Bloqueo delantero y Trasero
 

Hola, mi consulta es si es el yugo delantero puedo usar un bloqueo EZ locker al 100%, o el jeep queda inmanejable ?

salu2

si puedes pero se rompe

que se rompe ?

embrague ?

corona ??

cardan ?

que cosa ?

por lo menos a mi homocineticas y frecuentemente

mmm por lo que lei tu configuracion es bastante mas radical que la mia, yo tengo 31" no 35", y menos reduccion, aunque me imagino que el resultado sera el mismo y quizas solo sea cosa de mas tiempo.

Lo de se rompe es relativo, yo llevo arto con bloqueo delantero y 31 y con la 4.16 y no he roto nada, claro que tienes que meterle la direccion hidraulica si o si,o si no es inmanejable, ademas que yo le puse los bierfield ring a las homocineticas y no me ha pasado nada, no te voy a decir que he jeepeado 50 veces asi, pero si unas 10 y arta grieta y nada de nada por el momento, espero seguir asi.


Saludos

Me falto agregar, que anda muy pero muy bien el jeep bloqueado adelante y atras, te metes en cualquier lado, el unico problema es que es facil darse vuelta, por que si le sigues dando el jeep sigue subiendo :twisted:

las patitas YO NO HE ROTO NADA :no:

Aclarese,estamos hablando del diferencial delantero, no del trasero :wtf:

Saludos

Bueno entonces pa que vean que si sirven las bierfield ring, por que con la patita de este wn........................ jajajajaja

saludos

Si eres indio para manejar, rompes, si no, no.-

con esas palabras puedes herir los sentimientos de varios de aca :no: jajajajjajajaja

...siempre y cuando tengas hubs (cubos) operativos adelante, sino es un cacho en ciudad el bloqueo delantero, atras se nota menos. Ahora, alguien me explico una vez que en trepadas el trabajo de traccion lo hace 70% tren trasero y 30% tren delantero, por lo que bloqueando atras no mas ya tienes una gran mejoria.

Si GB me senti agredido .. :twisted:

;)

Que son los bierfield ring ?

y cuanto valen ?...toy cachando que voy a blokear cara dura adelante y atras :twisted:

Lo quiero para el barro que se forma aki en el sure en invierno..y sus wenas grietas hahahaha

salu2

Son anillos que se ponen en la homosinetica para darle mayor resistencia ya que la falla comujn es que se partan justo donde estan los bolitos


http://www.puresuzuki.com/CALMINI%20Cups1.htm