presion de aire en neumaticos
 

hola twisteros

la pregunta es sencilla, tengo neumaticos 235/75, con llantas originales 5.5" en mi SJ usaba 28 de presion, resulta que compre llantas de 8" , ahora no se si esto afecta a la presion de aire que debo utilizar? cuanto es lo ideal, pesnado en uso para calle :?:

Gracias :wink:

Hola ......debes usar las mismas 28 para que no tengas variacion al andar...... solo lo que va a variar va ser la cantidad de aire ya que hay mas volumen para llegar a la misma presion :shock: .

Saludos y feliz año nuevo

ok, gracias

feliz año para ti tambien :)

para la calle es una cosa de gustos a la dureza y del gasto de combustible

con 235/75 instalados en llantas de 8" en terreno Off -Road no te puedes descuadrar mucho con la bajada de presion ya que esa llanta es bastante ancha para el neumatico y corres mucho riesgo de desmontar.

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

es demasiado!!!!!

hay una prueba simple y scientifica:

:arrow: haz con tizia una raya o una cruz en la banda del neumatico (de hombro a hombro)

:arrow: anda en asfalto muy liso (estacionamiento) lento unos 50 m y revisa la cruz

:arrow: si solo se ha borrado la parte central de la curz - tienes todavia demasiada presiòn

:arrow: baja la presion de a poco hasta que la tizia desaparece parejito (osea el neumatico pisa en todo su ancho)


yo en 31" con llanta de 8 en el samuka anda en 16-18 psi en cuidad y unos 10 off-road

slds
alfred

pd: ojo, demasiado presion puede ser peligroso ya que se aumenta el largo de camino de freno (debido al hecho que el neumatico pisa en su total del ancho el aslfalto)

Eso de la cruz me parece interesante pero lo segundo :shock: no se si quedo mal escrito o hay algun problema con demasiada presion el neumatico no se apoya entero solo se apoyara en el centro produciendo un mayor desgaste en el centro de este y en caso contrario "baja presion" el neumatico pierde su centro de apoyo quedando suspendido en los hombros del neumatico produciendo un desgaste en los extremos tanto interior como exterior.........para salir de todas las dudas mira el borde de tu neumatico y ahi aparece los rangos de presiones(min-max) aceptadas por el fabriacante, entre estos rangos tu eliges cual te da mas comodidad al andar en ciudad yo creo que aceptable entre 22 y 28 psi menos de esto se te va a transformar en un neumatico pesado y de dificil maniobrabilidad y ojo :shock: con el tema no muy baja presion en terreno que puedes desmontar ya que la llanta igual es ancha para tu neumatico nada grave solo para tener precauciones :roll: pero 16 psi no se para mi demasiado bajo .............
chauuu

Hola,

Según el manual de mi samurai II la presion debiera
ser 20 psi delante y atras sin carga, y 20 delante y 26
atras con carga ...
mas de eso andas saltando como loco y los riñones
sufren ... recuerden que el samurai pesa (bruto)
solo 1330 kg

saludos
Juan

estos rangos son los extremos tècnicos del neumatico ... y normalmente alrededor de 50 psi (max.) ... no tiene nada que ver con la presiòn real que uno deberìa usar. Hasta el max. el fabricante garantiza que aguante.

sl2
alfred

Hola, ahora entiendo por que salta tanto el sj, mas aun desde que le cambie las llantas, las tengo con 28 lib. estará bien que las baje a unos 20 sin peligro de desmonte u otros problemas?

gracias

Si, No problem.............cuando uno se refiere a !!! cuidado con bajar muchas libras !!! se refiere a condiciones de RUTA de jeepeo bajandose a 12, 10, 8 lbs por ejemplo..............en condiciones street solo preocupate que no quede como palo el SJ no mas :wink:

ATX-4X4. . . . . . .Mandy

Yo andaba en 15lb, ya que era la moyor presion a la cual en jeep no era un palo.-

Como anecdota les cuento que cuando me montaron los neumaticos los del servicio me las habian dejado con 35 libras
andaba a los saltos en el asiento :oops:

yo en 16 en calle, unos 10 off-road y 3-4 en arena ... nunca desmontè

sl2
alfred

yo ando con 28 o 30 psi, duro como palo pero mantiene mas su forma en las curvas.

Yo ando con los General Grabber MT 26 lbs en rines de 8" eso si por el peso de mi HJ lo tomo con carino en las curvas pro que eso desgasta que da miedo .. !

Yo pienso que lo de la presion tiene que ver mas con un tema de peso sobre las ruedas, es decir un 31" en un Suzuki Sj-410 no es lo mismo que en un CJ-7. Lo que para uno es mucha presion 28 PSI, para el Renegado puede que sea correcto.

Yo tengo neumaticos 33" en mi CJ-5 y con los neumaticos a 18 libras recien se notan un poco guateados. Asi que todo depende del neumatico y del tipo de jeep (peso).

yo en el trooper ando con 32 libras... medio durazneli, pero gasta menos y dobla bastante bien. lo que si en carretere sigue siendo una cuna..