tren delantero zr2
 

k tal:
tengo drama con el tren delantero de la zr2, tiene neumaticos anchos y eso provoca el problema, alguien sabe de algun refuerzo para el brazo pitman y el auxiliar. e visto algunas s10 con los mismos neumaticos y andan perfec.
(estaba pensando en adaptarle uno de la z71 pero no se, si sera la solucion)
tb escuche por ay que existe un kit para reforzar, pero no creo que exista el susodicho kit.


saludos

o algun otro dato para mejorar el sistema. (sin que implique venderal)

Hola, comunicate con Julio Hevia Acuña, aqui en TA el te puede guiar con las Z's...
Saludos

efectivamente existe un kit gringo para mejorar ese problema de las zr2.

alguna idea de como se llama el kit

Lamentablemente la Z71 sufre del mismo problema... cada cierto tiempo tiene que estar reemplazandoze pitman y caja auxiliar :escritor:

saludos...... datos de ese famoso kit????

Yo Tambien Tengo El Mismo Problema Ya Quebre En Una Ocasion La Barra Auxiliar

corbata tenis suerte, yo remplazo el brazo auxiliar cada 1 raid

pero tengo en mente una linda modificacion ;-)

corbata, schanfle ......revisando un foro gringo, encontre la modificacion que le hacen a las zr2 , cambian el brazo auxiliar y el pitman por uno de camioneta chevy de 1 ton del año 92 (heavy duty), tengo los numeros de parte tb por si alguien los necesita.

alparecer el kit era mito urbano.

tirate los numeros para ver si los hay aca ;-)


saludos

estas son moog, creo que son 1 año de garantia en gringolianda

Moog Super Duty Idler Arm part # : K6483T
Moog Improved Design Pitman Arm part # : K6335

hay otra marca que da garantia de por vida (en averiguaciones)

al hacer esta modificacion la barra de direccion queda mas abajo, pero en ningun momento toca con algo, los terminales de direccion quedan con un nuevo angulo de trabajo, tengo que ? si quedan trabajando bajo stress o no

saludos

yo en este momento tengo moog y me han durado como 4 meses.. ojala sigan asi ;-)


saludos

z!!!!
 

lo peor q hay.... el tren delantero de las zr2
yo tbn tenia la mia con neumas 325 y llantas de 10", los bujes y el brazo como dice the varas duran una "pasa"... en foros gringos estuve viendo que no aconcejan las llantas de 10" para la z y menos unos 325... lo ideal son las llantas originales o de 8" con neumas 32 o 33..
el kit de refuerzo no lo he escuchado nunca.. lo que tengo etendido que si hay, es un kit de bujes de alta resistencia.
bueno en too caso pa mi... las "z" (r2 y 71) son lo mejor que hay... solo que hay que saber tratarlas..
saludos

Me acaba de llegar a mi correo este sistema de refuerzo para pitman de chevy k1500, solo que es para 1999, up

servira???