Descubrimiento del Pelao Daza
 

El Sábado recién pasado el Pelao Daza me invito a que fueramos a ver una camioneta que encontró en un camino vecinal de la sexta región.

Bueno llegando a lugar nos encontramos con una chevrolet K-10 4x4 año 1968.

http://www.twistedandes.com/imagenes...da/Daza_03.JPG

http://www.twistedandes.com/imagenes...da/Daza_04.JPG

GM 12 bolt atrás:

http://www.twistedandes.com/imagenes...da/Daza_01.JPG

Dana 44 adelante:

http://www.twistedandes.com/imagenes...da/Daza_02.JPG

Motor 6 en linea:

http://www.twistedandes.com/imagenes...da/Daza_05.JPG

http://www.twistedandes.com/imagenes...da/Daza_06.JPG

Otros datos:

Reduccion 3,73:1
No tiene la caja original (SM465) sino otra adaptada :(
No tiene transfer :(

En resumen se salvan los puros ejes .....


Saludos,

Mario

Re: Descubrimiento del Pelao Daza
 

Hola Mario.

Algo me había comentado el pelao de esa camioneta.
¿Eran con discos o tambores adelante?, ¿la compró o no?

Saludos

Mariano

en cuanto la venden??

Re: Descubrimiento del Pelao Daza
 

No la ha comprado aún ya que el dueño andaba fuera. Supongo que van a entrar en contacto durante la semana.

Los frenos delanteros son de tambor (1968) a partir del año 1973 empezaron con frenos de disco adelante.

Saludos,

Mario

por el año no me tinca, deben ser con pocas estrias, quizas deberian averiguar eso antes.

Rodrigo,

Me extraña la pregunta de tu parte siendo el editor de una revista offroad.

Para tu información en las camionetas GM de 1/2 tonelada y suburbana, los ejes eran los siguientes:

1963 - 1980 / Eje Delantero / Dana 44 / 30 estrías
1968 - 1981 / Eje Trasero / GM 12 / 30 estrías

Saludos,

Mario

Hola, yo estuve a punto de comprar esa camioneta para usar los ejes, pero encontre con discos despues. La camioneta es a;o 79 con frenos de tambor adelante.
Mario,si no pueden encontrar al due;o, yo les puedo dar direcciones de su casa en San Fernando (por PM), es muy cerca de la carretera, no hay que desviarse nada. Si no hay que caminar por unos senderos, porque no se puede llegar en auto, a una casa que tiene al lado del rio entre los cerros. La mayoria del tiempo esta ahi y no en Sn Fdo.

Saludos.

Gracias NicoD. Pero ya entramos en contacto con el dueño.

Saludos,

Mario

OK :wink:

La camioneta es 1968 de acuerdo al VIN. A partir del año 1973 empezaron a salir con frenos de disco en las ruedas delanteras.

Saludos,

Mario

Perdon, me equivoque, yo tb saque el certificado de anotaciones en esa oportunidad, no entendia porque tenia D44 y no tenia caja de transferencia. Ademas si te fijas bien, tenia el paquete de resortes por abajo y hoy es un SPOA delantero (por las bases que tiene el yugo para los paquetes por abajo). Me acordaba que era 69, pero fue hace tiempo, demas que es 68.

Saludos

:shock: :shock: :shock: uta sorry po, si no soy una biblioteca ambulante ni soy mecanico, no lo tenia claro, ademas para eso esta TA, para aprender todos los dias :?

...por las conclusiones de Mario, supongo que el es Editor de una revista OffRoad...¿o no?... :wink: :wink: ...es broma... :lol: :lol:

Ja Ja Ja.... si era broma..... :twisted: picastes facilito :twisted: .... Ja Ja Ja


Saludos,

Mario

Les cuento que yo tambien encontre unos ejes como eso por aca en Temuco la diferencia es que venian sin cubo pero con tambor adelante. Eran unos d 44 y gm 12 con 3.7 la pregunta sirven para algo ?
estan caros? gx
En todo caso los sueltan en 250 si a algien le interesa.

El tema de los cubos no es problema. (Los que puse yo también venían sin cubos), pero compré unos nuevos en USA por 50 dolares y quedaron impecables.

Lo ideal sería con discos... pero por ultimo se pueden adaptar o buscar con calma un yugo con discos y después cambiar sólo las puntas.

Saludos

Mariano

pero suponiendo que tienen tambor... yo podria adaptar mis discos del trooper, claro que son con bandeja? (ahi ya partiria con el proyecto)

JAjajaj, si me habia dado cuenta que era broma, sabia que el comentario venia de ti y que por ahi iba la cosa, pero queria seguir un poco la "polemica" , jajajajja , Saludos Mario! :D