Motor se detiene
 

Tengo un problemita con mi motor .21
Parte impecablemente, pero al sacar el calentador de bujias el motor se detiene, si se calienta harto el motor, logra mantenerse mejor, pero igual termina deteniendose, si dejo el calentador puesto no hay problema, no se detien. pude que el motor este un poco cochino o quien sabe que le paso ya que le pudo haber entrado algo de tierra.
Un amigo me dijo que podia ser falta de compresion, no puedo desarmarlo por que no tengo a mano las llaves necesarias, pero le pegue un lavado y lo aceite con AfterRun, como que quedo durito pero no he probado ahora.

no soy ningun entendido en el tema, pero a mi me pasó una vez de quedarme sin petroleo ( :splat: ya se.. la pana del tonto) la cosa es que le eché petroleo de nuevo pero al quedar sin petroleo en el estanque entra aire al sistema de inyección por lo que hay que purgarlo y sacar todo el aire porque si no, parte pero se para al ratito...
En una de esas puede ser que tenga aire... solo hay que purgar la bomba y los inyectores
Saludos

Parece que estas hablando de un motor convencional, yo hablo de autos RC (Radio Controlados), el motor es de 2 tiempos y usa un calentador de bujias, es de 0.21 cc (Es un auto de Juguete).

....tuve un .21 y le pasaba lo mismo.... Verifica el paso de aire q le estes dando y que la manguera q sale de la Pipa al estanque -por lo menos en en mio- este Ok.sin roturas ni fugas...no va a perder bencina solo aire.... mas alla no lo se :shrug: ....sino anda a Mirax y pregunata en el Servicio tecnico por Carlos, sabe muuuuuchoo de R/C pero piola, por q Mirax NO trabaja con marcas q no traigan ellos..... pero ya tu sabes ;-)
slds
aRT

cumpa.
puede ser la bujia, porque en algunas ocaciones pones el chispo y prende pero no se mantiene a mi me paso eso en la camio del pipe pense que la **** se habia fundido porque revise todo y la bujia prendia, al final se me ocurrio cambiarla y partio y se mantuvo impeque.

atte
Edo

Una ves me paso en el savage que se ahogaba .. era coincidente con quitar el calentador .. pero no era eso, era que se agogaba .. sera tu caso ...?

primero cambia la bujía
luego revisa carburación ya q se pueede estar ahogando por mucho paso de nitro o por pòco paso de aire.
q bujía estas usando??
si es muy fria o muy caliente depende del clima
slds
pato m.
s.o.s

La Bujia es una OS 8, puede que sea eso, ojala, ya que he revisado carburacion, mangueras, etc...
Lo otro que pille es que la union entre la pipa y el motor tenia una rotura, creo que es de silicona, asi que la parche, pero igual tengo problemas. voy a seguir averiguando...

Saludos
Facundo

eso es tipico de un bujia muy fria ...

Lo raro es que siempre he usado la misma bujia y antes no me daba problemas, a lo mejor cambiandola se soluciona todo...

facundo cambiaste o no la bujía, esa bujía es de funcionamiento frío osea pa temperatura 30ºc de ambiente
en esta fecha yo uso 5 o 3 incluso
si la silicona o manguera q va desde la pipa al estanque está rota no entra bencina en la camara, ya q este circuito funciona como bomba de combustible, osea si hay presión en la pipa es enviada al estanque y por ello al carburador.
creo q te falta aprender en foro autorc puedes preguntar y ahí pato concha te responde al toque.
slds

yo encuentro mejor usar una OS 5 ... puede ser la bujia.. mala carburacion.. o que no le llegue combustible.. como estos autos no tienen bomba de combustible para hacer llegar la bencina del estanque al motor se usa la presion de escape. de hecho puedes desconctar la manguera de la pipa y soplar por ahi para mantener presion mas alta de combustible. si lo tienes con filtro de bencina revisa que no este tapado y q fluya bien el nitro. lo otro es que nunca andes sin filtro de aire.. un granito de tierra y rayai el cilindro y hasta ahi no mas te llego el motor.

por ultimo si segui con problemas lo mas facil es llevarlo a mirax o a hobbycity (en el mall small service en la dehesa, frente al portal de la dehesa).. este ultimo es medio carero pero lo hacen super bien. habla con erik ahi