Huinche atras....??
 

Entre tanto cachureo de fierros encontre que tenia un huinche guardado,
como mi Tlc ya tiene puesto uno la consulta es:
se justifica poner un huinche atras, sirve de algo o va a ser para puro peso.
Lo otro no se me ocurre como fijarlo porque no esta chico. si alguien tiene fotos para dejarlo mas o menos camuflado y decente y que no quede tan expuesto.
Gracias

K modelo es?, en todo caso 30 kg en 2 toneladas pasan piola :lol:

Bye!.

Ojala yo encontrara un huinche en mis cachureos. :cry:



:driving: :pistolas: :cabezaso:

Lo mismo digo .. en todo caso es lo propio tener winch adelante y atras, no sabes de las que te salva ...

Es un Warm 6000 lb. se podra al Land Cruiser?
Pensandolo bien no es mala idea un huinche atras
para cuando uno ya esta metido en un forro y dice chu?¿· que la
cague con meterme.

se lo pones y no vas necesitar tanta ayuda.....solito no mas

podrias ponerselo con esos soportes americanos(http://www.cabelas.com/cabelas/en/te...412&hasJS=true)

para q lo puedas poner y sacar cuando quieras...

hola, eso mismo te iba a decir,a mi en caracol me hicieron la plataforma pa poner el winche, que se enchufa en el hembra americano (enchufe cuadrado), me quedo la raja y me costo 30 lucas, saludos!

6 mil es poco .. pero como no lo vas a usar mucho, lleva una polea no más .. y listo .. en la mayoría de los casos solo lo usarás cuando estás medio enterrado, o para bajar controladamente una pendiente muy pronunciada.

Gracias por las respuestas:
-Tapage: tengo la polea, que funcion cumple alivianar el peso, tirar mas lento?
-Juan Perez: pude abrir el link pero no las fotos
-dcastaneda: tienes fotos de tu jeep para que me las envies para sacar el modelo, gracias. fotos a emilio@nachar.cl

te mando las fotos apenas pueda.... en la tarde se las saco..

La polea duplica la potencia del winch lamentablemente gracias a este mismo efecto reduce a la mitad la velocidad de este ..

Re: Huincha atras....
 

He pensado mucho en lo mismo, tengo por ahi (si me lo pasan) un ramsey chiquitito disponible, y tenía la intención de montarlo atrás.

Al principio pensé en montarlo fijo a la altura del parachoques trasero, por ahi donde va la muela, pero descarte esto por que es muy probable que cuando el jeep alcance inclinaciones fuertes el winche salga volando al raspar con el suelo. De todas formas esta parece ser la opción mas realizable.

Ponerlo sobre el nivel del parachoques trasero no se puede por que no podrías abrir las puertas traseras.

Ponerlo dentro de la cabina y abrir la puerta trasera para usarlo es complicado, por que tendría que ir anclado al piso del jeep y no es muy fuerte que digamos, habría que reforzarlo y anclarlo al chassis, pero esto es complicado para mi por el bodylift, podría anclarse al refuerzo de la carrocería que pasa justo por donde se sujeta la chapa de la puerta (abajo), pero igual es una joda tener que abrir la puerta para usarlo.


Finalmente pensé en ponerlo en una base móvil con un terminal cuadrado de pasador (como los de los cocos de remolque de los gringos) pero la lata sería montarlo y desmontarlo cada vez que lo quieras usar, y además al tirar no en linea recta sinó lateralmente, o diagonalmente habría mucha flexión sobre el terminal cuadrado, por que el winche estaría desplazado hacia afuera del chassis, y este desplazamiento produciría torque sobre el anclaje.


Está claro que un winche de 5000 lbs no mueve mucho un TLC, hay ocasiones en que ni mi winche de 9000 lbs con polea + otros 2 winches con polea se lo han podido, pero yo creo que ayudaría mucho para maniobrar o sujetar el jeep y evitar que caiga en algo peor. Han habido ocasiones en que voy a la cola y quedo atrapado en algo y un winche trasero me habría salvado muchisimo.



Si se te ocurre alguna manera mejor de hacerlo me avisas.


Saludos


Jorge Corssen L.

hola milonato, te mande las fotos que me pediste pero me rebotaron, no teni otro mail por si acaso? saludos!

Prueba con las fotos a:
ferreterianachar@entelchile.net
ò
milonato@hotmail.com

mandinga:
Tenemos las mismas inquietudes, no hay mucho espacio que digamos, yo estoy pensando en ponerlo por debajo del piso haciendo unas buenas fijaciones, como le hice un body el cable pasaria justo entre parachoque y carroceria el problema es que va a vivir mojado y embarrado y a la larga no funcionan con tanta humedad.
Espero fotos de dcastaneda para ver si se me clarifica algo el panorama.
Gracias.

Emilio

algo asi?

http://www.twistedandes.com/imagenes...e atras 01.jpg

http://www.twistedandes.com/imagenes...e atras 02.jpg

http://www.twistedandes.com/imagenes...e atras 03.jpg

Slds

Se ve impecable, pero para uso continuo encuentro k es pajeristico...

Slds!!...

Y bien pegado, adelante ba haber k palear su resto pa poder meter el winche en el ganchito :lol: ...

Bye

es verdad, se ve bien pajero.

Cuando tenia el samu habia pensado en algo asi para poder instalarlo atras y a los lados, es decir poner una pisadera que tuviera el enganche y asi optar a huinche lateral....... evidentemente pensando que el auto ya tenia el winche adelante y este solo era para ocasiones extremas.

ahora bien, para el samu era una wena idea,pero en un TLC no se que tanto aguante ese tipo de union :roll:

PD: (en que me equivoque para subir la foto???? :oops: )

Saludos
Matias

En que los links no pueden tener espacios, los espacios deben reemplazarlos por %20

Ej: www.yo.com/foto mia.jpg
www.yo.com/foto%20mia.jpg...jaja..la dire :lol: 8)

Bye.

El tema del winch atrás no es una cosa tan radical .. este tipo de anclajes como el de las pics son muy buenos .. partiendo del hecho que en el vehiculo que sea puesto ( el que sea ) no es el winch con que vas a sacarte cuando estas hasta la defensa en barro ..

Es un winch de ayuda, en caso de necesidad de acomodarse o de bajar de manera más controlada una pendiente muy resbalosa.