Medidas Chicleres Carburador Samurai
 

Alguien sabe de que medida son los chicleres del carburador del Suzuki Samurai Japones?
El mio en alta no tira mucho, tengo la impresion que tiene puesto un chicler mas chico...

chicleres
 

muy simple! Te das una tarde libre, abres el carburador sacas los chicleres partes a la casa del carburador en Av. BRasil y le dices que necesitas chicleres más grandes. Le explicas al compadre de la tienda lo que andas buscando. Te conviene comprar dos juegos de tamaños distintos para que tantees. El tema.

Cuando llegues a la tienda, habla con un flaco de lentes, ya que es el único que entiende en esa tienda. Los ayudantes son unos pasteles. Suerte

Re: Medidas Chicleres Carburador Samurai
 

96 y 108

Re: chicleres
 

la verdad es que necesito la informacion del tamaño de los originales, gracias de todas maneras.

Re: Medidas Chicleres Carburador Samurai
 

muchisimas gracias! :D

COnsultando por otro lado, me dicen que esos datos son un tanto chicos.
Me dicen que deberian ser mas o menos:

:arrow: 100-135
:arrow: 105-145

Mira yo siempre he sabido que la medida del samurai carburado año 88 que tengo son las que te dí. Los kit de reparación que he comprado también vienen con los chicleres en esas medidas. Por esto estoy seguro de lo que te digo.
Ahora si los kit (japoneses) que he comprado vienen con medidas + chicas que los que trae el carburador de fábrica es harina de otro costal. Pero me parecería raro porque he comprado + de un kit y de distintas marcas.

Saludos.

ok, lo voy a considerar, quiza sea eso, capaz este pasando demasiada bencina en alta y por eso no anda bien :?

Rodrigo:

Tiene razon el colega, en mi anterior samurai originales venian de 96-108 y cuando repare el carburador, el kit venia con las mismas medidas.

Saludos,

Bueno, hoy desarme mi carburador, tenia de chicleres puesto 100-106. Aunque no eran las medidas exactas, se acercaban bastante por lo que no se justificaba que en alta el jeep se "achanchara", se ahogaba con mucha bencina, era evidente por la nube negra que tiraba.
Saque los chicleres y los medimos con esos calibres, la sorpresa fue que el de 100 estaba correcto, pero el de 106 estaba en 120!!! :evil: , con razon el jeep al abrirse la segunda garganta se ahogaba.
Este carburador lo mande a reparar completo, resulta que el tipo que me lo arreglo, no cambio los chicleres, solo los "reciclo", ni siquiera se preocupo de medirlos si estaban en la medida, y si no es por que lo desarmo yo, jamas me hubiese dado cuenta, mañana voy a ir a reclamar, pero ya asumo que bote mi plata.
Mañana voy a ir a comprar un kit de reparacion del carburador y lo voy a arreglar yo mejor.
Una vez que lo pruebe les cuento como quedo el jeep.

Perfect!