cambio de dif. trasero a cherokee ??
 

hola, quisiera cambiar el dif. trasero del xj por algo más firme.
he escuchado que el del explorer es de 9 pulgadas... y viene con coronas 4.11....es eso correcto ?
que otra alternativa tendría ??

Re: cambio de dif. trasero a cherokee ??
 

Hablas del Ford 8.8 :?: A mi me han aconsejado lo mismo :)

parece que es 8.8 como dices, pero no se que corona trae original...o que otr alternativa tengo.

te envie por correo unos catalogos en formato acrobat, donde se especifica marca, modelos y año del vehiculo con sus respectivos mod. de diferenciales. cantidad de estrias, relacion de cornas, etc.

ojala te ayude.

slds.

Re: cambio de dif. trasero a cherokee ??
 

Tienes 2 opciones para mantener la apernadura. El Chrysler 8.25, que viene con algunos cherokees y liberty y la otra opción es un ford 8.8 de Explorer (No de Ranger). Esta ultima es la mejor opción, ya que los palieres son de 31 estrías, casi tan grandes como un Dana 60 y más encima el ancho es similar. Si pillas uno de explorer del 95 para arriba, además ganas frenos de disco.

El resto es paja molida, porque para poner uno más grande tendrías que acortarlo, cambiar apernadura, etc.

La ultima opción es cambiar los 2 diferenciales por algo más grande pero eso ya son palabras mayores.

Saludos

Mariano

oye pollo, el otro dia cuando cambie las coronas me di cuenta que en el taller tienes tirado un chrysler 8.25" (al lado del container) aunque esta medio tarreadito. Es igual al del jeep de mi papá, no dicen nada al lado, pero son diferentes que los D35, y las coronas son iguales (3.54) pero no tienen escrito DANA al lado.

Ese eje sería llegar y cambiar por que originalmente era de un XJ, tiene los mismos soportes, frenos, etc...


Saludos

Jorge Corssen

gracias mariano y alberto, me quedo claro , ahora ya sé cual hay que buscar.
obligado a pegarme un viajecito a iquique a cachurear jejejejje
saludos

mandinga, creo que es un dana 35....ni siquiera me acordaba !!!!
lo voy a revisar a la tarde . gracias

estoy seguro que no es un D35, por que con el fernando lo sacamos debajo de un monton de basura y lo desarmamos para ver que era.

oye, si decides ir a IQQ, traete dos de los ford 8.8" (uno pa mi), por que nunca esta demas tener uno tirado por ahi...


Saludos

y con el permiso de quien desarmaron mi diferencial ?????
la verdad es que ese dif. era para hacerme un carro !!!
en todo caso, creo que no sirve para poner mis coronas y bloqueo, tendría que revisarlo.
la gracias sería encontrar un 8.8 con coronas 4.11 y bloqueo, cosa de llegar y poner .
el listado que me envio alberto esta muy bueno !!!

ah...y no estaba bajo basura...eran los otros repuestos del xj jejejejeje

ahhh, verdad, habia bicicletas viejas, fierros doblados y chatarras varias, debi imaginar que eran repuestos para tu XJ jajajajajajajaja.... en todo caso el estado en que tenias "guardado" tu eje daba pena, lo salvamos de la basura con el fernando.

las coronas son iguales, la misma apernadura, el bloqueo tengo entendido que no es igual.


Saludos


PD: mandame el archivo que te mando alberto, quiero echarle una miradita. Lo de que te traigas un eje para mi tb no es talla.

cuando vay a iquique. pa que aprovechar el viaje digo yo :D :?: :?:

slds.

En Superior Axle venden unos ejes reforzados que vienen con un Kit que incluye Detroit Locker y estan ganantizados para 35" creo que son de 30 splines .. y además venden un refuerzo para el mismo diferencial que se coloca en el exterior l que es tapa y refuerzo todo junto ..

He visto ese kit, es bueno, considerando que trae el detroit locker, la lata es que si lo compras te amarras al tiro con el D35, por que ya vas a tener el bloqueador. Tal vez es mejor cambiar al tiro el eje y comprar el locker para el nuevo eje.

En todo caso pollo, yo creo que te estas poniendo paranoico, por que es dificil que el D35 se rompa con el uso que le das a ese jeep (arena y cerro). Además yo ando con ese eje, con bloqueador y con neumáticos mucho mas grandes y pesados que los tuyos y nunca le he hecho nada a los ejes (toco madera toco madera jejejeje :shock: ). Yo creo que mejor rompe y despues cambia jajajja


Saludos


Jorge Corssen

Que bloqueo tienes Mandinga? 100% todo el tiempo? Pregunto pq me interesa saber cuanto aguantan los "nunca bien ponderados" D35.

Saludos.

mandinga, yo les he dado duro a mis ejes.....
pero recuerda que luego tendré 330 libras torque y 250 hp aprox !!!!

Eso es cierto .. eso es si ya no piensas en crecer mas .. pero como ya sabemos eso de que " naaa yo solo quiero 33" " no existe .. :lol:

Yo la verdad es que creo que eso de rompe y cambia no va mucho conmigo .. pero si es claro que en la medida en que vas haciendo diferentes tipos de off road mas rudo sabes que tanto va a dar tus ejkes y allí es tu base para la toma de desiscion ..

david: la GRACIA sería hacer sólo una vez la pega !!!
aparte que no me hace gracia romper mis difrenciales que están con coronas 4.11 y bloqueo (con harto esfuerzo los pagué)...en una de esas aparece alguien que los quiera..recupero algo de plata y compro unos dana 44 :twisted:
saludos
jorge

si los quieres para escalar roca, los D35 aguantan poquito, si los quieres para arena a mi juicio aguantan bien. El bloqueo es 100%, no es lo mas comodo en el pavimento, el jeep suena y colea harto, pa que te cuento lo malo que es en caminos de gravilla o nieve, pero en la arena anda muy bien.

Saludos

pollo, tu siempre multiplicas tu potencia y torque por 2... jajajajajjajaa
cortala, te dicen que no pasa nada, antes que romper un eje por exceso de potencia vas a romper el cardan o la transfer (son bien delicados). Un eje se rompería si le das un trancazo muy grande (como escalando roca) pero no por sobreesfuerzo.[/code]

mandinga actualmente tengo 250 lb aprox y cargando medio bar queda como en 340 aprox...
hp son 220 hoy luego 300 (80 te da con medio bar)...porlo tanto estoy siendo realista y no multiplico por dos !!!, pero no te preocupes comprendo tu sana envidia :lol: :twisted:

Definitivamente .. ! :lol:

Me parece excelente y es para mi la manera correcta de operar, por eso me compre un Land Cruiser .. jejejejee :twisted: