Hacer levante "casero"
 

Alguien ha tratado de poner a su 4x4 un levante de carroceria de 2 pulgadas en casa???

Supuestamente cuando levantas 2 pulgadas no necesitas adaptar nada, asi que la cosa es simplemente poner los suples y ya, pero el problema viene cuando uno quiere levantar la carroceria para poner los suples... alguien lo ha intentado con algun tipo de gata o algo? Pienso que se podrian ir poniendo de a poco.. onda atras primero, despues en la punta y así cosa de no necesitar leventar todo de una vez

Se podrà? se que mandar a pedir un kit sale como 100 lukas, pero la opcion de comprar suples, pernos y hacer uno la instalacion me atrae mas.. mucho mas entrete y barato!!! 8)

Ideas? comentarios? sugerencias?

Grax!!!

¿Cambiar candados?

No cuesta nada, eso si, el kit que tu mencionas no deben ser solo unos pernos pasados mas los bloques, ya que los pernos centrales del Samurai son fijos a la carroceria.

Tienes que soltar:
:arrow: Manguera de llenado de Bencina
:arrow: La T de frenos delantera
:arrow: Barra de direccion
:arrow: y no me acuerdo que mas, pero es cosa de ver que esta unido al chasis.

Yo la levante 35mm y no alrgue nada, no se que pasara con 2", seguramente deberas alargas la manguera de la bencina, doblar y/o alargar la palanca de la transfer y no se si dara la barra de la direccion.-

:arrow: Sueltas todos los pernos de carroceria
:arrow: Levantas primero el lado del piloto para no forzar los flexibles de freno.
:arrow: Y luego el otro lado

"Alguien ha tratado de poner a su 4x4 un levante de carroceria de 2 pulgadas en casa??? "

se puede levantar la carroceria solamente de atras o los candados pero de atras solamente..

pd: mi samuka es un poco chato de atras...

Yo ya lo instale...
eso si que en una hilux.

:lol:

se puede levantar la carroceria solamente de atras o los candados pero de atras solamente..

pd: mi samuka es un poco chato de atras...

:oops: :oops:
Sera que me conecte demasiado temprano y aun ando durmiendo??

No, la carroceria no.

De suspencion claro que si, ya sea cuevando un poco o con candados, siempre que no sea mucho.-

Tu los cambiaste atras y adelante??

Ojo, el cambiar candados no tiene nada que ver con el levante de CARROCERIA como dice Gonzalo, el levante de carroceria corresponde al BODY LIFT, y el cambiar candados ya estariamos hablando de un levante distinto al BODYLIFT, no caigan en ese error:wink:

Saludos

y ambos no sirven para lo mismo?? :?

¿me equivoco o el candado te ayuda con el tema del recorrido? Independiente a lo anterior, puedes curvar más los paquetes de resortes para lo cual entiendo que como consecuencia tienes que cambiar los candados...¿o me pegué en la cabeza? :? :?

...como dicen en mi empresa..."Corrijanme si me equivoco"... :wink:

No. O sea, a simple vista se ven iguales, con ambos el jeep te va a quedar levantado, pero con el BODYLIFT lo unicoque haces es separar la carroceria del jeep, este lift para lo unico que te puede servir es para meter neumaticos mas grandes sin que estos topen, mas que eso no tiene mucha utlidad, un levante de suspension es para que la SUSPENSION trabaje mejor, o sea, el jeep agarre mas recorrido.



Saludos

...brillante Zorro...de hecho, los suples van entre la carrocería y el chasis...

de hecho, deberias de poder aumentar el recorrido sin aumentar el lift, el solo hecho de levantar no siginifica inmediatamente un exelente recorrido, ms bien, una buena flexibilidad dependiendo del tipo de amortiguadores que uses o posision de topes, etc.


saludos
hakuna

mangonza, no es pa nada brillante , es cosa de pensar una poca.


y shadowcore, nyo creo que varios han echo un levante de 2" en sus casas, suponte yo ahora pretendo empezarle a hacer el SPOA a mi patrol en mi casa. y pretendo no demorarme mucho, y dejarlo de la "#$%& MADRE!!

jejejejejejjeje


ahi vamos a meternos a jugar con la suspension del patrolcito



Saludos

Hay que puro hacerla! total si uno hace estas cosas, uno queda absolutamente seguro de como quedó el trabajo jejeje.. ahora hacer un Spoa en Casa lo veo dificil por que hay que "dentrar a picar" segun lo que yo se :P

...aparte diganme que no es entrete mecaniquear uno y sentirse orgulloso de lo que uno hace y logra! es lo mejor!!! de hecho cuando me acompre el Samu una d emis ideas era ir aprendiendo para despues hacerle todo lo posible yo 8)

Un dia de estos cuando tenga tiempo me voy a tirar a hacerla :wink:

jejeje
 

Me avisas primero eso sí pa darle la extremaunción al pobre e inocente samuka....
:wink:
jejejeje!! nooo es bromita!!
:lol:
avísame pa ir a ayudar ya? así aprendo
bye!

"dentrar a picar"??? y cual es el problema????

jejeje:twisted:


no seria la primera vez ni la ultima, aparte ya es algo que patrol necesita, aparte que quizas haga un par de invento en cuanto a suspension...uno nunca sabe

}


welcome to the dark & stupid side of the " home made performance products".


:twisted:

welcome to the dark & stupid side of the " home made performance products".






Con nuestro presidente...Hakuna!

jajajajajajajajaja

Esa es la gracia, LO QUE CONTRUYES NO LO QUE COMPRAS :!: . Yo me acuerdo lo orgulloso que estaba cuando cambie un termostato, para lo cual antes tuve que preguntar donde cresta estaba.-

:mrgreen:

Son muy kapos estos jeeperos de la $$%&&·###.

En serio, ojala aprenda mucho de Uds.

FELICIDADES :D :D :D

Re: Hacer levante "casero"
 

de que tipo es la manguera de la bencina ? es para alargar la que tengo que esta al justo .......

Saludos

Re: Hacer levante "casero"
 

Puedes cortar la que tienes y poner un tubo con abrazaderas......

Re: Hacer levante "casero"
 

Asi esta ahora, pero cuando la llené me pierde un poco. Me imagino que cuando se incline tb va a perder por ahi.

Voy a revisar las abrazaderas.

Saludos

lijar el tubo y cambiar abrazaderas.....o por ultimo cambio de las dos cosas :lol:

:wink:

Re: jejeje
 

[/quote]

:shock: :shock: :shock: es raro ver a una Lady interesada en fierros, cuando necesite ayuda con el mio te aviso para que me ayudes.. :twisted: :twisted:

candados
 

que los candados mejoren la suspencion????mmmmmmmmmm no se a no te creo mucho,ahora que ayudan arto con los angulos de ataque, ventral y de salida te creo,esa creo yo que es la finalidadque se persigue.
ahora si quieren cambiar el recorrido ¿¿que mejor que los candados revolver???,son super simples y ahi si que se nota la diferencia,aparte que son super faciles de fabricar.
saludos :!:

Re: candados
 

a mi komo a muchos jeeperos no nos gustan los candados revolver.. por que se pueden abrir cuando uno menos lo quiere...

para eso existen unos revolver con seguro...


y si no sabias que existian, no hay que ser un genio pa pensar en hacerle un lock al candado para andar en ciudad y en arena o donde no quieras que te funcionen los candados.



Saludos
:wink:

porsupuesto que los conosco, pero esta hablando de los revolver en general y no todos tiene seguro :wink: