicho "kit" (dos rodamientos) en mi jeep y esta el Detroit afuera por si lo quieres ver. Esta en 4TEC,.

Aquin estan los para el ARB que parecen ser los mismo

http://www.gearinstalls.com/arb_files/arb6.jpg

"Basically, these bearings have the 'V6 inner dia.' and the '4 cyl outer dia.'"

Y toda la instalacion

http://www.gearinstalls.com/arbinstall.htm

interes por bloqueo
 

Se puede hacer una ofertas. :-D

En pedir no hay engaño ;)

CUANTO USO TIENE.. Y EN QUE ESTADO ESTA???
GRACIAS..

Lo tengo instalado en mi jeep hace unos 3 años creo, pero ojo que mi jeep lo uso practicamente solo para los paseos.

No tiene ningun problema de funcionamiento, lo saque xq le puse ARB por otra razon, la cual nada tiene que ver con el bloqueo en si, ya que siempre me ha gustado.-

Gonzalo,

mira lo que respondio el mismisimo "ZUK" :


I personally have not done it....no bearing conversion possible BUT if you could have a mild steel bushing machined up to press onto the existing Detroit and such that the bushing outside diameter will allow the V6 bearings to press on then you have done it. It is possible. Nobody sells the bushing YET....but it can be made....knowing the ID of the V6 bearing and the OD of the Detroit. It's just a simple sleeve. :)
Let me know how successful you are at this task.


Quien podra hacer esa pega??? en 4tec podran??? (yo no se que tan complicado sea eso, no siendo experto en el asunto se ve "facil")



Saludos,

La verdad no cuesta nada, ya que si el espesor no es mucho se hace el buje y se rectifica puesto en el bloqueo. Eso te lo hace cualquier tornero. Si quieres algo pro, anda a Fanari.

En 4tec no debieran tener ningun drama con eso.

En todo caso yo partiria con la medida del rodamiento, ya que me extraña que no exista uno.

By the way, ZUK sabe bastante.-

se fue barato !!!!