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Giovanni 31-08-2006 21:28:09

Amortiguadores Fox
 
Hace un tiempo me traje estos amortiguadores, son unos Fox 2.0 rebuildable de 7" de recorrido.


http://img223.imageshack.us/img223/8397/foto15he6.jpg
Los tenía guardados y de intruso les bote todo el aire (tienen una vávula en la parte superior) para desarmarlos y ver como eran por dentro...

Los desarme, los vi, los intrusié y los volví a armar...

Mi consulta es la siguiente, cuanto aire y aceite le vuelvo a echar? que tipo de aceite? que tipo de aire?

Los quiero instalar adelante en mi camioneta (Nissan D22 Diesel 3.0), supongo que influye en el performance del amortiguador la cantidad de aceite vs aire.

¿que hago? :?

KARLITROZ POZO 31-08-2006 22:38:35

Cita:

Empezado por Giovanni

¿que hago? :?

chuta giovanni las cagaste ya no tienen arreglo, creo que lo unico que te queda es tirarlos al kilo o botarlos....





... pero cerca de mi casa eso si :rasta:

luis el coyote 31-08-2006 23:18:16

Cita:

Empezado por KARLITROZ POZO
chuta giovanni las cagaste ya no tienen arreglo, creo que lo unico que te queda es tirarlos al kilo o botarlos....





... pero cerca de mi casa eso si :rasta:

ja ja ja ja ja ja, si po, entre el alto de cachureos que te quieren botar a ti?.





:driving: :twisted: :guns:

Boris Aguilera Manzano 01-09-2006 00:53:14

Cita:

Empezado por Giovanni
Hace un tiempo me traje estos amortiguadores, son unos Fox 2.0 rebuildable de 7" de recorrido.


http://img223.imageshack.us/img223/8397/foto15he6.jpg
Los tenía guardados y de intruso les bote todo el aire (tienen una vávula en la parte superior) para desarmarlos y ver como eran por dentro...

Los desarme, los vi, los intrusié y los volví a armar...

Mi consulta es la siguiente, cuanto aire y aceite le vuelvo a echar? que tipo de aceite? que tipo de aire?

Los quiero instalar adelante en mi camioneta (Nissan D22 Diesel 3.0), supongo que influye en el performance del amortiguador la cantidad de aceite vs aire.

¿que hago? :?

Yo creo que tiene arreglo, se cargan con nitrogeno. la presión de carga se puede averiguar creo que con 500psi funcionaria,, mas presión mas duro, menos presión mas blando, y el aceite puede ser cualquier hidráulico incluso el atf, ahora de la capacidad del amortiguador prueba cargando con tres cuarto de aceite y el resto con nitrogeno con 500psi..

cuando desarmaste lo que fugó no fua aire fue nitrogeno ..... creo...
Si los vas a botar yo los puedo recibirrrr :razz: :razz:

Giovanni 01-09-2006 01:00:50

jajajajaja... lamento decirlo pero por el momento no los voy a botar...

Si se que tienen arreglo, si no están malos, mi consulta es:

-¿Que aceite le echo?
-¿Cuanto aceite le echo?
-¿Que aire le echo?
-¿Cuanto aire le echo?

;-)

Boris Aguilera Manzano 01-09-2006 01:02:08

Cita:

Empezado por Giovanni
jajajajaja... lamento decirlo pero por el momento no los voy a botar...

Si se que tienen arreglo, si no están malos, mi consulta es:

-¿Que aceite le echo?
-¿Cuanto aceite le echo?
-¿Que aire le echo?
-¿Cuanto aire le echo?

;-)

lee lo que escribiiiiiii :escritor:

Giovanni 01-09-2006 01:46:16

Cita:

Empezado por Boris Aguilera Manzano
lee lo que escribiiiiiii :escritor:

;-)

Fantasma-4x4 01-09-2006 03:19:37

Pero, esa es la precion maxima o hay un rango o algo?...me suena bastante 500 psi. Donde se cargan?...De paso, hay algun aceite como especifico para esta aplicacion?...

Gracias...

JPVM 01-09-2006 08:40:15

Giovanni .... eres bien mamerto, para que ????? Estos son rearmables obviamente pero a ver donde te consigues nitrogeno y aceite para cargarlos de nuevo ... yo irua a una buena tienda de Motocross para ver donde los hace ellos con los monoshock de MX y/o las horquillas ... si todo falla , te presto el bombin que trae mi horquilla Rockshox de la bicicleta :no:

pato castro 01-09-2006 09:01:46

Los Bilstein 7100 vienen cargados con 200 psi de nitrógeno, 500 es demasiado, yo se lo llevaría a alguien que realmente sepa de ese tipo de amortiguadores (Maico quizás?)

Tapage 01-09-2006 10:08:04

Cita:

Empezado por Giovanni
Los desarme, los vi, los intrusié y los volví a armar...

dice mi madre que la osiocidad es la madre de todos los vicios .. :rasta:

Claudio T 01-09-2006 11:03:25

Cita:

Empezado por Giovanni
jajajajaja... lamento decirlo pero por el momento no los voy a botar...

Si se que tienen arreglo, si no están malos, mi consulta es:

-¿Que aceite le echo?
-¿Cuanto aceite le echo?
-¿Que aire le echo?
-¿Cuanto aire le echo?

;-)

Llévaselos a Ignacio Espinoza de RACE TECH en la Dehesa. El le hizo servicio a los Coilovers de mi cta. Una persona seria y responsable, además que sabe de suspenciones como nadie.

Gonzalo Bravo 01-09-2006 13:04:24

Cita:

Empezado por Boris Aguilera Manzano
Yo creo que tiene arreglo, se cargan con nitrogeno. la presión de carga se puede averiguar creo que con 500psi funcionaria,, mas presión mas duro, menos presión mas blando, y el aceite puede ser cualquier hidráulico incluso el atf, ahora de la capacidad del amortiguador prueba cargando con tres cuarto de aceite y el resto con nitrogeno con 500psi..

cuando desarmaste lo que fugó no fua aire fue nitrogeno ..... creo...
Si los vas a botar yo los puedo recibirrrr :razz: :razz:

500PSI! tay loco, o quieres que se muera para quedarte con ellos?

200psi si le echan como estandar.-

Gonzalo Bravo 01-09-2006 13:11:39

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo
500PSI! tay loco, o quieres que se muera para quedarte con ellos?

200psi si le echan como estandar.-


Aqui tienes el manual:

http://www.foxracingshox.com/fox_tec...INFORMATIO.PDF

A T X 02-09-2006 11:19:04

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo
500PSI! tay loco, o quieres que se muera para quedarte con ellos?

200psi si le echan como estandar.-


ehhhh....eso seria para cagarla de verdad....FOX Racing recomienda 200 psi tal como indica GB

ATX

FcoAsenjoB 03-09-2006 15:41:23

en race tech dejan filetes los shock de las motos y las cletas diempre llegan shocks fox y los regulan para tu peso y eso, yo ke tu voi con la camioneta y les deci , ke te los dejen funcionando para esa camoineta


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 12:03:07.

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