AYUDITA: quien sabe el consumo de una Pathfinder V6 3.0 ???
 

Eso, cuanto será mas o menos??? PROMEDIO
Mecánica???
Gracias

JOTE

Re: AYUDITA: quien sabe el consumo de una Pathfinder V6 3.0
 

A mi todo me dijeron 7km/lt, pero a mi me da 5,5km/lt y 5 tambien.-

Re: AYUDITA: quien sabe el consumo de una Pathfinder V6 3.0
 

la mia, aunque es 3.3 automatica, me da en carretera 8,5km/litro y en ciudad me da "pena"!!!, ..jojo, ...me da entre 5,5 y 6 manejando rapidito!

no manejando rapido 8 a 9 en ciudad.............10 en carretera a 100

No menos de 5..... ni mas de 7

la mia da entre 8 y 9

8 y 9 cuadras x litro...

un amigo mio fue en una de esas a ritoke.. y gasto 15 lks en bencina y no jeepeo nada :shock:

Tus kilometros son de 1.000 metros :?: :?: :lol:

Yo tuve 1995 V6 3.0 mecanica 4 puertas ..... 7 - 7.5 km/l ciudad y 8 - 8.5 km/l en carretera @ 100 km/h

Tengo 2001 V6 3.3 mecanica ..... idem hahaahah :lol: pero 173 Hp en vez de 153 Hp.


Ojo el motor V6 3.0 del 1987 - 1989 , que are TBI con 135 Hp es mas gastador.-


Ahora tengo tambien la D21 un motor Isuzu V6 3.2 SOHC de 175 Hp .... no mas de 5.5 km/l ... es un mal de todos los V6 japoneses .... el V6 3.4 de Toyota anda tambien por los mismos consumos del 3.3 V6 Nissan. El ideal es un V6 3.5 Nissan de los mas nuevos, pues si bien da los mismos consumos, tienes 250 Hp en version mecanica y 240 Hp en version automatica.... eso es un avance.-

Que lata...
 

Que lata........ me habían hablado de 8-9 en ciudad y 12-12 en carretera... (88-89 catalítica, sello verde, mecánica, carburada.) :no:

Mucho...

JOTE

Re: Que lata...
 

Olvidalo, esos datos no son reales para nada. Una Path V6 de ningun tipo jamas te pasa los 9 km/l en carretera manejando como octogenaria. 12 es chiste :lol: En ciudad 9 km/l te lo da un auto japones de 2.000cc ... no una SUV 4x4 con motor V6.- :wink:

Re: Que lata...
 

Plop, gracias :wink:

JOTE

Re: Que lata...
 

por el año que mencionas, no será una 2.4?... me han dicho que hay unas 2.4 dando vueltas por ahí (año 88/89) y que son bastante mas económicas en comparación con la V6

Re: AYUDITA: quien sabe el consumo de una Pathfinder V6 3.0
 

[/quote]

la mia, aunque es 3.3 automatica, me da en carretera 8,5km/litro y en ciudad me da "pena"!!!, ..jojo, ...me da entre 5,5 y 6 manejando rapidito![/quote]

Como tan mentiroso :?: :? ..es de tu señora...jojojo...

Re: Que lata...
 

Nop, es V6 3.0, mecánica, 2 puertas, :wink:

JOTE

Re: Que lata...
 

Efectivamente algunas Pathfinder americanas cataliticas 87-89 de 2 puertas tenian el motor Z24i de 4 clindros 2400cc (que a Chile llego sólo carburado , Z24S) con 115 Hp, y que tienen mejor rendimiento. Igual es un motor muy pequeño para el peso y consumen su resto.-

Re: Que lata...
 

Es ésta:

http://www.twistedandes.com/viewtopi...asc&highlight=

Saludos
JOTE

Claramente es V6 :lol: , es el motor VG30i (TBI, monopunto, de 135 Hp). No es el multipunto VG30E de 153 Hp (año 1990 - 1996). Lo bueno de ese Path en venta es que es mecanica , porque las automaticas retornadas, casi el 100% tiene problemas de caja auto, y esa si que vale cara....

El motor año 93 es automático??

Gcs/Slds

El V6 ? ... Puede ser mecanica o automatica, hay de ambos en Chile.-

Y.....
 

Y si es la que dices, V6 3.o Mecánica (TBI) cuanto dará real, por litro????

JOTE

Re: AYUDITA: quien sabe el consumo de una Pathfinder V6 3.0
 

[/quote]
uta..que soi sapo wn oh!!!

...es de ella pero la muy buche espera a que este vacio pa mandarme al super y pase de "una carrerita" a ponerle bencina. Al final el weas que le pone bencina soy yo!

