convertir el compresor del aire acondicionado a un inflador de neumaticos
 

he escuchado k mucha gente convierte el compresor del aire acondicionado para inflar los neumaticos .

me gustaria saber como de hace o saber si esta postiado en algun lado en el foro ?

bueno la transformacion , es para una chevrolet 3.2 v6 :escritor:

compresor del aire va conectado con una manguera a un acumulador y va una presostato que cuando alcanza una presion determinada desconecta el compresor... teni q buscar un trompo de presion (presostato) q sea de la presion q esta dentro del rango seguro del acumulador. y al acumulador hay q ponerle una salida con un acople rapido para podr conectar la manguera pa inflar los neumaticos. lo q si, teni q revisar si puede funcionar en seco el compresor. no todos pueden. y tb teni q ponerle un filtro de aire a la entrada del compresor pa q no le entre mugre. podi usar de respiradero de tapa de valvula o de auto a control remoto.

Utilisa siempre el "BUSCAR"
http://www.twistedandes.com/foro/sho...&highlight=air





:driving: :twisted: :guns:

gracias por ayudarme :razz:

estoy revisando la informacion gracias

;-) , es resimpatico el sistema ese, de hecho tengo todo listo para instalarlo ahora que ya heche a andar el samuka.





:driving: :twisted: :guns:

Yo le instalé un compresor de aire acondicionado a mi jeep. Le puse una manguera en la salida y un filtro de aceite en la entrada que hace las veces de filtro de aire y nada más. Inflo directamente desde el compresor, sin acumulador, y es suuuper rapido me levanta mas de 30 lbs. en un ratito.
Saludos.

Obvio, si un compresor en buen estado levanta mas de 400 psi de presion al funcionar.





:driving: :twisted: :guns:

e escuchado en varias partes k lo conecte directo parece k me voy por esa idea ,

gracias por las respuestas

A proposito, revisen de cuando en cuando el estado del rodamiento de la polea del compresor, hoy dia llego un auto con dicho rodamiento hecho bolsa, que a su ves daño tambien el bobinado del embrague electrico, asi que ojo con ese rodamiento

saludos

si, no es necesario un acumulador, es peso de mas, si directo puedes inflar y montar un neumatico sin ningun problema

Tengo la misma configuración, pero para lubricar el compresor uso un lubricador gota a gota.

Saludos.

Buena idea, yo para lubricarlo le saco el filtro y con el motor andando le hecho una tapita de aceite cada dos o tres salidas o cuando me deja de tirar aceite por la manguera.
Salu2

se puede hacer este sistema en un samurai, sin necesidad de perder el aire acondicionado, osea tener las 2 cosas a la vez?

Para eso tienes que tener dos compresores de A/C. Se puede yo en mi camio lo tengo asi.

y hay alguien con samurai que lo tenga asi? como para ver fotos, por que uno de las cosas que quiero hacer luego es poner direccion y no creo que quede mucho espacio con la bomba de direccion

Compresor
 

Juan pablo Hola ,me podrias enviar algunas fotitos o diseño del sistema que tienes ya que tengo un compresor guardadito en casa solo falta instalarlo y las mangueras de tecalan mas los conectores no es problema , me estaba deteniendo el tema del acomulador . asi que con tu info le pongo mano a la obra y tenemos aire jejeje:razz:

Gracias

Sludos
Daniel Roa

oka esperame para sacarle

¿Y como cuantas libras se necesitan para poder montar un bfg 35"?


atte.


Mauricio V.

necesitas caudal, y que el neuma este sellado, y listo.

debes colocarle una boquilla siempre abierta.... si lo conectas kdirecto sin acumulador....

Ahhh, siii, eso es verdad, yo le tengo solo la manguera sin válvula, y para inflar le saco la pepa al neumático y la manguera es delgadita y queda apretada en la válvula del neuma... y se infla solo, más menos como a las 30 libras salta sola.
Salu2