Carro para llevar Jeep
 

Estoy tentado con comprar o hacerme un carro para llevar el Jeep. La idea sería algo como éste.

http://www.bigtextrailers.com/traile...es/70dm_lg.jpg

Alguien tiene un dato donde fabricar a precio razonable, o quizas saben de alguno que ya este hecho y se venda :?: :?: :?:

No estoy seguro, pero pregúntale al Battaglia. Y además cotiza en Status. (no se si todavía existen...)

Aqui hay uno comodo:

http://www.kibbi.com/

Yo tengo un conocido que tiene un carro parecido al de la foto, por lo menos aguantaba un ford explorer. No se el precio pero lo averiguo.

ENGANCHES CARACOL
 

ENGANCHES CARACOL

Habla con Rodrigo

Queda en la calle copiapo un poco antes de LIRA

Un Carro muy paraceido a ese fue el que el me cotizo
en dos modalidades : 1 Top Galvanizado etc casi 2M
2 Normal 1.3M

Ambos eran doble puente la dir radica en que en uno yo traia los diferenciales y el la cara el instalaba unos nuevos de eeuu

:arrow:
Suerte

Re: ENGANCHES CARACOL
 

Y cuanto te cotizo???

Re: ENGANCHES CARACOL
 

estaba claro 2M = 2.000.000
1.3M = 1.300.000

:wink:

Re: ENGANCHES CARACOL
 

Yo fui allá mismo en enero y hablé con un argentino que parecía el dueño.

Le pregunté por un carro como ese y me dijo "En verano no hacemos carros... vuelva en marzo o abril"... le pregunté más o menos cuanto saldría... y me volvió a decir lo mismo... que no me podía dar precios hasta abril!!! PLOP!!!


¿que pretende con esa estrategia de MKT?!!!

Saludos

Mariano

hablaste
 

hablaste con un viejo o con un joven ( padre o hijo ) :?:

si hablaste con el viejo es fregado , y no cacha nada :!:

el joven rodrigo, era companero mio de la U de chile ING :idea:

y los constrye rapido lo que pasa es que carros chicos no le conviene

cada puente que el instala vale 450000 son buenisimos , yo le he mandado a hacer varias cosas entre ellas los enganches de mi camionata y los de jeep incl la lanza , ademas de carros mineros de 3 ton para la montana y carros forestales para urales y unimog

Para mi , el es la unica altenativa en carros , es super reponsable y prioriza ante todo la seguridad :!:

solo a el le confiaria mi jeep con un enganche . :!:

los que han visto como fuunciona mi lanza en la carretera 120 km/h tirando al canario quedan sorrprendidos con el desmpeno :!: :!: :twisted:

Han seguido viendo el tema CARROS ????

Sevastian ¿Te decidiste? ¿Lo Hiciste?

Mariano Me imagino que has averiguado precios , total ya estamos en Marzo :wink:

Re: Carro para llevar Jeep
 

trailer-queen :mrgreen:

Pillé una empresa que se llama Aerovan, mandé un mail para cotizar un carro. Cuando sepa algo les cuento.

http://www.aerovan.cl

Estos son unos de los modelos que fabrican:

http://www.aerovan.cl/paginas/especiales/images/2.jpg

http://www.aerovan.cl/paginas/especiales/images/6.jpg

Saludos

Mariano

Como andaran de ancho ?????.....porque de largo no hay problema, los jeeps son bien cortos, pero el problema es el ancho......

Les pedí una cotización en la que ponía como referencia el FJ60 de facundo (2100 KG, 4.8 mt de largo y 2 MT de ancho)

Vamos a ver que responden.

Saludos

Mariano

A mi me cotizaron esto , bastante caro creo yo, es posible mas barato

• Dimensiones:

Ancho útil del chasis : 2.0 Mts.
Largo útil : 3.0 Mts.
Largo de lanza : 1.2 Mts.
Nº de ejes : 2 en TADEM,de 1800
Capacidad de Carga : 3600 Kg
*Medidas sujetas a modificaciones según diseño


Valor carro de arrastre:
$ 1.980.000 + 18% IVA, sin Frenos
$ 2.490.000 + 18 % IVA, con 1 eje con Freno y el 2° sin Freno
$2.700.000 + 18 % IVA, con 2 ejes con Freno

¿esto fue en aerovan o en otra parte?

Saludos

Mariano

Es en tu dato www.aerovan.cl

Oye, Cristian, pero sale casi mas barato comprarse un camioncito chico y llevar el jeep arriba......... y no es chiste.

En el Mercurio del domingo, salen un par de F-350 doble cabina.......le sacai el pick up, y le ponis una plancha metalica y tu Jeep arriba...
Hay una 94, con pick up largo en $3.800.000....y otra que no dice si es doble cabina, en $2.500.000.....
No es mala idea........

Encontré este chasis de carro que fue traido desde USA. Me lo venden en $180.000. El problema es que tiene 1.64 mts de ancho por 2.64 mts de largo, por lo que habría que alargarlo y ensancharlo. La medida más común para jeeps es 4.8 mts x 2.20 mts.
Alguna idea :?: :?:
OJO, son 2 uno sobe el otro.
http://www.twistedandes.com/imagenes...4-2407_IMG.JPG

Me parece que cabe un samuka :roll:

La verdad se ve como para mover algun tipo de maquina bastante mas pesada que un jeep. De cuanto seran esas vigas? 8mm?

Creo son demasiadas modificaciones para $180.000, ademas que le faltan las partes mas caras.

