Expansion de Ejes
 

Hola Twisteros:

saben me gustaria saber como cuanto sale $$ expandir los ejes, esto es para un rocky.

una vez creo q lei acerca de la expansion de los ejes, pero = no lo tengo muy claro, si alguien me puede guiar se lo agradeceria un monton.

:idea:

Expandir ejes???, te refieres a desplazadores???

sip a eso me refiero. desplazar ejes
 

sip a eso me refiero. !!

como se hace eso?

para ensanchar puedes poner desplazadores y salen como 150 lukas. la otra opcion es invertir las llantas ,que sale como 50 lukas, y a mi gusto es mucho mejor , porque no aumentas peso a la masa. estas dos opciones te ensanchan 2" por lado

Esop 8), yo también te recomiendo invertir la llanta, con los desplazadores las masas sufren un poco.

Para la primera opción revisa esto http://www.twistedandes.com/viewtopi...asc&highlight=

Xq van a sufrir mas las masas si la palanca es la misma :?:

Re: Expansion de Ejes
 

Supongo que al preguntar por expansión estás pregunatando por "enanchar" los ejes.
Hay talleres donde te los pueden enanchar sin ningún problema y muy confiables pero debieras preguntar por el precio. Además debes preguntarte a ti mismo: Vale la pena? Yo creo personalmente que no vale la pena. Como veo que vas cayendo lentamente en este vicio, siempre estarás esperando tener la plata y encontrar una oferta para cambiar los yugos de tu Rocky.

Según mi experiencia, los desplazadores de llanta funcionan muy bien. Yo tengo instalados en mi Rocky desplazadores de llanta de 2" de acero y no he tenido problemas de rodamientos ni de masas ni de nada. Tengo neumáticos 33x12,50 en llanat de 10" de fierro.

Saludos

Re: Expansion de Ejes
 

Osvaldo Sandoval (Trackmania4x4) le hizo ese alargue de ejes a su Rocky en Medina4x4, y al parecer funciona bien.

Y como bien dice Ignacio... será algo tan necesario. Si recién se está jeepeando, es una mejora que no se justifica mucho. Creo que una gran mejora... y mejor dicho, un seguro... es la Jaula.

Slds.,

Lo de invertir llantas, suena bien, pero va a depender del tipo de llanta, de la distancia que tenga el plato con el borde, en el caso mio, la distancia es igual esta justito en el medio.
saludos
PD: hay un topic sobre dar welta las llantas en el foro general...echale una miraita

Quise decir los rodamientos de las masas, debido a la mayor carga suspendida

alargar los palieres o "ensanchar los ejes" es una verdadera shittt.... (mi opinion)..... aunque siempre hay gente que defiende esas mods

es cosa de un poquito de torque o de andar bloqueado y se hacen mierrrrr los palieres, recuerda que por muy bien hecha que este la pega la resistencia y tolerancia del material o de la pieza nunca sera la misma, se debilita demasiado, el limite elastico y plastico de la pieza se ven disminuidos notoriamente.
a no ser de que te traigas algun kit especial o fabricar los palieres en cromo molibdeno (chrome moly)... pero eso ya es otro cuento

te recomiendo invertir la llanta, si quieres un mejor look y un par de pulgadas pa'fuera y nada de dolores de cabeza esa es la opcion :wink:

slds :wink:

Don Karlitroz
Compadre..en mi caso el plato de la llanta esta justo en la mitad( tengo llantas de ocho pulgadas), en mi caso no saco na con invertirlsa o no??? como lo tendria que hacer...porq le mande unos 33 y me topa la direccion :x
gracias

Probemos haber como keda!!
 

mañana mismo probare invertir las llantas, esperando q todo funke ok