....( ...creo que estoy quedando como las bolas...:oops:...) jojojojo

Re: Y.....
 

Buena pregunta, pero creo, que gasta lo mismo sino mas que la multipunto. Esto porque el TBI (Throttle Body Injection) o injeccion monopounto al cuerpo del acelerador es menos eficiento que un sistema multipunto a cada caño de admisión. Y ademas con menos potencia (135 Hp vs 153 Hp) deben impulsar el mismo peso vehicular (estoy hablando como paco :lol: ). Por esto no debe ser mas economica que la multipunto.
Como te comentaba la ex - mecanica mia multipunto (con neumas 32") daba 8.0 km/l en carretera a 95-100 km/h tranquilo.
La TBI con neumas estandar 28 o 31" mas o menos debe dar eso en carretera y 7-7.5 en cioudad como maximo.

nissan
 

mi viejo tiene la misma 1988 V6 3.0 7,5 ciudad 8-8.5 carretera, 9 manejando como abuelito en carretera

y el la chequea!! pero es super buena y confiable, cero fallas, de hecho el unico que se atrevio a acompanarme por el altiplano en el verano pasado

JPVM:

Viste la Pathfinder 2006?....que te parece?

Mi Pathfibder V6 3.0 da 6,5 a 7 a 120 km en carretera.

Este post si que me gustado...al menos no soy el unico.
La mia 3.3 automática me da entre 5.5 y 6 en ciudad y 7.8 con mucha cueva y como abuelita a 100 en carretera.

Saludos

la de mi viejo 3.3 automatica nunca ha dado mas de 6 en el pueblo y jamas, pero jamas mas de 8 en carretera, eso si que en cerro no tan light no gasta mas que eso...

Hola compadre :beer: , sí, las vi ya por aca en Stgo. La Turbodiesel 2.5 y la V6 4.0 :bounce2: Me estan empezando a gustar estos diseños reactangulares nuevos ya. Es mucho mas espaciosa y potente que la nuestra, pero por otro lado es cada vez mas urbana y mas baja. Pero lo que mas me disgusto es el PRECIO , $ 22 millones para empezar a hablar y 25 para la V6 .... si bien es harto vehiculo, dificil que ese precio vaya a hacerla exito de ventas como lo fue las 2 anteiores generaciones en su categoria. La 4Runner 4.0 es una ganga por 17 millones si lo comparas. Malo malo. Va a pasar lo mismo que la Murano que llego valiendo 26 millones y ya va por los 21 millones y se ven pocas en la calle. :confused:

Hey JP opino lo mismo respecto de que cada vez los fabricantes están haciendo más urbanos estos vehiculos. Y tb. concuerdo en que el precio es exagerado sobretodo compradao con su equivalente en Toyota 4Runner.

Ahora me llama la antención las prestaciones del diesel para ser de tan baja cilindrada, me hubiera gustado más con el 3.0 turbo diesel 8-) que trae la D22.

Ha respecto del topic mi Path es 1997 V6 3.3 con neumaticos 31X10.5, me da 6 km/l ciudad y máximo 9 km/l en carretera, lo normal en carretera 8-8.5 km/l :?

Felipe => al 100% lo que comentas, ambos topics :sad:

Además ya no van a trar más PF mecánicas, solo automatic.
:-(

Tienes razon Rock, todas son Automaticas de 5 velocidades y cambios tipo tiptronic, vienen de España :roll: .- Igual todas están sobre 22 millones :wtf:

mi ex pathfinder era del 94 3.0 V6 4 puertas mecánica tablero cuadrado, con neumaticos originales 31/11.5/15 de fábrica; me rendía en ciudad +- 6 kms/lt y en carretera +- 7 kms/lt manejando despacio.

la otra que era tambien del 95 3.0 V6 4 puertas mecánica tablero redondo (idem D21)venía con neumaticos 235/75/15 y el rendiemiento era 6 en ciudad y 7 en carretera, le cambie neumaticos a 31/10.5/15 y el consumo se fue a las nubes junto con la potencia ya que quedó una chancha en ciudad rendía 5 kms/lt y en carretera no mas de 6 kms/lt y tambien andando suave.

La que es bastante económica es la Toyota 4Runner tambien tunía una de esas, la 3.3 V6 190 HP automática y el rendimiento era de 7,5 kms en ciudad y 8,5 kms en carretera, lo bueno de la toyota es que asi estandar con neumáticos 265/70/16 subia la V8 sin mayor esfuerzo, incluso llegó a subir la muralla de las 3 trepadas. esa máquina si que anda muy bien.

saludos

JCP

Muchas gracias a todos por sus respuestas y opiniones...

JOTE