reloj air/fuel
 

me compre un medidor de air/fuel para mi samuka y no se como se instala,me recomendaron que comprara un sensor de oxigeno universal de un cable, el cual ya compre y anexe a mi escape, la duda es que el reloj viene con 3 cables uno rojo, uno negro y uno morado , si el negro y el rojo los conecto a la bateria me marca al final de la zona rich.

si alguien me ayudase a instalar se lo agradeceria.


pd: es igual a un autometr con varios led en su periferia.

de antemano gracias.

nadie que sepa instalar un reloj de estequeometria de mezcla.?????????

Dos cosas, el sensor lo colocaste cerca del multiple?, te pregunto por que estos sensores necesitan llegar a una tº minima para funcionar bien , por lo mismo si esta muy lejos puede no calentarse lo suficiente , de ser asi solo va a funcionar bien cuando andes con el motor a velocidad constante y a altas rpm, por eso existen sensores de 3 y 4 cables que traen un calentador electrico del sensor , podrias subir una foto de la ubicacion del sensor ;-) , y 2º tu motor esta funcionando bien? como esta la economia de combustible? por que existe la posibilidad de que en realidad este muy rica la mezcla.


SALUDOS

Colgandome del tema, como se puede solucionar una mezcla muy rica en un motor toyota 2rz ???

Tienes que encontrar que parte del sistema no funciona bien , pues como es un sistema no alterable (como un carburador) la mezcla rica o pobre se debe a que algo esta malo , puede ser : Sensor de oxigeno, de temp, filtro de aire, de combustible , etc. Lo mejor es que lo lleves a un afinamiento y aprovechar de escanearlo , de ahi ver si el problema persiste buscar otras soluciones ;-)

Gracias por la respuesta, pero el scanner no arroja error, le cambié bujias, limpie inyectores con ultrasonido, los sensores de oxigeno los limpie (lleva dos uno antes del catalizador y otro después) he cambiado los filtros de aire y bencina, el motor anda parejito pero en ciudad manejando como abuelo 6 kms/lt, en carretera a 90-100, 8kms/l, esta con neumas 31, y todas las otra hilux que he visto con los mismos neumas dan por lo menos 2 kms/l más que la mia, al sacar la bujías estan con ollín.. propio de la mezcla rica, o será otra cosa??? :escritor:

Como limpiaste los sensores, los mediste con tester?

ojo con el aceite, le has tomado compresion, no vallas a estar manejando demasiado pasivo, eso tambien afecta el funcionamiento del motor en cuanto a consumo y empastamiento de las bujias.




:driving: :twisted: :guns:

Los saqué y los limpié con ese spray para limpiar carburadores, estaban bastabnte sucios, no los medí con tester, pero me imagino que cualquier problema que tuvieran lo debería arrojar el scanner.

no le he medido compresión... pero la conducción nunca tan pasivo tampoco, y cuando se la pongo en ciudad = 5 por litro :wtf: , ¿cuanto es la compresión normal para estos bichos?, se la voy a medir y les cuento.

el motor samurai deberia tener una compresion de 199 psi.
160 psi limite de servicio

Pero la hilux de oscar no creo que tenga un motor samuka :wtf:




:driving: :twisted: :guns:

lei eso, parece que perdi el hilo de la conversa... :shrug:

disculpa vodska, parece que te anduve desviando el tema, a lo mejor los moderadores pueden separar el tema mío.

Es bien raro tu caso, yo ando a 7km andando normal, y en carretera me da como 11km/lt, mira no se si fue coincidencia o no pero yo le compre a mi hilux un limpiainyectores Liqui Moly, mi consumo normal mensual en $ de bencina, es practicamente 100 lucrecias, el mes que le puse liqui lomy mi consumo mensual fue de solo 60.000 :shock: y eso que me peque un jeepeo en el medio, me costo creerlo....quizas fue coicidencia, pero nunca habia logrado bajar tanto el costo de bencina, pero por 5.400 quizas valga la pena.
Otra cosa básica que te puede mejorar el rendimiento es la presion de los neumaticos, yo las uso con 30 psi.

PD; definitivamente este topics tomó otro rumbo

disculpen mi insistencia pero

¿alguien sabe como se conecta un reloj de air/fuel de 3 cables.

obio que uno va a la bateria , uno al senso y el otro no lo se.

En reply #3 creo que te respondi , tb te hice algunas preguntas ;-)

Voy a probar el liqui moly, respecto a los neumaticos tambien los uso con 30.

Volviendo a mi problema, ya que el la duda original esta aclarada, hace un tiempo le cambié la cadena de distibución, no existirá la posibilidad de que haya quedado atrasada un diente?? ya que además en carretera la noto media chancha, quien sabe donde la puedo llevar o alguien me pueda ayudar con el diagnostico?. ayer la volví a medir en carretera a 110 = 7,5 kms/lt, otro amigo que me acompañaba en otra hilux con las mismas caracteristicas, 9,3 :escritor:

[QUOTE=Oscar Oettinger]Volviendo al tema, ..... :escritor:

No será prudente devolver el post a su dueño y cambiar la discusión del consumo a otro post.

Vodska, te sugiero mandar un mail a Facundo Lozano, él instaló uno en su TLC hace un par de meses