homocineticas del lf 20 pal Samuka
 

Bueno asi es despues de arto buscar en todo lados me encontre con la grata sorpresa que las homo del lf20 son exelentes paara el samurai ya sea en porte como en robustes. Esto fue debido a que las mias (originales) "florecieron" despues de laguna cuando fuimos a hacer ruta y como es sabido NO aguantaron los 33 pero ahoraa si que si aguantan ya que son mas firmes. Ante el echo de no tener las ganas $$$$$$ :cry: de comprar los yugos hilux me tire a la pisina con estas y creo que tendre un buen desempeño. Se a dicho por ahì que la homosoneticas de subaru le hacia pero solamente el eje ya que eje a la salida de la copa es para tuerca es decir con hilo por ende hay que rellenar y fresar ademas no son tanto mas robusta como las del lf20.
Tomando el punto de vista tecnico el canastillo de estas homo no es el mismo estriado del eje por ende le añadimos ( maestransa criado en Temuco) soldadura de acero es forma pausada paara no perder el temple a la punta del eje, luego se torneo para enparejar un poco la superficie y fresa para hacerle el estriado quedando perfecto a mi gusto luego se tomo la homo del lf20 que es 10cm mas larga ,solo el eje de salida de la copa, se freso 5 cm mas abajo desde donde termina el estriado para darle la misma penetracion qeu la original es decir se alargaron las estrias mas abajo, 26 dientes, y luego se corto lo que sobraba (el estriado es del mismo paso) .

Como resumen y a los numeros quedo un eje de 22 estrias al planetario, 27 estrias a la entrada de la hosonetica, homosonetica y un eje de 26 estrias.

Aun no la he puesto pero los ejes estan listos mañana las instalo el unico drama que podria tener es que la homosonetica es 1,5cm mas larga de copa puestas en superficie plana las dos por lo que quiesas tenga que rebajarla un poco o de lo contrario entra bien el la bola eso lo sabre mañana . BUeno esperando que resulte y ojala tener la posibilidad de subir fotos se despide Gerardo


PD: ahora que aguanten los ejes
pd : tengo los ejes de este jeep los delanteros ya que no me sirvieron por que son mas cortos que los del samuka

Gerardo, si resulta tu invento, somos varios los dueños de samuka que estaremos haciendo lo mismo.
Suerte y avisa los avances.
Pelao

Guena :!:

Y de cuantas estrias era el eje Daihatsu? Pregunto xq usando un planetario trasero podrias haber usado un eje mas ancho, asi reforzar el eje tambirn no solo la homocinetica.

Tienes fotos?

Gonzalo fue una de lass alternativas de echo yo tenia los ejes que en la punta eran de 26 estrias que en este caso eran del camionsito kia K2400 ya que los tracesos eran muy cortos y solamente me sirvio uno para el lado corto es decir tengo uno y uno PERO el problema radicaba en el reten que va a la punta de la manga ya que el eje original es de 24mm y los ejes que tenia eran de 27mm y no pille retenes con la medida exterior del samurai y con la medidia interior de 27mm :cry:
de haver pillado el reten me tiro de una con los ejes mas grueso pero estoy seguro que los ejes me aguantan ya que aun no tengo el bloque

pd:la medidas no son exactas solo referencias. si quieren las medidas se las puedo dar.

oye - sacanme una duda ...

siempre pensé que el eje/homo del LF20 es identico al rocky .... es así? ... o estoy pelando cables?

slds
alfred

Capto. En todo caso una vez escuche que se pueden hacer retenes a medida. Lo otro seria fabricarlos en poliuretano o no? puede ser.

Segun lo que yo se. Seria la misma carcaza...
La otra informacion que tengo al respecto es que el TAFF tiene relacion de corona 4,47 de R&P, y calzan perfecto en un yugo de rocky.

Ahora con respecto a los ejes al parecer son distintos... los de rocky con mas gruesos.

Aqui estan una fotos del invento
http://www.twistedandes.com/imagenes...o_oakley/1.jpg

http://www.twistedandes.com/imagenes..._oakley/10.jpg
http://www.twistedandes.com/imagenes...o_oakley/5.jpg
http://www.twistedandes.com/imagenes...o_oakley/6.jpg
http://www.twistedandes.com/imagenes...o_oakley/7.jpg
http://www.twistedandes.com/imagenes...o_oakley/8.jpg
http://www.twistedandes.com/imagenes...o_oakley/9.jpg


bueno como detalle todo lo mas chico es lo del Samurai

Se ven BASTANTE mas firmes que las de Samurai, descueve.

Solo tengo una duda, las probastes puestas, girando y doblando? Yo cuando puse los "Birfield Rings" sobre las homocineticas del Samurai tuve que rebajar un poco el yugo por dentro para que no toparan al doblar y el diametro final parecia ser bastante menor que el que tienes ahora.

http://www.twistedandes.com/imagenes...oke%20birf.JPG

http://www.twistedandes.com/imagenes...rbirfield1.jpg

En relidad pretendo poner los ejes hoy ya que ayer me fue inposible hacerlo en todo caso ya estoy metido en el hoyo a si que ahora si tengo que adaptar el jeep lo adapto y quisass tenga que hacer lo que hicisto tu.

A todo esto eso lo hiciste con un dremer no ?

Si, el punto es que no se si te dara el espesor para rebajar lo necesario, ojala que si.

La foto no es del mio, yo le saque mas. En todo caso con Dremel se puede, yo use una de esas especie de fresas para taladro.

Puse la homosonetica y como se dijo no dobla por ende voy a tener que entrar a picar como se dice. Ahora mismo estan adelgasando 2.5 mm la homo en su ancho ya que es 7mm mas ancha que la original y 2.5 mm en su alto que es 5mm mas alta. Espero que hay quede bien, ademas, este fin de semana agrandare la bola del yugo como se a mostrado no creo perder resistencia con este adelgasamiento ya que no a de ser mucho .

BY

Despues de una larga espera ya que los estudios van primero y soy yo quien hago las cosas recien la semana pasada pude terminar de poner mis homosoneticas y como ya habia dicho antes se tubo que rebajar la bola del juyo y darle una terminacion a la homo es decir achicarla un poco y por ultimo redondear la copa para que no hubiese ni una posibilidad de que tope con la bola.

Como resultado quedo exelente ya que afuera por lo menos con la mano y con las dos masas dobladas (ambass en el aire) giran sin drama un poco dura cuando estan al maximo (que a mi opinion casi normal ya que la giro con la mano no mas) pero nada como para que se trabe por que de echo no lo hace.

Ahora hay que probarla en terreno donde se ven los gallos pero le tengo mucha fe al up grade se que aguntara por lo menos este tipo de terrenos no se si rocas en todo caso si se rompen ya habria que pensar definitivamente en los Toy axel . :P

Descueve :bounce:

Ojo con ese "un poco dura".-

y que onda.... resulto o no....


cuanto salio aprox. la tranformacion.....

aguantaran los 33 o 35`` o no es para tanto????


slds.

Quedo perfecto ni un problema aguantan perfectamente los 33 ahora mi talon de aquiles es el palier pero hasta ahora que lo he echo sumbar en el cerro y a aguantado sin ni un problema las homo quedaron perfectas y firmes de echo es un exelente avanse ya que quedan realmente buenas se los recomiendo. En lo que es costos no se ya que todo los repuestos los cambie por mi caja de samurai que tenia en una desarmaduria y lo que se refiere a maestransa salio como 50 lucas con descuentos que uncluye fresado,soldadura,rectificado,corte y otra pa...as mas que fueron necesarias .

Re: homocineticas del lf 20 pal Samuka
 

solo por curiosidad....
aun sobreviven esas homocineticaS???

saludos