Jeep chucaro v/s uno sin detalles
 

Que prefieren, o que encuentran mas entretenido de manejar: un jeep un poco chucaro, que sea mas dificil de controlar, porque tiene sus detalles como por ejemplo; con un un poco de vibracion y juego en la direccion, frenos maoma, motor maoma, latas maoma, suspension etc., o un jeep suave, que todo le funciona perfecto, que no tiene esos "detallitos" que solo el que lo conoce bien lo puede hacer funcionar.

http://www.jp.rallychileno.cl/jeepd.jpg

Hay alguien que prefiera el "tarro"???

No se te olvide que esos "detallitos" son los que te dejan botado, y eso si que te aseguro que nadie lo prefiere.-

no creo que nadie prefiera manejar, si es que le dan a elegir, un water.
Mas que nada por un tema de seguridad.

"El Tarro"
 

Es cierto que el "tarro " va a dar muchos mas dolores de cabeza, pero en la mayoria de los paseos lo que mas se recuerda despues es el "tarrito" que dio show, y todo lo que nos entretuvimos sacandolo adelante. Hacer una ruta con un integrante a medio morir saltando, tiene su cuota de entretencion adicional. En el caso de Ritoque por ejemplo, sacar un jeep lesionado, sin traccion, sin direccion, no es facil, y hay que hacerlo de algun modo. Al final son los momentos mas tensos y a la vez mas entretenidos.

http://www.jp.rallychileno.cl/jeepd.jpg

Estay paleteado!! :no: Si hablas así, andas buscando quedarte en pana?? :splat: Cuando alguien se queda en pana no es rico y esa gota de entretención del que hablas podría ser el Río Futaleufú!!!!

Si vas a comprar un water hazlo y date un buen tiempo para repararlo para no tener que enfrentarte a nivel 5. De lo contrario compra algo sin ruidos confiable.

suerte

hay tarros que no son waters , es mas entretenido algo con ruidos , te mantiene despierto por lo menos , por ejemplo en mi caso no hayo el momento de tener lukas y dejar mi water como una joya . si me dieran a elegir me quedo con uno impeke . salu2

yo creo que todos aspiramos a tener el jeep como joya y lo mas confiable posible, el problema es que cuando has hecho tantas modificaciones siempre vas a encontrar detallitos, y si no los pescas al final algo va a tener que fallar.

Con respecto al jeep que falla y le pone emocion al paseo, no siempre es agradable. sobre todo si tienes que volver a buscarlo al otro dia siguiente o tener que sacarlo d la ruta tirando todo el rato :no:

saludos

al leer el primer comentario me fui por otro lado... pensaba que la idea de manejar un water es mas entretenido porke asi ejercitai las muñecas, en cambio en un yip que ande solo no tiene gracia yipear.... o me equivoco??? la gracia es que cueste un pokito pa qe tenga gracia la cosa o no

yo prefiero el "chucaro"!! ...bueno van a pensar que estoy loco..... tengo ambos tipos de jeep, filete al 100% y absolutamente water, o sea; con lucas metidas, rico motor, pero con esas tipicas mañas de un jeep que uno hace cagar siempre, en ese es el q corro, y creo, sinceramente que la sensacion de manejar un jeep como "katrinaKH-2" es IMPAGABLE.... hecho una corneta, sin parabrisas, con el barro en la cara, a veces sin poder ver, saltando pa todos lados, amarrado con los cinturones, a fondo y a morir, tener que "bombearlo" pa q frene... se cruza en todas las curvas, la suspension te da vuelta no tiene ni 5 cm de recorrido jajajja... a punto de sacarse cresta y media a veces.....

quizas me fui en la volá me emocione pero para mi eso es lo mejor.... quizas me pajié casi 2 años en armar un jeep bonito y que anda lentito y seguro, pero siempre voy a tirar pal lado del guater... es emocionante y ademas, solo lo manejas tu, por mucho que lo prestes, nadie va a saber manejarlo :rasta: jajaja

quizas nadie va a estar de acuerdo conmigo, pero buehh... lo que si debo aclarar es que para hueviar en una pista, lugar cercano etc prefiero esto... para un raid largo, con ruta exigente y complicada me voy en mi jeepito negro, nunca tan ueon tampoco :razz:

slds :wink:

las panas y los vehiculos liquidados en ruta son parte del yipeo y es cierto que le agregan algo de sabor al desafio de completar una ruta si "todos salen y todos llegan"...pero en mi caso, por falta de tiempo salgo mucho menos de lo que quisiera a yipiar, y gastar mucho tiempo arrastrando pelmazos que salen con el WC en malas condiones o mal preparados o lisa y llanamente con panas sin arreglar, y te obligan a acortar rutas o a devolverte, igual da su resto de lata...sobretodo si no son amigos con los que sales habitualmente, que te daran una mano cuando te toque a ti ser el cacho del paseo. Ahora, en esos "detallitos" esta tu bitacora de jeepero, tu relacion unica con tu maquina, en el conocerla y entender lo que te dice con cada ruidito o vibracion.....PUTAS QUE QUIERO A MI JEEP :twisted:

raro el punto de vista. La verdad para mi el mejor paseo es en donde nadie se queda en pana, y si esto ocurre, mala cue, esperar el reto en la casa, y ponerse a ayudar.

