Pertiga En Jeep Wrangler - Help!
 

Sres,

Cual es el mejor lugar para instalar una pertiga minera en un Wrangler?? para que no tope, no moleste, y pueda doblarse en su desuso??

TKS!

yo creo que estas MUY exigente... si no topa ya date por satisfecho porque es un vehículo corto... ahora doblarla... :no:

Instalala en el parachoque trasero, lo mas al costado posible, y metele una pelota de tenis para que cuando tope con la carroceria no te la raye.....en desuso, dejala en tu casa......... :shrug:

yo la mia la puse en el costado izquierdo del parachoque trasero (mirando desde atras) y le puse una esponja para lavado de autos amarrada con amarras plasticas, asi cuando ando con techo de fibra la esponja evita que la pertiga golpee fuerte en el vidrio trasero, y cuando ando con la lona, la subo un poco(la esponja) y no golpea el travesaño traswero del techo.

y como dice el oso... cuando no la uso...:roll: la dejo en la casa.
espero haber sido de ayuda.


Saludos

Esas son buenas respuestas... gracias Oso y Zorro...

en la parrilla......

Para que puedan ubicar facilmente el asado??

:escritor:

:shrug: Sorry por mi ignorancia, pero a qué parrilla te refieres??

:no:

el sol de reñaca lo debe tener asi.(al Arriero)


:lol:



Saludos

doblar pertiga
 

Las pertigas se pueden doblar y mucho, mas aún cuando en la base tienes un resorte. En la mina tenemos que tenerla instalada todo el tiempo, cuando bajo a la ciudad evito tenerla instalada, aun cuando este doblada, ya que su altura es considerable. Si la tienes instalada te dedicas a podar arboles y a golpear los techos de los estacionamientos.

Saludos.

Instalacion De Pertiga Resuelta...
 

Sres. les presento la solucion que finalmente ejecuté:

Fui a un taller de fierro y maestranza cerca de 10/07 y decidí poner una platina en el porta rueda de repuesto.

Fue un poco engorroso ya que hay que sacar la rueda y desapernar el porta rueda de la tapa maleta, lo que a su vez implica desarmar la luz de freno, cortar el cable y despues reinstalar.

Yo tube que desinstalar además la antena VHF , que hay que dessoldar y volver a soldar (no se puede cortar el cable y volver a unir ya que pierde salida la antena).

Todo esto es por que NO ES RECOMENDABLE para nada SOLDAR con el porta rueda puesto en el JEEP, ya que puedes reventar bobina y otros artefactos electricos.

La pértiga queda EN OPTIMAS condiciones en el Wrangler ya que permite un excelente movimiento, NO TOPA, solo topa en la rueda de repuesto y permite su doblado hacia adeltante perfectamente.

Adjunto set de fotos:

salu2 a to2!!

********FOTOS*********

POWERPOINT BASE PERTIGA

SLIDESHOW EN WEB

Pali,
Felicitaciones, quedó ATR. Eso si, claramente debes proteger la capota dura en la parte donde se apoya la pertiga doblada (atras). Seguramente con los saltos y el viento, irña deteriorando ese lugar (cuando esté amarrada).
Saludos!!!
Pato

Pato, si te fijas bien en la foto, la gracia es que doblada NO TOPA en la capota dura... además la someti a movimientos extremos y no topa....salu2

buena solucion, asi la tenia en un Galloper. Era mas sencillo el invento eso si. Tampoco topaba con el techo, eso si que al aumentar el diametro del neumatico tuve que cambiar la platina.

Saludos

Alguna fotito de una instalada en el pickup de una kmio ???

Gracias y slds.,

No se ven las fotos...

En todo caso yo hice algo similar con mi TJ. Puse el resorte de la pertiga en la parte mas alta del portarepuesto (no es el original, sino uno hecho por mi, separado de la puerta).

Entonces quedó entre el vidrio y la tercera luz de freno.

Saludos

Mariano

En las camionetas las instalan siempre en la barra antivuelco y despues se engancha atras en uno de los ganchos para amarrar carga del pickup.

Si no tienes antivuelco, instalala en una esquina del pickup.

Saludos

Mariano

Excelente solucion, mejor que la esponja con amarras plasticas, jaja.
Una duda, no sera mejor desconectar la bateria para soldar?...sino cuando tengas que soldar el chasis vas a tener un gran problema, jeje.

Slds!.