Rocky 88
 

Acabo de comprar un rocky 88 con motor original de 1600 cc.Alguien tiene las especificaciones de este motor, caja y relaciones de coronas de los yugos.Hasta que neumático podría colocarle, sin perder mucha potencia o romper algo?
saludos

rocky 1600 he visto algunos modelos que llegaron por iquique y dicen rocky y son = a los ferozas pero con tapabarros mas anchos por que rocky de los tipicos no sabia que hay 1600 creo que es 1998cc hacia arriva

Por el año tiene que ser Rocky, es muy provable que tenga motor 2y, en cuanto a las coronas desconozco, se que hay muy pocos, pero estas seguro que no le han cambiado motor.

primera vez que escucho que un rocky trae 1600 cc. El que yo tuve, que era del mismo año, traia el motor toyota 3y, que corresponde a 2000cc. Puede ser que estes confundiendo con el feroza, ya que en algunos lugares se vendia como rocky. Fijate si adelante tiene eje rigido(rocky) o suspencion independiente(feroza).

Acabo de fijarme en el cert. del registro civil y aparece que el motor es un 3Y entonces es de 2.000cc?, y el dueño me dijo que era 1600.
Es Rocky por todas partes que se le mire.

si el mas chico es 3y despues el que venia con 4y y el petrolero

Si recuerdo haber encontrado en la red algun articulo sobre estos Rocky, pero no en chile, pero uno nunca sabe cada cosa que anda por ahí, ¿que otro modelo de Rocky conocen? espero respuestas.
saludos
Alvaro

yo lo tengo con 31x 10.50 y ningun problema con este mismo motor 3y suibete fotos pa verlo

Aqui va una fotito
http://img87.imageshack.us/my.php?image=33858ce.jpg

Hay un post publicado hace poco sobre el manual de mantencion y despiece del rocky completo. Eso si esta basado en el motor petrolero dl-42 y dl-52. Yo nunca pude encontrar material del 3y. Lo que si te digo, es que es un fierrazo de motor, casi irrompible. Mi rocky estaba con neumas 31x10.5 r15, y los movia sin ningun problema. Yo creo que los ejes resisten facil hasta 33.

Esta bonito socio, en cuanto lo compraste?

En mercadolibre, habia un tipo que vendia un manual, eso si que en ingles, trate de comprarlo y no rsulto, eso si que eran varias las copias que tenia disponible, pero mientras tenga informacion de las piezas que importa que sea piratiao,

Lo compré en 1.2 mill.
Por si alguien le interesa tengo el manual Haynes de mantención de vitaras y samurais de1988 a 1998 (en Inglés).

Ta Buena la compra, suerte socio, esos maquinones valen la pena, carne de perro, yo tengo uno 89 y son ATR.

y es 1600 0 2000 cc.

Felicitaciones compadre por la compra, wen precio le sacó, ahora bien, es con sello rojo? Mira que los vehiculos que eran o pertenecian a carabineros, militares, etc, etc, a veces tienen ese "pequeño" detalle... no pueden circular por la region metropolitana ( a menos que saques la Rev. Tec. en la 8ª al sur o la 4ª hacia el Norte ) Para eso fijate en la fecha de inscripcion en el Reg. Civil. Esto depende si eres de Santiasco claro está...
Es una execelente makina compadre, repuestos algo caros eso si, ya que son algo escazos algunos de los componentes, de motor no hay problema, pero lo demas es medio complicao de encontrar en algunas ocaciones...

Si quieres probar el bichito ( entiendase por el Rocky ) nos juntamos este Sabado 18 en la Shell de cerro Chena, cerca de las 10:30 AM, vamos a hacer ruta para novatos y ruta para expertos... es en el sector del Rio Maipo... si estas en Santiasco trata de ir, en la seccion SALIDAS; RAIDS o Paseos hay mas detalles


BIENVENIDO
Andres "Kike" Lopez
Kope Team4x4

KIKE. ¿Como es eso de los sellos rojos? si me puedes explicar por fa, yo tengo uno y viene de Santiago.
Alvaro

Se da principalmente en vehiculos que fueron de las Fuerzas Armadas o que son internados por zona Franca. Esto es por que independiente del año de fabricacion, la INTERNACION o INSCRIPCION es la que cuenta. A modo de ejemplo; si compraste un vehiculo militar que tiene año de fabricacion 1988 y fue INSCRITO el 1993 ( VEHICULOS CATALITICOS, osea convencionales ), te dan automaticamente el sello rojo, que solo te permite circular por Stgo. los fin de semana y los festivos. Esto se da por la ley de Emisiones que afecta a los vehiculos convencionales. Esta ley está vigente desde Sptiembre del 1992, por lo que cualquier vehiculo convencional que sea Inscrito despues de Septiembre de 1992 se le otorga automaticamente el sello Rojo ( esto lo hacen las plantas de Revision Tecnica ). La unica forma de evitar este SELLO ROJO es sacar la Rev Tec. en la 8ª region al sur o de la 4ª Region al Norte. Por lo que al comprar un vehiculo convencional hay que tener cierto cuidado, esto pensando que eres de Stgo.
Por eso aveces estos "ofertazos"...OJO AL COMPRAR

Salu2
Andres "Kike" Lopez

Si, es con sello rojo, yo lo sabía al comprarlo, por eso tan barato. Pero yo soy de San Antonio y acá no se hacen problema con eso, además no lo quiero para el uso diario. En cuanto a la invitación del sabado al rio maipo, tengo hartas ganas de ir, pero el rocky está todo standar, solo iría a dar jugo.

Como sabes si el maquinon "aperra"

Viejo, te estay preocupandao de leseras, mi rocky está estandar tambien, eso de Body Lift es solo levantar la carrocería y los neumas los tengo hace menos de 2 meses.
Y te puedo decir que con neumas de calle aperra muchísimo...
Las rutas que se han preparado se han dividido segun el equipamiento y muñecas, es decir hay ruta para Novatos y para expertos, asi que tienes que armarte de ganas nada mas... y siempre habrá alguien para ayudar en caso de necesitarlo

Te esperamos
Andres "Kike" Lopez

Teni que puro tirarlo a las pistas, aunque tenga chalas igual aperran.
suerte compañeros.

Gracias por las palabras de ánimo, estaría aperrando, si me pueden decir como se llega viniendo por la autopista del sol.
gracias