Pero de ahi a elegir un tarro panero, nopes, si el que tengo ya es panero, a aperrar no mas jejeje

Saludos

De hecho los jeep modificados nunca quedan 100%, siempre algo tienen, por ende en ese sentido si no es standart 100%, cada vez que modificas algo pierdes confiabilidad, neumaticos mas grandes son mas consumo mas lentitud, las coronas reducidas dan 90 en carretera, el levanta una pesima estabilidad y vamos sumando.
Por otro lado lo entretenido del jeepeo es siempre estar invirtiendo para poder dejar el jeep "perfecto", asi que me quedaria con el water y una gran billetera, por que siempre eh dicho que es mas entretenido tener que jugarsela en un 4 cilindros mecanico a un v8 automatico, la idea al final de todo esto es entretenerse. Yo la ultima salida a ritoque la hize con los traceros cortados y realmente fue entretenido, por que teni que aperrar sin tener un respaldo de que vai a frenar, asi que la adrenalina va a full toda la ruta :)

Chuata
 

Puedo entender (y comparto) que alguien encuentre rico un tarro con algún abollón, o embarrado. Del mismo modo, las suspensiones y neumáticos para offroad son un compromiso de rendimiento necesario y aceptable que juega en contra del manejo en ciudad y carretera, pero ¿sin los frenos Ok? jamás :no::no::no:

Saludos,
OB1

Me cagaron andando en reversa en el servicentro en la carrera, ya habia que darle nomas :wtf:

Eso me llegó al alma, han tratado de m<nejarlo n tipos, y finalmente sismpre dicen: como %&($!%&··$$% manejai esta ¨^^*$%(!!!!

"Tarrito"
 

No sé si le achunto a lo que quiere decir Daniel con "tarrito".
Pero creo que tener un jeep en el que te de lo mismo darte vuelta, abollarlo, undirlo o darle duro en gnral, es lo mejor.
Creo eso sí, que el "tarrito" debe ser mecánicamente confiable. Es una lata cuando andas quedándote tirado cada 5 min. tanto para uno, como para los que andan contigo.

Chucaros
 

Creo que se va entendiendo el punto, la mayoria de los jeep son modificados por sus propios dueños, y a veces sin mucha experiencia, por lo que uno ve cada injerto que si uno quisiera manejarlos hay que tomar un curso, pero a sus dueños parece facinarle esta condicion "unica" y "personal" de su vehiculo, y la disfrutan a concho cuando logran sacarle su maximo rendimiento, pero cuando fallan son un dolor de cabeza para su dueño y para los demas.
Nadie quiere que el vehiculo de un integrante de la carabana falle en ruta, pero la realidad es otra, y estos vehiculos tienen mayor posibilidad de fallar, y ante esta realidad no queda mas que seguir adelante.


http://www.jp.rallychileno.cl/jeepd.jpg

Creo que no hay que perder la perspectiva en esto ..

Yo tengo una chatarra de 18 anios de edad, que tiene mil y una vaina que hacerle .. para mi es super entrete manejarlo, de hecho venir a la office en el con saco y corbata es lejos lo mas divertido de cada dia. :D

Ahora bien en ocaciones quisieras tener un TLC 105 de paquete por que no te puedo negar que es rico.

Salir a trillar es otra cosa .. mi comentario va por la misma linea que el Doc, que lata que las 6 escasas veces que salgo a la ruta a divertirme, tengo que retrasarme por que un tarro se rompe cada dos km .. que es diferente a tener que arrastrarlo cada 2km ..

Lo segundo no me molesta para nada ..

Por otra parte, creo que cuando hay dramas y manos tienes que meterle a solucionar los problemas le vas agarrando más cariño a tu water, y defiendes tu navecita frente a tus amigos que te dicen: "CREO QUE LLEGO LA HORA DE VENDER LA NAVE, o, CUANDO VAY A DEJAR IMPEQUE EL WATER", creo que meter mano en arreglar dramas igual te va dando cierto apego a tu water , aunque a veces lo unico que dices es: "AHORA SI VENDO ESTE CACHO".

Ufff menos mal que tu TLC no lee el foro sino te deja botado camino a la office el mismo lunes.

Saludos

No puede .. !!!!! por que el regalote de navidad que le cae hoy es muy berraco .. ! :D

Y que seria el regalito ? el pascuero tuvo que usar una Ram 2500 para llevarlo :) ?

yo prefiero los tarritos... :razz:

nap no tanto .. en la seccion de 4WGeneral hay un thread de eso ... :D