Será este el bloqueo adecuado a mi hilux 96?
 

Estimados,

Estoy a punto de comprar un bloqueo powertrax, y tengo este link..será este el que aplica en mi Toyota Hilux 96 4x4?

http://www.truckperformance.com/prod...ns/sf3_PICKUP/

salu2.

Sip , pero US 100 mas te traes un Detroit

Uff...me desarmaste el dibujo...me han recomendado mucho el powertrax...mi hilux es DD también...
salu2.

Tambien es cueca ... pero con neumas 32 demas el Powertrack ... por lo menos yo hasta ahora 0 dramas .. ahora un Detroit por 100 mas ... mmmm

El powertrax es un excelente locker por más que le hagas en tu Hi Lux no te va a dar problemas en realidad .. Detroit, si a mi me encanta, pero es un locker si bien más resitente en mi concepto, también más hardcore.

Usd 100?, Usd 0 !!, yo pague eso por mi Detroit en Randy's R&P.-

Justamente ese el tema..no quiero irme muy extremo en mi hilux...me han recomendado el powertrax por lo mismo es menos hardcore..y más que mal mi toyo es DD..y pa la family los findes..

salu2.

Mayor razón aún, si buscas confiabilidad y que te dure, el powertrax en la calle se va a gastar con los "tirones".

voy a buscar ese bloqueo..algun dato de donde comprarlo en USA??

salu2.

La verdad es que la camioneta no la ocupo en el dia a dia .. solo sale los fines de semana que me dan permiso o cuando tengo plata ... son 4 años de usarlo y la primera vez que lo mande a revisar donde Medina (hace unos 5 meses) estaba incolume .... parecia nuevo de paquete ....

yo la usarías todos los días...7km´s a lo sumo...y los findes para salida a paseos espóradicos..

Ojo que es un Gearless no un LockRight :!:

En todo caso ingual me quedo con el Detroit.-

Un GearLess ??? podrían explicarle a este novato...gracias...

salu2.-

Detroit más robusto .. OK .. pero para un uso eventual, el gearless no es malo, de hecho lo considero bueno si el hombre no tiene o no quiere gastar los 100 USD extra el gearless leva super bien.

8) ahora encontré este sitio y está mucho más barato 331 US$

http://www.7453217467431.com/product...=1126807695390

salu2.

Totalmente de acuerdo, pero el precio que menciona es el mismo que el Detroit, claro, lo esta comprando caro entonces.

El Gearless es re bueno, y notablemente mas firmemente construido que los Lock Rights, es cosa de verlos.-

Gonzalo viste el link que encontré ...ahi tienen el powertrax en 331US$..

While both products offer maximum traction, full wheel differentiation, and easy installation, each product has features and benefits that meet the needs of different customers. The Powertrax® Traction System uses SynTRAC technology and is the latest design in traction adding differentials. It provides the maximum traction of a locking differential combined with the smooth and quiet operation of a limited-slip device. The Lock-Right Locker is our original product line that offers extreme value in a traction-adding differential. The Lock-Right provides maximum traction, but a light clicking noise can be heard when turning as the Lock-Right gears allow for wheel differentiation. On some vehicles the engine noise will overcome the clicking noise. For additional details on the Powertrax® Traction System and the Lock-Right Locker, please see their corresponding web page.

Ojo que Powertrax es el fabricante, un Powertrax Gearless equivale a un Detroit No Slip.-

Sigo medio perdido con la explicación, entiendiendo que el de este link es bueno, lo voy a comprar...

salu2.

Dale .. ! acá solo hablamos del nivel de toughtes qeu tiene cada locker obviamente va muy ligado de su precio.

Ok..entonces me dejo de jugosear.,..ya está encargado ...llega por mano el 1 de octubre...

salu2 y gracias por todos sus consejos..

Por las respuestas acá vertidas el precio mínimo a pagar son unas pics del producto, la instalación y las impresiones de manejo .. 8-)

Vale...se paga...

salu2.

¿Donde se puede ver el Detroit?

y como quedo?

que comentarios tienes?


cuanto finalmente te salio , y cula compraste?