Ademas que el carro debe ser lo mas liviano posible y el de la foto tiene cara de heavy

yo creo que es más facil y más firme hacer uno nuevo con las medidas que necesitas.

copias el diseño de ese chasis y listo. Yo creo que lo fabricas por menos de $180.000. Luego compras Masas de D21, que son firmes y baratas (lo mismo para los repuestos), paquetes de resortes y te fabricas los ejes.

Por menos de 500 lucas tienes un carro a toda prueba.

El sistema de los frenos no se como sea para adaptarlo a las masas de D21

Saludos

Mariano

Si, yo estimo que eran como de 8 mm por lo menos. Justamente es mi mayor duda, cuanto terminaría pesando el carro finalmente.....
Hay que considerar que sería tirado por mi camioneta, que no es precisamente una 2500 :!:
El tema de lo que falta, tengo un juego de llantas originales de samurai con neumáticos. Nose si sirvan. También tengo los paquetes de resorte de un Land Cruiser, pero creo que son muy largos.

oye, por si alguien se interesa yo tengo un camion para llevar vehiculos.......... y se vende barato quiridiii......ja,ja,ja,

sebastian,

si te sirve, tengo llantas y neumaticos de u-50 originales (acceptable de dibujo) ... si te sirven, llevatelos - gratis

alfred

Señores:

Converse con el dueño de Aerovan o la menos creo el encargado su nombre es Rodrigo Ribvera Z., adivinen, lo invite a participar del foro, del cual ya es miembro, Jeepea con los PANICO, tiene un TJ 4.0 y esta preparando algo interesante para enviarnos, de hecho nos ubica a algunos, espero nos haga llegar informacion.

BIEENNNN :!: :!:
Eso significará los carros a $ 400 lucas :?: :?:
:bounce: :bounce2:

como dato importante..... un amigo se fabrico un carro para llevar un jeep cj..,, lo uso un par de ocaciones y de vuelta de ritoque hace un par de semanas se le rompieron los pernos de la rueda...... menos mal que habia taco y la velocidad era de 20km........

solo tenia un eje.....

saludos
hakuna

Cual TJ es?

Yo conozco 3 TJ de los pánico, uno Rojo 4.0 Mecánico, uno Verde con ARB y uno blanco.

Saludos

Mariano

es el rojo, Mariano...

Ahh, perofecto, ya se quien es. Estuvimos almorzando en la pizza nostra un día.

Ese TJ es un FILETE!!!

Motor 4.0
Caja Mecánica AX-15
Techo de Lona original (con 1/2 puerta de fierro original)

Saludos

Mariano

Mi viejo cotizo en enganches caracol un carro con doble eje y freno pa llevar el samuka y vale 1.500.000. Lo que no se es si tiene freno en los dos ejes y si el precio es mas iva.

Los fenos funcionan mediante pendulo, por lo tanto, frenan proporcionalmente junto con el vehiculo que los tira.

De hecho el tipo conto que habian adaptado uno para llevar caballos al hipodromo, no se cuantos, pero lo tiraban con un citroen AX!!!

Saludos

Hable con Rodrigo TJ de Aerovan, me envio fotos de lo que hacen ellos como carro para jeep,
$1500.000+Iva Conv.

Pedir a Rodrigo mas especificaciones
http://www.twistedandes.com/imagenes.../CarroAuto.jpg


No esta feo, pero a mi me queda un poco angosto :lol:

Se ve el descueve, pero como tu dices un poco angosto. tiene que ser mínimo de 2,10mts :!: :!:

perdona,



si meto otra vez la cuchara ...

pero cual es la gracia de esto carro ...


si tiro un jeep de 1500kg o un carro de 300kg con un jeep de 1500kg arriba ... el peso no se hace menos, la aerodinamica tampoco (50 cm mas alto)... lo ùnico que te ahorrras el armar/desarmar la lanza y los cardanes...



y si tiras parte del M$1,5 a discos en los 4 ruedas, se pierde este argumento tambien ... (y te sobraran M$1,1 :lol:)



lo otro ... si yo tiro el lechero sobre terreno m/m mal, por lo menos tiene unos 33" y no los neumaticos de carretilla que se te traban en cada hoyito (por ej. para cruzar una zanja suave que de repente encuentras)

... ni hablando el angulo de salida ... conozco varias partes en SANTIAGO por donde te quedaras pegado de poto

... o se me estoy olvidando algo???

alfred

Como en todo depende....

Puntualmente en mi caso:

:arrow: En mi Jeep necesariamente tengo que sacar el cardan ya que la DANA 300 no te permite hacer un Flat Tow.
:arrow: No hay que desconocer el stress al que se somente el tren delantero al tirar con lanza.
:arrow: Te falla el Jeep lo subes al carro y te devuelves
:arrow: Es un agrado irte al sur y hacer rodar el Jeep por primera vez en Osorno !!!, Te evitas desgaste de rodamientos, neumáticos el retén que cagó en el viaje etc.

Nunca ha sido ni será la idea gastar $1.5 ni $1.0 ni $0.7 millones en el carro. Creo que con 500 lucas me hago un carro sin problema. Te estaré contando.

A todo esto......., Quieren Links para carros :?: :?: :?:

http://www.nemontel.net/~2stormrc/trailer_page.html

Ahi tienen unos pocos :mrgreen: :mrgreen:

SVARAS

¿Tienes algun diseño?
En Santa Cruz hay una maestranza donde hacen colosos, y pretendo ir a cotizar por alla, en una de esas hacemos 2 :twisted: