TwistedAndes

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-   -   Sus sabios consejos para lo mejores yugos para samuka (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=2431)

Iván Ramirez Saldivia 22-12-2003 21:08:04

Sus sabios consejos para lo mejores yugos para samuka
 
Amigos expertos , necesito su ayuda para instalar en un samuka un par de yugos ¿ Cuales son los adecuados? los usaré con neumaticos 33" para esto necesito reducir tranfer y de esta manera aperrarlo un poco ya que con los originales me dicen que voy tener muchos problemas con con los ejes, homosineticas, etc . Los instalaré con paquetes de resorte por ahora. Acudo a sus sabios consejos.

Saludos.

Iván Ramirez Saldivia.

Gonzalo Bravo 23-12-2003 07:32:40

Re: Sus sabios consejos para lo mejores yugos para samuka
 
Cita:

Empezado por Iván Ramirez Saldivia
Amigos expertos , necesito su ayuda para instalar en un samuka un par de yugos ¿ Cuales son los adecuados? los usaré con neumaticos 33" para esto necesito reducir tranfer y de esta manera aperrarlo un poco ya que con los originales me dicen que voy tener muchos problemas con con los ejes, homosineticas, etc . Los instalaré con paquetes de resorte por ahora. Acudo a sus sabios consejos.

Saludos.

Iván Ramirez Saldivia.

Toyota Hilux o Dana 44.

Coronas entre 4.56 y 4.88. (Los de Hilux vienen generalmente con 4.88)

m.J.n. 23-12-2003 09:10:24

ya q tb tengo esta inquietud x alternativas de yugo pal samuka
q tal qdarian unos de patrol ,
y si qdan bien , saber todas las caracteristicas peso ,coronas,etc,etc
todo esto x el tema precio ya q hilux =caros


salu2

Mario

Alfred 23-12-2003 10:07:51

Cita:

Empezado por MJN
ya q tb tengo esta inquietud x alternativas de yugo pal samuka
q tal qdarian unos de patrol ,
y si qdan bien , saber todas las caracteristicas peso ,coronas,etc,etc
todo esto x el tema precio ya q hilux =caros


salu2

Mario


CARO es relativo ... si pillas uno y no tienes que cambiar coronas pq son justo lo que necesitas ... son baratos ...

cambiar coronas deberías caluclar unos 500 luca :shock: :shock:

alfred

Tapage 23-12-2003 10:20:06

Cita:

Empezado por MJN
ya q tb tengo esta inquietud x alternativas de yugo pal samuka
q tal qdarian unos de patrol ,
y si qdan bien , saber todas las caracteristicas peso ,coronas,etc,etc
todo esto x el tema precio ya q hilux =caros


salu2

Mario

Los de patrol andan por el mismo orden que unos de Toyota Land Cruiser o Dana 60 más o menos ..

Te hago esta analogia .. andar con 33" en unos diferenciales de samuka, es como andar ( en concepto de despeje ) con 35" en unos diferenciales de Land Cruiser, o como andar en 36" o más en un Dana 60 ..

ADemás los ejes de patrol acá en Panamá a lo menos casi siempre andan en 4.11 y 4.32 lo más ..

m.J.n. 23-12-2003 10:55:48

bueno la idea de preguntar si sirven los de patrol ,
es para saber mas acerca de estos y ver si podrian
ser una alternativa o no,para eso tire la idea xq
desconozco las caracteristicas tecnicas de estos yugos
coronas, si tienen bloqueos ,etc.
hay q seguir aprendiendo :P

Mario

Tapage 23-12-2003 17:09:48

Cita:

Empezado por MJN
bueno la idea de preguntar si sirven los de patrol ,
es para saber mas acerca de estos y ver si podrian
ser una alternativa o no,para eso tire la idea xq
desconozco las caracteristicas tecnicas de estos yugos
coronas, si tienen bloqueos ,etc.
hay q seguir aprendiendo :P

Mario

Para patrol no hay muchas opciones de coronas .. anque para ellos existen LSD originales que fucnan muy bien, pero sabes nada extremo, además existen lockers originales electricos que si son la raja .. y existen ARB ..!

Relaciones no hay .. así de simple, lo más que puedes hacer es conseguir las de picup que eran un pelo más reducidas pero hay qeu hacerles unas magias dependiendo del año del diferecial ..

Pero todo original lo más 4.62 .. !

m.J.n. 23-12-2003 18:09:03

oye David ya q estamos en esto
:D tienes algunas referencias delos yugos del lf20


grax

Mario

Gerardo Pini 24-12-2003 07:22:16

Si no piensas bloquear.... los de Rocky.... Son muy bueno, resistentes y no son tan caros...... Además tienen coronas que daran una mayor reduccion sin llegar a algo extremo.

Gonzalo Bravo 24-12-2003 07:41:10

Cita:

Empezado por Gerardo Pini
Si no piensas bloquear.... los de Rocky.... Son muy bueno, resistentes y no son tan caros...... Además tienen coronas que daran una mayor reduccion sin llegar a algo extremo.

Y cuanto es el maximo en coronas que hay para apernar a esos diff? 4.56?

Gerardo Pini 24-12-2003 07:46:54

4,777 los del LF20

Hay 3,363 y 3,91 (Rocky Diesel - Rocky bencinero)

Gonzalo Bravo 24-12-2003 07:53:19

Cita:

Empezado por Gerardo Pini
4,777 los del LF20

Hay 3,363 y 3,91 (Rocky Diesel - Rocky bencinero)

Ahi hay una buena combinacion, el probelma es que los bloqueos son un bien necesario.,-

Gerardo Pini 24-12-2003 07:57:15

te encuentro la razon... solo que no ntodos quieren o pueden hacerse un "super 4x4"....

En mi caso, por ejemplo, no quiero poner bloqueos ya que me estoy haciendo un 4x4 para largas distancias..... me vendria bien tal vez un ARB o un Electrack .... pero son muy caros

Rafa Jaramillo 24-12-2003 08:05:44

Hablando de yugos patrol, en Iquique están los patrol Safari petroleros, que por lo que he podido averiguar, parecen que vienen con coronas o 4,56 o 4,88 son bien anchos y existe en el mercado bloqueos.

Yo estuve consultando, en algunas desarmadurias y encontre que el juego andaba a unas 350 lucrecias con disco adelante y tambor atras.

Es un idea mas dentro de todas las que siempre se barajan.

Saludos

Tapage 24-12-2003 09:56:48

Cita:

Empezado por Rafa Jaramillo
Hablando de yugos patrol, en Iquique están los patrol Safari petroleros, que por lo que he podido averiguar, parecen que vienen con coronas o 4,56 o 4,88 son bien anchos y existe en el mercado bloqueos.

Yo estuve consultando, en algunas desarmadurias y encontre que el juego andaba a unas 350 lucrecias con disco adelante y tambor atras.

Es un idea mas dentro de todas las que siempre se barajan.

Saludos

Para los LF no sé mucho en realidad acá el Rocky no es modificado, pues lo que se usan son CJ, PAtrol y TLC ..

De los ejes Patrol puedo hablar bien y decir que 4.88 no conozco, nisiquiera en los nuevos 3.0DI Turbo Intercooler, ya que estos vienen con 4.62 .. que de hecho es buena reducción pero es para compenzar motor más pequeño ..

Rafa Jaramillo 24-12-2003 10:04:20

si la verdad es que nunca pude saber que coronas traen. el modelo de patrol petrolero que hay es el Safari no se de que años.

La proxima vez que vaya a iquique tratare de averiguar mas, ahora las coronas que dices tu que podrían traer estarían impecables.


saludos

m.J.n. 30-12-2003 15:58:27

Rafa seria bueno salir de la duda sobre
las coronas q traen esos yugos
ahora si no se puede saber,
habra un experto nissan x ahi q pueda ayudar :wink: (JPVM)
de antemano , muchas gracias.

Mario
:jeep:

Rafa Jaramillo 30-12-2003 16:30:03

para el 12 de enero ire de nuevo a iquique ahi tratare de averiguar con algun compadre que ande en uno que coronas traen.

poroto ® 30-12-2003 16:37:58

Cita:

Empezado por Gerardo Pini
Si no piensas bloquear.... los de Rocky.... Son muy bueno, resistentes y no son tan caros...... Además tienen coronas que daran una mayor reduccion sin llegar a algo extremo.


a proposito de este comentario, yo escuche en este foro, de un invento que se hizo con unos LSD de rocky, que quedaron blokeados 100%

no recuerdo bien kien fue, pero se que esos yugos estan funcionando y perfectamente

quien conto esa historia?
o no fue en este foro?

igual voy a preguntar por que me suena mucho que fue aki!!!

Gonzalo Bravo 30-12-2003 16:49:08

Cita:

Empezado por poroto
a proposito de este comentario, yo escuche en este foro, de un invento que se hizo con unos LSD de rocky, que quedaron blokeados 100%

no recuerdo bien kien fue, pero se que esos yugos estan funcionando y perfectamente

quien conto esa historia?
o no fue en este foro?

igual voy a preguntar por que me suena mucho que fue aki!!!

Yo escuche lo mismo, pero solo al nivel de comentario, sin respaldo.-

Tapage 31-12-2003 09:49:30

Cita:

Empezado por poroto
Cita:

Empezado por Gerardo Pini
Si no piensas bloquear.... los de Rocky.... Son muy bueno, resistentes y no son tan caros...... Además tienen coronas que daran una mayor reduccion sin llegar a algo extremo.


a proposito de este comentario, yo escuche en este foro, de un invento que se hizo con unos LSD de rocky, que quedaron blokeados 100%

Como es esto .. ?

Pero entonces quedo bloqueado 100% siempre .. ? pro que de otra no veo como puedas ajustar tanto los discos de tal manera que diera 100% y que a su ves permitiera cierta diferenciación sin torque entre las ruedas ..

Con el consecuente desgaste en algún momento de los discos y perdida de ese tan anelado 100% ..
:roll:

Iván Ramirez Saldivia 11-01-2004 13:45:16

Amigos una consulta que puede ser de pura ignorancia.
¿ Se puede instalar en un samurai 89 con tranfer reducida 4:16 un yugo de T. hilux adelante? Bueno pregunto esto porque se sabe que el yugo trasero original del samu soporta sin problemas los neumaticos 33" y el problema está en el yugo delantero original , ya que con esos neumaticos se cortan ejes, homosineticas etc. etc. Si es así existen yugos cortos de Toyota pero lo que nose si voy a tener problemas con las relaciones de coronas deferenciales y todo eso . Sabiendo tambien el tema de las llantas de seis hilux y samu cinco hoyos. Espero su orientación.


Saludos.
Iván R.

A T X 11-01-2004 15:23:48

Ivan, hablando de la relacion de coronas.

samurai 89 = 3.73:1
hi-lux (benc) = 4.88:1

o sea, por ningun lado...........ahora, por que, si tines la posibilidad, no le instalas los 2 yugos de hi-lux ?

y de la diferencia de anchos de los diferenciales ni hablar :?

con esa relacion de coronas (de hilux) puedes prescindir de la transfer 4.16:1 para mover unos 33".......bajo condiciones standard.

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

Iván Ramirez Saldivia 11-01-2004 22:04:23

Muchas gracias amigo Mandy.
Bueno ya que no son compatibles las coronas, no me queda otra cambiar atras tambien yugo Hi-lux lo que sí me preocupa de esta modificación la vibración que se produce por no quedar el cardan alineado y frente a la tranfer.La idea es poder usar el samu vastante ya que tengo mucho esfuerzo metido en el . En este proyecto tengo metido el interes que tenía desde cabro chico cuando . Mí padre tenía un taller mécanico y viví la mitad de mí vida entre fierro y lo otro es que aquí en la zona de Puerto Montt se tiene que andar un poco por carreteras para llegar a buenos lugares donde jeepiar, tambien se pueden imaginar quien está realizando los trabajos de pintura, tapicería, mécanica. Bueno dejando atras sentimientos llorones, tengo otra pregunta a alguien que lo tenga por experiencia ¿ Es mucha la vibración ?

Saludos
Iván R.

Gonzalo Bravo 12-01-2004 07:43:43

Cita:

Empezado por Iván Ramirez Saldivia
Amigos una consulta que puede ser de pura ignorancia.
¿ Se puede instalar en un samurai 89 con tranfer reducida 4:16 un yugo de T. hilux adelante? Bueno pregunto esto porque se sabe que el yugo trasero original del samu soporta sin problemas los neumaticos 33" y el problema está en el yugo delantero original , ya que con esos neumaticos se cortan ejes, homosineticas etc. etc. Si es así existen yugos cortos de Toyota pero lo que nose si voy a tener problemas con las relaciones de coronas deferenciales y todo eso . Sabiendo tambien el tema de las llantas de seis hilux y samu cinco hoyos. Espero su orientación.


Saludos.
Iván R.

:no:

Alfredo Arenas 12-01-2004 08:23:18

Cita:

Empezado por ATX-4X4

o sea, por ningun lado...........ahora, por que, si tines la posibilidad, no le instalas los 2 yugos de hi-lux ?

y de la diferencia de anchos de los diferenciales ni hablar

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

La unica solucion es traer desde USA piñon y coronas 4.56 para ambos, lo cual es muy caro, ademas ensanchar el eje trasero samurai.

Mejor poner yugo trasero hilux.

Iván Ramirez Saldivia 12-01-2004 18:56:13

Poner yugo Hi-lux atras, y ¿que pasa con la vibración por deferencial centrado hi-lux y yugo samu no.

Saludos

Iván R.

A T X 12-01-2004 19:24:18

Cita:

Empezado por Iván Ramirez Saldivia
Poner yugo Hi-lux atras, y ¿que pasa con la vibración por deferencial centrado hi-lux y yugo samu no.

Saludos

Iván R.

Ivan, eso da para paginas de nuevos comentarios, detalles , obserbaciones y soluciones en la medida de lo posible, PERO eso ya se ha tratado ampliamente en otros post anteriores.

utiliza el boton BUSCAR, ahí te arrojara todas las coincidencias de titulo con respecto a lo que necesitas :wink:

ATX-4X4. . . . . . .Mandy

m.J.n. 15-01-2004 14:16:20

Rafa Jaramillo Publicado: Mar Dic 30, 2003 5:30 pm Asunto:

para el 12 de enero ire de nuevo a iquique ahi tratare de averiguar con algun compadre que ande en uno que coronas traen.



Rafa como van las averiguaciones

salu2

Mario

Rafa Jaramillo 15-01-2004 14:17:23

hoy a la salida de la pega voy a tratar de averiguar

saludo

m.J.n. 15-01-2004 14:23:22

estabas atento parece

jajajajajajaja

Gonzalo Bravo 15-01-2004 14:58:13

Cita:

Empezado por Iván Ramirez Saldivia
Poner yugo Hi-lux atras, y ¿que pasa con la vibración por deferencial centrado hi-lux y yugo samu no.

Saludos

Iván R.

http://www.twistedandes.com/imagenes/gbravo/Buscar.jpghttp://www.twistedandes.com/imagenes/gbravo/Buscar.jpghttp://www.twistedandes.com/imagenes/gbravo/Buscar.jpghttp://www.twistedandes.com/imagenes/gbravo/Buscar.jpghttp://www.twistedandes.com/imagenes/gbravo/Buscar.jpghttp://www.twistedandes.com/imagenes/gbravo/Buscar.jpghttp://www.twistedandes.com/imagenes/gbravo/Buscar.jpghttp://www.twistedandes.com/imagenes/gbravo/Buscar.jpg
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